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电影中国机长观后感
我们在人生的旅途上，会观看欣赏许多优秀的作品，从中我们收获新的思想，让我们好好写份观后感，把你的收获感想写下来吧。千万不能认为观后感随便应付就可以，以下是小编整理的电影中国机长观后感，仅供参考，欢迎大家阅读。
电影中国机长观后感1
今天，《中国机长》上映，我们再次回顾了四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一起分享。
基层亦课堂，学不可以已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。我们常用“上面千根线，下面一根针”来形容基层干部的状态，每天的.工作任务十分繁重，极少数基层党员干部特别是年轻党员干部，来到基层后发现在校园学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自己的知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有能力顶得上去，圆满地解决好各种问题。
起点非“终点”，把平凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业；然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，20年专注于做“一件事”，那就是种树；想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛；想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们平凡吗？他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，面对当时的极端情况，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢？他言道，飞行不能有半点的含糊，只有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。作为基层干部，我们经常面对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”；做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。
基层是天、是地、是那星辰大海！作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一起在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放！
电影中国机长观后感2
近日，根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编的电影《中国机长》，9月30日正式上映，对于这部流量大片我一直期待了许久，趁着国庆小长假和家人一起去观看了这部影片，该影片讲述的是机组在执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机组工作人员临危不乱、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。选一贤人，则群贤毕至，作为新时代的组工干部，应该从《中国机长》看出收获，在干部选拔中要优选“中国机长”式的党员干部。
奇迹源于过硬的技术，优选“本领机长”式的党员干部。在影片《中国机长》中有一个细节，当灾难来临时，驾驶舱前风挡玻璃先是出现裂纹，随后脱落，驾驶舱内瞬间释压、温度骤降、风流极大、仪器失灵、副机长一度被吸出机外，载着119名旅客的航班千钧一发、危机四伏。在紧要关头，机长刘长健临危不乱，在这样的极端险情中，机长依靠精准手动操作实现了安全备降，机上无一名乘客伤亡。看到这里，我不由想起了毛泽东同志曾说过：“我们队伍里边有一种恐慌，不是经济恐慌，也不是政治恐慌，而是本领恐慌”。随着中国改革进入攻坚期和深水区，我们面对的阻力前所未有、遇到的问题前所未有、肩负的重担前所未有，这就需要有本领的党员干部来努力跨越艰难险阻，续写新时代改革开放和现代化建设的新篇章。好学才能上进，笃行才生本领，组工干部在选拔党员干部时，要优先选拔时刻保持“本领恐慌”的'危机感，知识不足的“饥饿感”的党员干部，要大兴学习实践之风，不断解决前行路上的本领恐慌和能力不足问题。
感动来自对使命的坚守，优选“担当机长”式的党员干部。《中国机长》中的毕男，在无法联系到机长，飞机失去压力的那一刻，她通过专业经验判断，迅速采取紧急状况处置措施，不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩。正是机组人员对使命的坚守和对乘客生命安全的负责，才能从惊心动魄到转危为安。看到机组人员在危急时刻的责任担当和对使命的坚守，这让我想起了我们现在一些党员干部利用人民赋予的权力，大肆收敛财富，一味地追求物质利益的享受，严重影响了党在人民群众心中的形象。新时代呼唤新作为，作为组工干部要带头担当，勇于挑最重的担子、接最烫手的山芋和啃最硬的骨头，带着使命和责任做好干部的选拔工作，把“在其位，谋其职，负其责，尽其事”的党员干部选拔出来，把不作为、不担当、不为民、组织纪律涣散、政治立场动摇和理想信念缺失的党员干部清除出去，保持干部队伍的先进性和纯洁性。
专注才能铸就辉煌时刻，优选“专注机长”式的党员干部。在《中国机长》中，欧豪饰演徐奕辰这个角色，他在影片中挑战了从影以来最“惨”角色。在危险发生时，因风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压，他饰演的副驾驶徐奕晨被瞬间吸出窗外，除了经受狂风考验之外，欧豪还需要化三个小时的特效妆以贴近角色遇险后受伤的状态，且伤势会随着剧情进展越来越加重，他敬业和专注的表现获得剧组上下称赞。对于我们党员干部何尝不是如此，在把党的政策带入寻常百姓家，解决服务群众最后一公里问题的时候，难免会遇到群众的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退缩，就不专注去做好自己的本职工作，这就不是一个合格的党员干部。正如孟子曰：今夫弈之为数，小数也；不专心致志，则不得也。这就是告诉我们下棋只是一种小技巧，如果不专心致志地投入，也是学不到的。精通一科，神须专注，组工干部在选人用人时，应优选专注主动深入基层，听民声、访民情、化民怨和解民困的党员干部；要把俯下身子前往田间地头、工厂车间和社区街道同百姓同吃、同坐、同劳动的党员干部选拔出来，让专注为民成为选用干部的硬性指标。
电影中国机长观后感3
20__年5月14日6时27分，从重庆飞往拉萨的川航3U8633航班在重庆江北机场正常起飞，载有包括机长刘传健在内的9名机组人员和119名乘客。
7时06分左右，飞机抵达青藏高原东南边缘，飞行高度9800米。此时，驾驶舱的风挡玻璃突然爆裂。航班进入在万米高空的生死时刻……
激烈的爆炸声，外面狂风的呼啸声，还有客舱里乘客的哭喊声，顿时混杂一片，我的心顿时揪起来，当时我心里有一个声音：这是真实的故事，这是真实发生过的故事啊，如果当时我在飞机上，会是怎么样一个状态？会恐惧到什么样子？在这条航线上飞行了上百次的机长刘传健，也许他也从未预料到他驾驶的飞机竟然会出事故，即将可能面临一次空难的灭顶之灾，机上128条生命啊，还有什么责任比保护人的生命重大呢？我很敬佩机长的勇敢、智慧、沉着、冷静，正如机长所说的：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章，这样的机长，不愧是英雄，好样的！
生命当中很多时候只有你即将面临失去的那一时刻，才会懂得珍惜，这样一个普通的'早上，每个生命都是普通的，然而和他人却又是千丝万缕的，却又是如此宝贵的，当时发生危险的时候，多少乘客或许内心深处在想，也许这辈子永远也见不到自己的亲人朋友了，他们该有多伤心，而当飞机安全降落之后，乘客喜极而泣的场面，让我泪流满面，我相信这些经历过生死一劫的乘客，将会更加珍惜他们自己的生命，珍惜他们拥有的一切。有一句话说：在生死面前，其他都是小事，是啊，还有什么比生命宝贵的呢，这些乘客与机组人员从鬼门关走了一次，人生没有什么经历比这个更宝贵的了！
而这也让我想到自己，我们每个人能活着，不就是一件幸福值得感恩的事情吗？每个人虽然是独立的个体，我们又是有着千丝万缕的关系，虽然我坐过很多次飞机，但是这次看这部关于民航的电影，却让我看到，当我们可以安全地坐上飞机，从一个地方安全到达另一个地方时，我们要感恩多少在幕后默默工作的人员，看了这部电影，我才知道原来机场里面有这么多不同职责的部门，有地面控制部门，有塔台，有机组人员，特别是机组人员出发前连手表上的时间都要全部仔细检查过，我深深为他们的敬业而敬佩，虽然这些都是他们的日常例行工作，但是每一步不落下，每一步检查仔细到底，发生危险的时候，乘务长和乘务员一遍遍地安抚慌乱的乘客，这些都彰现了这些人员高尚的职业精神，也即工匠精神，因为生命安全，不容得半点马虎！正如这句让人印象深刻的台词：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全，这也是我们这些人为什么在这架飞机上的意义。”
所以，最好的爱国是什么呢？我认为就是好好去爱身边的人，珍惜尊重每个普通人宝贵的'生命，用自己的职业敬业精神去保护他们，这样的保护就不是最大的爱吗？
我要感恩我拥有的一切，感恩我还平安地活着，感恩我的家人，我的亲人朋友，感恩所有为我做出服务的人员，如果不是因为他们的敬业与付出，我如今不会活得这么好！不要等到将要失去的时候才懂得珍惜。
当然，另一方面我们也要警醒并吸取教训的就是：为什么机长飞行了上百次的航线没有出问题，单单这次出问题，单单这次飞机驾驶舱的挡风玻璃爆裂呢？是不是飞机正式使用之前的检查不到位？这些责任也是要追究的！如果空难是天灾不能怪人，但如果是人的失责导致的呢？则要一究到底，以避免类似事件再发生！
向创造生命的上天致敬，向保护生命的英雄机组人员致敬，向每一个默默为我付出，关注，鼓励，肯定，鞭策我的普通人致敬！
电影中国机长观后感4
《中国机长》上映，我们再次回顾了四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一起分享。
基层亦课堂，学不能够已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得十分少的，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。
我们常用“上头千根线，下头一根针”来形容基层干部的状态，每一天的工作任务十分繁重，极少数基层党员干部异常是年轻党员干部，来到基层后发此刻学校学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。
刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自我的`知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有本事顶得上去，圆满地解决好各种问题。
起点非“终点”，把平凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业；然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，20年专注于做“一件事”，那就是种树；想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛；想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们平凡吗？他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。
小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，应对当时的极端情景，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢？他言道，飞行不能有半点的含糊，仅有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。
作为基层干部，我们经常应对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”；做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。基层是天、是地、是那星辰大海！作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一起在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放！
电影中国机长观后感5
临近国庆档，很多献礼电影将上映，上映前的宣传战自然必不可少。而所有宣传的电影当中，当数《中国机长》声势最浩大，花样最百出，让人印象深刻。万米高空首映礼，打破传统首映套路，给大众以新的体验，赢得一波好评与关注；宣传照中惊现老干妈，带动一波互动，出其不意。这还不算，电影《中国机长》在演员宣传上也是操作贼6，尤其是在Angelababy杨颖的宣传上，忽而有她，忽而没她，让人不禁怀疑是否想借她的流量提升关注度，又怕她被人诟病的演技影响电影上映前的评分。
电影《中国机长》年初开机，在前期的宣传过程中，都是以张涵予、袁泉、欧豪、李沁、张天爱等人作为主演来宣传，连参演中都没有提及过Angelababy（杨颖）的名字；《中国机长》百科中也没有显示她的名字。大家甚至都不知道杨颖也参与了这部电影，就算有参演，在之前毫不宣传的情况下，也足以说明杨颖在其中的角色并不重要。
然而，在电影杀青的时候，Angelababy却站了半个C位。大家都知道整部戏的合照中，不论是开机还是杀青，一般是男女主演才能站C位，这都是业内默认的共识（除非有德高望重的老艺术家参与合影，为表尊重会出现例外），Angelababy（杨颖）站C位，很容易就给大家造成一种她是主演或者戏份很重的印象。
此后她在电影中饰演什么角色引发了大众的好奇，网传剧组方透露杨颖只是客串乘客，然而杀青后，电影剧组曝光的一系列剧照中，她分明是穿的空姐制服。一会儿客串乘客，一会儿饰演空姐，大众迷惑了。
到了近前电影上映前高密度宣传期，Angelababy又再次消失在了宣传名单之列。万米高空首映礼时，我们看到了张涵予、欧豪、李沁、张天爱、也看到了袁泉的宣传文图，就是没有看见Angelababy的宣传照，她也没有参与任何上映前的宣传活动。
其实电影本身的好坏跟一个演员参不参演没有什么直接的关系，网友之所以这么在乎Angelababy是否会参演，是因为之前她的演技广为诟病，担心她会毁了电影。《中国机长》是一部宣扬英雄精神的电影，肩负着传播正能量的重任，这类影片想要出彩，非得演技过硬、有足够感染力的表演才能做到，以杨颖目前的表演水平观众有所顾忌也是在所难免。
但网友也不必过多担忧，杨颖演技之前确有不足，但是几部剧的磨练，我们明显能看到相比《孤芳不自赏》、《云中歌》等电视剧的演技，她在最近的电视剧中的演技也是有不少提升的，她自己也在请专业的老师给自己的表演做指导，虽然一时半会达不到像“老演员”袁泉之类的表演高度，但是在这样题材的影视剧中出演个小角色、跟实力派演员学习一下演技还是很正常的。
在《中国机长》这部剧中扛大梁的女演员是袁泉，她在剧中饰演乘务长毕男，掌控者整个客舱的各项事务，日常乘机、面临危机时的'处理，乘务长的责任决定这袁泉角色的重要性。从目前发布的剧照中，袁泉的眼神或恐惧、或镇定，一个眼神足以让大众洞见这场航行中的细节。“眼”技小编给满分。
航空题材的电视剧最吸引人的看点之一，就是颜值和制服，我们日常坐飞机，见到的空少空姐就足够靓丽吸睛，而本次由明星饰演空姐空少与机长，赏心悦目程度自然更高。李沁和张天爱两位女演员在电影中饰演的空姐角色，一出场就震惊了一众网友，李沁属于邻家女孩类型，本次饰演空姐，温暖恬静的眼神让人如沐春风，网友看过剧照之后，都大呼李沁比空姐还要空姐。而张天爱也是集美貌与魔鬼身材于一身，空姐制服剧照一发布，就引来无数点赞，被称赞为最有气质的空姐。
男演员方面有超级实力派张涵予坐镇，欧豪、杜江、李现这几个颜值担当撑门面，不看剧情，但看这几个人，一众花痴粉都能看上半天。加上像Angelababy这样的女神级别客串，整个电影不仅充满了责任感、英雄气，更充满了美感与时尚感。正能量题材的英雄剧，很少能出现这么时尚感的气息，大家且看且珍惜吧。
电影中国机长观后感6
“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着。”——3U8633航班机长刘传健
《中国机长》(TheCaptain)是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。此片根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航的奇迹。
“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。
机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的.戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。
“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄?我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。
20xx年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3U8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是“狂风利刃艰难险，定护生命备周全”的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。
“天下难事必作于易，天下大事必作于细”《中国机长》为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是“文以载道，歌以咏志”，除了影片应有的外壳《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了观众，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。
“用的努力，对付万分之一的隐患。”111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!
电影中国机长观后感7
9月20日，北京到重庆的川航航班上，来了一群高颜值的空乘人员，张涵予、欧豪、杜江、袁泉等身着空乘制服亮相——原来《中国机长》的全体主创们正前往重庆举行电影的首映礼。当天下午，导演刘伟强携张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等演员接受了媒体的采访。张涵予角色的原型就是重庆籍英雄机长刘传健，张涵予说他的性格其实和刘传健有相似之处“出演机长有压力，当然刘传健机长给了我很大的帮助，拍摄中遇到问题我会马上给他发微信沟通，他也经常来现场给我们指点。”
强风设备真实还原空中失压
电影《中国机长》根据重庆英雄机长刘传健及其英雄机组的真实事迹改变：去年5月14日，川航3U8633航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。《中国机长》将于9月30日正式上映。
这段空中惊险经历，被导演刘伟强搬上了大银幕。“从发生故障到成功降落的35分钟，想要拍成一部电影，当然有一定的难度。”刘伟强透露，为了拍摄《中国机长》，团队都在开拍前多次与机组人员交流，同时斥资近3000万元，1：1制作了同型号的模拟机。为了还原空中风挡玻璃爆裂脱落造成的机舱失压，剧组现场配备了高压液态管和高强度风筒，可喷出接近8级风力，刘伟强笑称张涵予拍戏的时候都不吃饭“因为每天喝风都喝饱了，根本不想吃饭。”张涵予更是直言：“我拍过20__年戏，这样大的风还真没见过，这次的风真的是最恐怖的。”
虽然电影还未上映，但《中国机长》的高颜值空乘团队已经多次在网络刷屏，众位主创也分享了自己参与拍摄的经历。“我一开始是在新闻中看到这个事件消息的.。”张涵予连用了两个“非常非常”来表达自己的震撼：“非常非常震惊，也非常非常佩服，我自己就在想要是能拍成一部电影不错。”张涵予说大概两个月后他接到了邀请他出演机长的电影“我立刻推掉了所有工作，就等着这部戏了，我想等电影上映后要让全世界观众看看，我们中国人是怎么开飞机的。”
“第一次看到新闻，我觉得很震撼，这是一个奇迹，我觉得特别不可思议。”袁泉说自己是在出租车上听到广播说会拍《中国机长》这部电影“没想到第二天我就接到了导演的电话，这是一个特别的缘分。”张天爱告诉上游新闻·重庆晨报记者，她是在休假的转机途中接到的邀请：“当时已经工作了很长一段时间，就想着放一个假，在转机途中接到了电话，我当时就问自己，如果不演到时候会不会后悔？我的答案是肯定会后悔，所以我就放弃了冰岛旅游，回来参加电影拍摄。”
张涵予自认和刘传健性格相似
张涵予在片中饰演的机长原型就是重庆英雄机长刘传健。虽然扮演过多个英雄角色，但张涵予直言饰演英雄机长还是有压力。“出演机长这个人物有压力，因为这是大家都知道的一个真实人物，当然刘传健机长给了我很大的帮助，拍摄中遇到问题我会马上给他发微信沟通，他也经常来现场给我们指点。”张涵予告诉上游新闻·重庆晨报记者，第一次看到刘传健本人，是在他们去年的首次复飞航班上，张涵予也认为他和刘传健在性格上有相似的地方：“刘传健机长平时不苟言笑，很严肃，虽然话不多，但每一句都非常有逻辑。”
拍完《中国机长》，众位主创对民航业都有了更深的了解，原以为经历了在“空中遇险”的拍摄，大家会惧怕乘坐飞机，没想到所有人都对飞机出行更加的信任。袁泉就说到“原来确实有担心，但通过拍摄我对飞行的安全性有了更多了解，乘坐飞机我更安心了。”杜江也表示“以前飞行中遇到颠簸，可能会很紧张，但现在我知道了，颠簸不会对飞行安全造成影响，飞机是最安全的出行方式之一。”
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