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【推荐】车间实习心得体会
当我们对人生或者事物有了新的思考时,有这样的时机,要好好记录下来,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会,下面是小编整理的车间实习心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
车间实习心得体会1
转眼间,一个月的实习时间即将过去,这一个月是不同寻常的一个月,它是我们离开学校后正式走向社会的一个月,也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅充满着对大学生活的美回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的.第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他(请帮助宣传们不仅有一定的生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本可以为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基础。
记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时,一位老工程师曾经对我说了这样一句话:像你们大学生刚开始只具有理论知识,在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节,同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解,尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。
像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。
因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应。
车间实习心得体会2
时间飞逝,不知不觉来焊装车间已经半个月了。按照人力资源部的实习培养计划,我们很快就要离开焊装车间,前往底盘事业部实习了。在这半个月里,我在生活和工作上都收获很多。
焊装车间是我们实习的第一站,在这段时间里,我们从学生转变成一个工人。在工作上,我们了解了制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接,骨架调型,前后围、两侧蒙皮的装配,钣金焊装,侧仓门装配再到最后的整车交验,在每个工位上我们都实习了几天。一边看着工人师傅们的摆件焊接,一边看着工艺卡片,理论与实际相结合,这让我很快的就熟悉了车身骨架制造的整套流程。在整个车身骨架的制造过程中,用的CO2气体保护焊来焊接各个部件,然后用打磨机磨平焊缝。看着车间里的工人师傅熟练地运用着各自的焊枪在车身骨架上焊接,我也心动的想去试试,于是一有机会我就拿着焊枪去焊接废旧的钢材和钣金,可是焊完了才发现不是焊穿了就是有飞溅和砂眼,看似一件简答的事情却很难达到合格的要求,我想这就是眼高手低的表现吧,因为缺乏长时间的重复练习,所以我们在焊接技术方面没有一线工人那么专业和优秀。有些人说焊装车间里就是焊接机件,没有什么技术含量,我却不这么认为,看到工人师傅手里除了焊枪,打磨机,还有很多的自制工具,这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶,这些自制工具让他们工作起来很得心应手,大大提高了他们的工作效率。这里点我是有体会的。前几天赵老师交给我们一项工作,就是在整车交验工位上去点检车身骨架,我负责检查进气道与后围蒙皮处间隙是不是小于5mm,记录不合格的车型。因为这个间隙的长度是很小的,且在进气道与蒙皮之间,是圆弧形的,用一般的米尺测量很难把握这个5mm的量度,且工作效率低下。正在我发愁怎么测量的时候,我发现地上有一些厚度约为5mm的废弃的钢条,于是我有了主意,我把一根钢条的一端用锤子捶打,用打磨机打磨,使钢条的厚度刚好达到5mm,这就成了我的工具,我用这个钢条插入缝隙之间,插不进去,说明这个车架在进气道和蒙皮的间隙是合格的,反之,则不合格。这也给我了我启示,再简单的工作也有它的难度,我们要做好它,就要勤动脑,勤动手。
在生活方面,我们也完全转变了,以前在学校了的'那种散漫的状态,缺乏时间紧迫感的思想在这半个月里彻底的改变了,我们能够协调好休息和工作的时间,能够把握午休和上班的时间点,能够处理好晚上学习与娱乐的时间。我们以一个职工的时间观念来严格要求自己,做到不迟到不早退。在态度方面,经过了自己尝试焊接失败的例子后,我知道我现在虽然有文凭,但是动手能力差,工作经验极度缺乏,而那些老员工恰恰动手能力强,工作经验足,因此他们都是我的老师,我也积极的向他们请教,学习。为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。可能是由于还残留着学生时代惰性思想缘故,在实习的最后几天里,我的思想上松懈了,没有经常到工位上去学习,而是到处游荡,这使得我很盲目,幸亏有老师们及时的批评指点,让我明白了要不停的给自己警戒,要随时保持着谦虚好学的心态,并积极的投身到实习和学习中去,我们的职场生活才刚开始,我们有很多知识要学,我们还有很长的路要走。
车间实习心得体会3
三月二十五日,是我来到密炼车间的日子。之所以记得这般清晰,是因为那天天气清朗,阳光明媚。踏入密炼车间,一种别样的阴暗将我完全笼罩,一股无可明状的刺鼻气息汹涌着席卷着黑暗争先恐后的涌入了我的肺部。这种环境上的剧烈反差构成了我踏入密炼车间的别样的矛盾心情。
好在那时的自己充满了刚刚入职的兴奋感觉。这种感觉冲淡了些许的失落,让心情趋向平和。
“无论怎样,都是你自己选的。”我听见自己对自己说。“自己选择的路,应当努力走的快乐些,这样才能走的更长,更远,看到更多别样的风景。”
去年,从康杰中学初中部离职,过完年后的我青海运城来回跑,迁档案,改派报到证。这些事情来来回回耗费了我一个月时间方才搞定。
延迟了一个多月才跑来报到使我充满了兴奋感,像是饿了三天没有吃东西的饿狼。冥冥之中似乎真有注定,之所以不再当老师,是因为感觉到了应试教育的僵化,感觉到了应试教育对人性的禁锢,对创新能力的扼杀。在应试教育的大环境下我无力做出什么,而要想做出成绩,则必须成为应试教育的顺从者,拥护者,这让我过得很是痛苦这段时间的心路历程是一个很漫长的故事,在此略去不表,毕竟不太适合写在以密炼车间实习总结为题目的这篇文章里。萌发了不再做老师的想法后,毕业时候做了大半年的销售经历让我记忆犹新,那段时候的销售做的顺畅无比,短时间内自己破了公司两项记录更是让我对这段记忆流连忘返。一个是作为新人连续三周登上公司龙虎榜前三名,一个是做为新人最快成长为领队,带领同伴开拓新市场。这两项记录在公司都是首位。再加上在寒假里我做了详尽的职业规划,在职业规划的时候经常参加天涯论坛销售大神们的讨论,对于销售的理解上了一个层阶,不像刚刚毕业时候对于销售的理解那般肤浅。也就是那时候才知道了原来销售还可以按照难度分为效率型销售和效能型销售,才明白之前自己所做的属于直销,面对终端客户,在效率型销售中难度系数一般,只要脸皮厚一些,执行公司销售系统的执行力强一些就可以,难怪自己做的还可以。对于销售的进一步理解让我渴望重新过上做销售的日子,就在铁了心想要做销售的时候,双喜轮胎就在运城招聘,化工集团旗下子公司,一三年全球轮胎行业排名四十多名,而且更关键的是招的销售是渠道销售,是效能型销售中最难的,会跟经销商代理商打交道,这对能力的锻炼是巨大的,而能力的缺乏是年轻的时候最为缺乏的,因此种种阴差阳错注定了我和双喜的缘分。
扯远了,回到密炼车间,继续阐述。
在密炼一个半月的实习,另我感想颇多。因为当初是以销售应聘进来的,知道自己以后要去销售上,因此在开始实习的时候我给自己制定了四个实习目标。
一是,感受双喜文化,让自己尽快融入到双喜这个大家庭中。
第二:了解轮胎的制作流程,努力让自己多一些轮胎方面的知识。
三,从工人师傅们身上学习踏实,努力培养少说多做的习惯。
四,多读一些关于销售方面的书籍。
一个多月结束了。查看四个目标,扪心自问完成的还不错。
来到双喜的时候,我就留意到了一个称呼。首次是从负责招聘的丁姐姐那里听来的。“许峰,你们几个先去隔壁那个家稍等一下,一会儿一起参加培训。”他们管厂子的房间叫做“家?”从小到大,这是我第二次来到太原,我不知道这里都这样称呼还是双喜特有文化,总之我感受到了一种温暖。“家。”这份儿温暖透过这个字眼从后面的很多细节之中得到了巩固。到了密炼之后,同事之间也把办公室称作家,一声一声的呼唤粘合了我们与厂子之间的距离。温暖,便是我对双喜文化的最初印象。漫步在密炼车间,一楼北面的黑板报,墙柱上随处可见的格言,一楼东面的任务栏,密炼人黑黑的笑脸上绽放的憨厚笑容无一不是双喜文化的细节展现,这细节到了密炼又构成了密炼的独有魅力。我想,在接下来的实习中,我会更加努力发掘双喜文化,恪守双喜准则,让自己更快的成为双喜人。
密炼是轮胎制作的第一道工序,在这一个半月的密炼实习中,我们在工人师傅的指点下学到了许多关于密炼工序的知识及注意事项,而更大的收获是在密炼车间发现了一本好书——青岛轮胎工程学院出版的牟乃照的子午胎制作工序。我想我们如果把这本书认真读完,泛读精读各一遍,再加上多思考,像在密炼一样多提问,在接下来的车间实习中理论联系实际,我们一定会成长的更快。
第三个目标的完成过程是我这几个目标完成中收获最大的。在密炼车间实习的时候我们开始参加劳动,打扫卫生,帮密炼师傅们修剪花草等,我们像是密炼的特别行动小组一样,哪里需要我们我们就会在哪里出现。在和密炼师傅们近距离的接触中,我们变得踏实起来,务实起来,以往眼高手低的坏习惯渐行渐远,消失不见。这里要特别感谢密炼车间的张鹏,杨丽蓉,王景宏,郝小杰等师父们,他们身上的乐观感染了我们,让工作增添了无穷的乐趣。而已经定岗的大学生们如张辽,李鹏,陈敏敏等,则是以他们过来人的经验时常给予我们指点,让我们少走了许多弯路。而密炼车间的领导们,惠增全,丁和平两位主任,私下里更是对我们的工作、生活等各个方面默默地提供了无私的关心与帮助。郝建平师傅时不时就会来到我们办公室,利用自己宝贵的休息时间,和我们做交流,跟我们谈天谈地谈生活,聊南聊北聊工作。他渊博的.学识,谆谆告诫的话语如“我觉得我们都应该从工作中寻找乐趣,这样工作起来才会更有动力,才会坚持的更久,才会真正把工作做好,而生活也是一样的道理。”等给我们留下了深刻的印象。乐观,积极,凡事从正面思考等品质,是我们从密炼师傅身上学习务实踏实这个既定目标之外的收获,这大概是密炼人的特有品质,我想这些品质的获得将会指导我在剩余的车间里的实习,我也更加期待在剩下的车间实习中向师傅们学到不同的车间特定品质,让自己的心灵更加强大,品格更加高洁。
最后一个目标是阅读销售书籍。在密炼实习的业余时间里,我重新精读了倪建伟的《销售无冬天》,销售小说《做单》《沉浮》,泛读了博恩崔西的《销售圣经》,可以影响人思想层面的《穷爸爸富爸爸》,天涯论坛的销售精华帖《思科九年》,《步步为赢》,《毕业九年,我从负债累累到年薪五十万》以及业务员网上一百多篇关于销售的文章;在网上学习了美国东西纳西州立公开课之市场营销原理的选修课程。这些理论的学习让我的销售层面又有了进一步的提高,我想等到去了销售部开始实习后,理论与实际得到连接,在实际中进行总结,再继续进行理论充电,我会成长的更为迅速。
路漫漫其修远兮,我将在剩下的日子里细细求索!
车间实习心得体会4
效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话:熟能生巧。就说明这个道理。
干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上所说的',安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会一样。
每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净,这也是我的工作,而且是对自己有利的工作,拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。
在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接,那焊缝非常饱满,我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接,那焊缝看起来不像是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。
最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T,萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂,来了一台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解一下。
车间实习心得体会5
尊敬的公司领导:
您好!
我深感荣幸能够加入到这个大家庭中,非常感谢公司领导在这段时间里对我的栽培与厚爱。我已在公司实习了一个月的时间,从第一天实习到现在,已实习了三个岗位,机电、维修接待、车间管理。尽管只是实习了一个月的时间,但自己所学到的`知识却远比学校一个月学习的知识多。在学校,理论知识多于实践,所以实践能力非常欠缺。在公司里,实践的机会非常多,使自己的理论与实际相结合,验证了理论的知识。
在这段时间里,我感受到的是公司里每一个员工都非常敬业,也很团结。在这个大家庭里,我感受到的只有温暖与关爱。
我从11月1日到11月9日在车间实习,巩固了自己的专业知识,熟悉了各种维修工具的使用方法以及汽车保养流程。11月10日到11月23日,在前台实习维修接待,锻炼了自己的沟通能力,熟悉了整个接待流程以及整个售后流程。11月24日至今在车间管理岗位实习,学习到了如何处理好车间各部门的关系,分配好他们之间的工作,熟悉了业务管理系统软件的操作方法。在学习的这段时间里,非常感谢悉心教导我的师傅。他们使我学习到了许多未知的知识,让我在公司中快乐的成长。
学无止境,我目前所学习到的知识还只是皮毛。在以后的工作中,我还将不断的学习。使自己在工作中干得更加出色,献出自己微薄的力量,为公司创造财富。
此致
敬礼!
汇报人:XX
日期:XX年XX月XX日
车间实习心得体会6
一周的生产实习对我来说,意义颇深!使我不仅熟悉了公司产品的生产流程,更让我体验到现代化作业的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛围,对我的人生观、价值观都产生了一定影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里,我学会了许多从未接触过的东西,受益匪浅!
一、现代化作业手段
一台台包装好了的产品不断的向外运送,送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品,更是一种现代科技力量的凝练!从材料的采购、检验、测试,再到产品的装配、加工,到最后的整机调试、包装等,每一个环节都做的滴水不漏,不光有严密、科学的工艺流程,更有技艺精湛的技术人员的操作,不论是硬件的设施、设备,还是软件的技术力量,都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法,给企业带来了前所未有的经济效益。
二、对产品的深刻认识
虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长,但经过自己的多问、多动手、亲体验,在短短的一周里,使自己对公司的产品有了质的认识。不仅知道了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域,而且掌握了变频器、起动器的工艺流程,还亲自操作了变频器的整个成产过程,加深了对产品的进一步的理解和认识。
三、良好的工作氛围
走进车间的那一刻,我被整个工作的场面震撼了,眼前的一切并非我想像的那样糟糕,整洁的工作环境;井然有序的设施、设备;忙碌而又节奏的身影,这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人配合的那种默契,并非每个公司都会具有的;人们之间团结协作的精神,使工作顺利的.进展;互帮互助的良好作风,使人感到工作的轻松和愉快。在这里,我学会了与人合作,工作要认真细心、负责任。
四、自我认识的改变
在装配过程中,小到拧紧每一个螺丝钉,大到整台机器的组装,每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功,即就是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中必须保持清醒的头脑,注意力高度集中,并且小心谨慎地做好每项工作,方能使大家的心血不付诸东流,不合格的产品进行返工胜过再次生产机器的功夫,所以,必须保证每个细节尽量完美无缺陷,否则,会给公司的经济效益造成一定影响。因此,我明白了,凡事都要心细,尽职尽责,尽善尽美。没有最好,但求更好,无论是在生活还是工作中,我们都要脚踏实际,一步一个脚印,稳扎稳打,不要眼高手低,好高骛远,否则,即使象上螺丝钉这么个小事,也未必做的漂亮。其实,人的一生也像一台机器的生成一样,人生的每一个阶段都要用心去经营,一招不慎,步步错,要想拥有一个成功的,有为的人生,就要像组装一台机器那样,认真、踏实、大胆、执着。
车间实习心得体会7
在实习的过程中,自己学到了许多原先在课本上学不到的东西,而且能够使自己更进一步接近社会,体会到市场跳动的脉搏,如果说在象牙塔是看市场,还是比较感性的话,那么当你身临企业,直接接触到企业的生产与销售的话,就理性得多。因为,在市场的竞争受市场竞争规则的约束,从采购、生产到销售都与市场有着千丝万缕的联系,如何规避风险,如何开拓市场,如何保证企业的生存发展,这一切的一切都是那么的现实。于是理性的决定就显得重要了。在企业的实习过程中,我发现了自己看问题的角度,思考问题的方式也逐渐开拓,这与实践密不可分,在实践过程中,我又一次感受充实,感受成长。
下面是本人对工作过程的一些总结及心得体会:
目的:通过安排到xxx车间进行实习,了解产品生产工艺流程、职能部门的设置及其职能,了解企业的内部控制。
流程:在这一个多月的时间里,下到生产车间后,先了解整个xxx生产的流程,从采购入库,到领料生产,到最后的成品入罐,对整个车间的生产活动有了基本认识,这对我们熟悉企业,进行实务操作打下良好基础。
其中,先前我们对xxx的生产几乎一无所知,但下到车间之后,我们不仅仅了解了生产流程,还进一步了解了xxx的生产工艺流程和用途,由于脂肪酸生产完后是直接用于公司后面的扬子石化生产,所以每个月的生产有必须的额度。而且由于季节和温度等条件的限制,机器开工的时间长度及强度也有相关的规定,另外,对一些流水线的`参观,也激发了我对如何通过新流水线的建设,对降低生产成本的思考,于是,感受颇深的一点,要做一名合格的会计人员,对基本、基础的作业环节是要了解的,否则,很容易让理论脱离实践。
在熟悉了车间的生产流程后,工作人员拿了以前的交接班记录和中间产品申请单和报表等资料给我们看,在翻看这些资料的过程中,有不懂或弄不清楚的资料,积极向同事请教,在他们的耐心指导下,我们对车间的整个产品检验的程序方法有了必须上的认识。
由于化工生产是不间断的,所以车间生产务必时刻有人,车间的工作人员采取四班两倒(一天白班12小时一天晚班休两天)和常白班制度。我们车间有四个人(主任,工艺员,等)上长白班,其他人分成甲乙丙丁四个班四班两倒。
虽然我们没有正式分配,但我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂不明的地方都积极发问,以免造成安全事故。在车间里务必首先了解生产工艺流程,我们先查看了每个仪器和设备,并了解他们的名称和用途,遇到不懂的地方工艺员就跟我们耐心讲解。为了更好的工作,我们把工艺流程图画下来以便更好的熟悉工作环境。当然在化工生产中最重要的是安全。因此我们刚进车间时主任就给我们上了一堂安全教育课。
我们被安排在丙班和他们一齐倒班,这样我们能够亲自参与实际的生产中,下和但是,在日复一日的工作中,是否还能够通过一些技术手段,进一步提高工作效率。
生产工艺流程:脂肪酸是应用相当广泛的工业原料,能够榨油下脚料油泥为生产原料,广泛应用于橡胶硫化剂、塑料热稳定剂、润滑剂,纺织用柔软剂、化纤油剂等,在医药方面,用于制取各种制剂、溶剂、吸湿剂和甜味剂等。据调查,国内脂肪酸年需求量30万吨,年产量20万吨,缺口10万吨。市场需求量很大脂肪酸的生产制造方法,由原料经水解反应生成粗脂肪酸和甘油水,生成的粗脂肪酸经蒸馏工艺构成成品,其特征是:所述的水解反应是原料经过两个以上的水解塔(25),所述的水解塔(25)内采用导热油加热;所述的蒸馏工艺是先采用真空蒸馏装置对脱气塔(27)内的粗脂肪酸先脱水脱气,再经过蒸馏,冷凝后即得成品。
从牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,分为两种类型:一是可食用性牛羊油,另一种是非食用性牛羊油即工业牛羊油,一般有5个指标:ffa游离脂肪酸titre凝固点,miu水分及杂质,fac色度,bleach漂白度(漂炼度)。
应用领域:牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡胶的乳化剂,高级香皂的皂基,合成各种表面活性剂的中间体,广泛应用于橡胶硫化剂,塑料热稳定剂,润滑剂,纺织用柔软剂,化纤油剂,抗静电剂,食品用乳化剂,用于化妆品洗涤剂及各种表面活性剂的原料等。包装:桶装或散装,桶装为180kg/桶。
总之,这次实习是有收获的,自己也有许多心得体会。首先,感受颇深的一点是,理论学习是业务实战的基础,但实际工作与理论的阐述又是多么的不同,在工作的闲暇之间,在同一些工作多年的会计人员的交谈中,深知,在工作岗位上,有着良好的业务潜力是基础潜力,但怎样处理好与同事的关系,为自己和他人的工作建立一个和谐的氛围,又是那么的重要,于是也就更能体会在企业中“人和万事兴”的要义。
其次,作为企业的一员,无论是其他工作人员,还是会计人员,在进行自身相对循环重复的工作中,不仅仅应持续工作的质量及效率,还应具备创新精神。西大农药厂,即将面临“改制”的调整,这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的主角转换,先前所享有的一些优惠政策,将随着改制的完成而倾刻丧夫,这样,农药厂将更直接的面临市场激烈竞争,理解残酷的规则约束,为了企业的生存、发展,就得创新,以变求生存,用新促发展,西大农药厂在面临新一轮发展的时期,应鼓励员工大胆创新,为企业的发展积极献计献策。
车间实习心得体会8
学习是没有尽头的,刚到车间实习的时候,我还觉得我在大学学了那么多,肯定可以很顺利的把工作去给做好,但是现实却是狠狠地把我给打击了,第一天实习的时候,我就出了很多的错误,有些是我不清楚的,有些是我明明可以避免的错误,而这些错误也是让我彻底的清醒过来,收去了骄傲的心思,明白自己还只是个实习生,很多真的不懂,慢慢的我也是在师傅的带领下,对工作有了更多的体会,明白如何去做好自己该做的事情,而不是像刚实习的时候,什么不懂,还上头操作,也是被师傅批评一顿瞎搞,当时还觉得不服气,但实习现在结束,也是明白,是自己不懂,所以更是要学,只有多学,才能把工作给做好,而不是觉得自己在学校学了一身的本事。就觉得工作也容易做,其实真的工作要学的地方是特别的多的`。
对于工作,必须认真的去对待,谨慎的做好,尽量别犯错,在实习中,我也是犯了很多的错误,这些错误一一的被师傅给指了出来,告诉我如何的去做,才是对的,同时也是感觉到,如果我不是个实习生,恐怕师傅会直接骂了,在工作里面,你的一个错误,可能耽搁了整个车间的一个工作,甚至会造成更大的影响,这和在学校学习是很不一样的,在学校犯了错误,或者学习中出了错,还有机会改正,甚至在错误里能汲取更多的经验,但是工作确是要对工厂去负责的,工厂请我们来做事情,而犯了错,最后又影响了工作,那么就会有一些后果甚至我们是无法承担了,而且即使改好了,也还是会有影响的,工作更加注重的是成果是怎么样的,而工厂是不会在意我们学到什么,更在意的是我们能给工厂带来怎样的收益,而在付出中,我们也是得到薪水了。
虽然实习是结束了,但是在师傅的带领下,我明白自己在以后的工作中必须要更加的严谨,更加的重视,毕竟今后我就不再是实习,而是要去做自己的工作了。
车间实习心得体会9
这一周在周五之前一直在管件车间的仓门组实习,周五进行车间内小组轮班实习,我被分到了管件车间的下料组。对于将近三星期的仓门车间实习,我学到了很多车间技能,同时也有很多心理体会。
在仓门车间,我主要是跟着仓门骨架与门面粘接工序的郭师傅,我从一开始对车间工作的陌生,到现在可以独立完成一些工作。初入车间,我从观察师傅的工作开始学习,慢慢的师傅教我往骨架上贴胶带,虽然是很简单的事情,但要贴得均匀、效率高,就需要不断的练习,亲自接触,才能做到最好。大局部时间我和小组的另一名同事是在帮助搬仓门,主要是由于有些工序的师傅只有一位,他要一个人完成仓门上工作台→完成工序→仓门下工作台的工作,这样的工作方式会严重加大员工的工作量,而且影响工作效率,而我们就帮师傅搬仓门,减少他们的工作量。虽然搬运的工作会很累,但是却提供了到各个工位观察学习的时机,同时这也是一个熟悉车间工作流程和跟员工师傅交流的好时机。如焊接工位,虽然由于其危险性,师傅不允许我们参与,但是我们却可以通过观察得知一个仓门需要焊接那些部位来确保其牢固性。
经过一两周的熟悉,车间师傅们对我们也比拟熟悉了,经常会教我们做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯铆钉的安装等,师傅们不仅教我们怎么做,而且还会教我们一些技巧,令工作效率提高且省力。这一周由于要进行下一批订单的下料,所以这星期便跟着陈师傅下料,学习了下料切割机的'运用。这一周的工作不是太多,所以我有空实际操作之前未曾亲自操作过的小型机械,如打磨、抛光、打孔、切割等,对一些机械的操作有了一定的了解。
在车间内的学习让我受益匪浅,学到了很多实用的技能,同时也有了很多体会。在车间内,我认为要多看多学多做,这样才会学到真实的东西,最重要的是跟师傅们多加交流沟通,与他们打成一片,这样才能有更多学习时机。这段时间的学习一定会有助于之后的车间学习、工作。
车间实习心得体会10
药品外包装作为药品不可分割的一个组成部分,正越来越受到人们的重视和关注,国际发达国家中,各种包装材料和包装方式不断发展变化,药品包装占到了药品价值的30%,在这样的潮流下,我联合也将与明年施行改革,用机器自动化代替传统手工包装,我在激动的同时,越发觉得很有必要在这个新老交替的时刻,好好对迄今为止我们所遵循的工作体系进行总结归纳,扬长避短,为明年的机器大生产做好准备。
一、恪守自己的岗位职责:
1、车间主任领导下负责产品的包装和输送工作。
2、上岗前按“一般生产区更衣规程”着装穿戴,并做好操作前的一切准备工作。
3、严格按岗位操作法操作,做到批号、有效期准确,不得有差错。
4、上班时间,不得串岗、离岗,不得做与本岗位无关的事务,不得擅离岗位。
5、班前班后,包装前后均应核对品名、规格、批号、有效期等,不得有误。
6、包装过程中有检查包装产品清洁程度、密封性等外观质量的责任,对分装不合格的小包应予挑出,保证包装合格品。
7、包装过程中有检查装箱材料及包材外观质量的责任,对不合格的包装材料应挑出,如数量较大应停止生产,并立即向车间主任报告。
8、认真如实填写操作记录,不得随意更改,保证包装合格产品方可入库。
9、生产结束或更换品种时,及时做好清洁卫生和清场工作,并认真填写清场记录。
10、负责本工作区域生产设施,设备的监护、清洁和申请维修。
11、积极提出合理化建议和意见、提高和改进产品质量的责任。
12、遵守车间和工段制度,遵守劳动纪律,做好本岗位工作。
13、完成好上级领导交给的临时工作。
二、熟悉自己的生产程序:
1、打码:依据批包装指令,操作喷码机。设定批号、生产日期和有效期、箱号,对小中盒、标签进行打码操作。要求:打码前复核所打包材数量、外观质量;打码过程专人复核;打码字迹正确、清晰,无模糊、打斜、打印不全及漏打现象;并负责包装结束的补码工作。
2、复核:对内包装的药品进行复核。要求:囊泡成型良好,无空泡,泡内无药粉或其他异物,胶囊无瘪囊、烂囊、沙眼等,药片无叠片、残片、缺角、花斑,药板冲切位置适中,热封良好,批号打印正确清晰。药瓶标签粘贴牢固、位置端正,无误后方可进行外包装。
3、装小盒:检查说明书、小盒的外观质量及打码情况;将复核后的药板按要求用折好(纵向左右对折字迹在外)的说明书包住装入小盒。将盒口封号,整齐的'叠放后传送到下工序;袋装药品则将热塑好的药品按规定数量装入塑料袋中,放入标签,封号袋口后传送到下工序;瓶装的按规定数量放入盒中传送到下工序
4、装箱:将分好的小盒按规定方向和数量按相同方向放入纸箱内,按包装规定要求数量放满,确认数量后,放入合格证,并且上下各放一块垫板,并负责协助打码人员对每件成品的补码工作。
5、打包:封好纸箱,按要求操作打包机。要求打包美观大方,松紧适中,打包带两侧边距相等,且不反打和打破纸箱,打包后码放整齐。并负责纸箱装箱前的文字复核及批号、有效期等的打印。
三、提升自己的业务技能:
1、对现有设备的更深入了解:对于喷码机,半自动打包机,封口机的日常使用,要想保证工作效率,获得最佳的经济效益,关键在于每一个员工都正确使用和精心维护所使用的设备,减少设备的故障,减少设备的应急维修量。应该做到“二好”、“四会”:三好管好、用好、修好
⑴管好设备:操作者应负责保管好自己使用的设备未经批准不准其他人操作使用。
⑵用好设备:严格遵守设备操作规程正确使用、认真填写规定的记录。
四、会使用、会保养、会检查、会排除故障
⑴会使用熟悉设备的性能、结构、工作原理学习和掌握操作规程操作技术熟练准确。
⑵会保养学习和执行维护、润滑的要求按规定进行清扫、擦洗保持设备及周围环境的清洁。
⑶会检查熟悉设备结构、性能、了解工艺标准和检查项目根据点检的要求对设备各部位技术状况进行检查和判断能鉴别出设备的异常现象及发生部位找出原因能按设备的完好标准判断设备的技术状态。
⑷会排除故障设备出现故障能及时采取措施防止故障扩大能完成一般的调整和简单的故障排除。
2、对将要投产的设备做好信息收集和整理,做到心里有数:在网上进行文献检索,对相关设备都有所涉猎:如透明薄膜六面体折叠冷包装机是以BOPP膜为包装材料,将被包装物形成三维六面体折叠封包的中包设备。
小包装盒经输送,堆垛(按要求的的形式和数量),裹膜和折叠包封形成一中型包装。为后序的装箱工序做好准备。由于本设备没有热收缩包装机的热封烘箱将被包对象整体加热,而采用局部点瞬间低温封包,不会使盒内包装物产生温度变化,相对而称之为冷包机。可替代热收缩包装机。多了解相关设备和原理,多思考各种优劣,触类旁通,为明年新机器更快更容易的上手打下基础。
明年是充满希望的一年,我相信在公司领导的教导和自己不懈的努力下,我会勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为了单位的发展做出最大的贡献。
车间实习心得体会11
每天我们踏着朝阳而来,迎着夕阳而归。我很喜欢这种单纯而简单的日子,没有太多的应酬和烦躁,相反,在这样一个烈日炎炎的夏日,我找到了一快心灵的静地。
南方的夏日的早晨确实有他独特的味道,大清早的阳光督促着我们大步流星的赶到车间开始新一天的工作。此时的街道已经纷繁热闹,平实的.道路不知被多少追求梦想的善男信女踏寻,只为那梦中久久回荡而绚烂夺目的明天。
不知怎么的,我喜欢车间那种嘈杂和繁忙的工作状态,我觉得那才是近最大可能创造价值,在车间懒惰的每一秒都是一种犯罪和浪费。怀着这种心态,我丝毫不敢懈怠我的每个岗位,不敢疏忽我拧的每个螺丝钉,不敢忘记我听到的每一个动作要领。
在忙碌的车间,穿梭的人群中,我们每天都在寻找自己的位置,寻找自己的方向,甚至在寻找今天的螺丝钉会打在什么位置,看似平常和简单的动作,只有身体力行了才知道其中的技巧够我们琢磨许久……
在这里没有语言的狂人,只有实践的强人。回头想想,去掉傲气,专心研究,加强实践,不正是我们这次实习的目的吗?于是,我更加努力的使自己沉下去,继续寻找属于自己的位置。
我们应该每天都进步才对的起师傅们的教诲,这几天确实也感觉到了自己的进步没、不仅打螺钉更熟练了,对于我们学习的那条生产线也有了初步的了解,基本了解了各个工序的要求和动作要领,并对相关零部件的功能进行了揣摩和学习。
对于这些进步,只是达到了很小的一部分要求,还有许多工序都不是很熟悉,所以,在工作之余,我们更应该交流和学习。
下班之后,仔细回忆一天的收获,也没时间来欣赏路灯的迷离与树影的婆娑,更没时间享受清凉的夏风和优美的音乐,所有的这一切都沉睡梦中,等待梦醒的时刻,我们欢畅淋漓。
车间实习心得体会12
时光如梭!我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的季刊杂志上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。
注塑课是我实习的第一个部门,当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的。在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的。进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。
我们公司产品的最高的不良在喷涂,实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十,所以我重点看了一下喷涂,我个人愚见总结了一下。
现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾,很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来,喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出,在油墨喷嘴前端形成负压区,使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出,并迅即进入高速压缩空气流,使液——气相急骤扩散,油墨被微粒化,油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面,油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。
在我们平时看到的产品中,大部分都是通过这种简单的工艺实现的,它具有颜色多样化的特点,在不同系列的产品上,这种效果更加容易实现,通过调配喷涂的油墨,就能达到各种视觉效果,另外她还有其他的优点,如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。
在我们的工厂,有两种操作方式的喷涂机,分别用于大批量生产和小批量打样用,一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向,移动速度均匀,喷出产品的油墨厚度相对比较一致,大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂,这个对操作员的要求就高了一点,只有控制好了速度与距离,才能出一个好的效果,不会使产品表面积油或者薄厚不均,产生不良。当然,喷涂也有他自身的缺点,比如喷涂油墨损耗大,油墨利用率低。在如今,油墨价格上涨的情况下,这个缺点是不能不提的,我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率,有一些因素如布毛,颗粒等原因造成最终产品的报废,总体上油墨的利用率更低了一层,如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到:
一、喷涂的环境。
一个无尘的`环境将是高良品的绝对保障,在我们的车间建设中,存在着不好的观念,就是有时候车间是用来给客户参观的,而不是给我们产品创造的。我实习的时候在喷涂车间,机喷操作员的工作服上油墨一块一块的,看起来就感觉不专业;
二、产品表面的清洁度。
产品表面光洁会影响到喷涂的质量,因此,在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的,我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁,就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘,我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。
三,机器本身的因素和油墨的质量。
喷枪使用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细,但漆雾飞散多,油墨损失大;反之,空气压力低,漆粒子粗,产品表面粗糙,会产生皮文、针孔、凸点等缺陷。喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况,调节好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定,避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。
上述通过改进环境,机器,作用物隐藏的造成不良的因素,或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。
我还有感我们的供应商的现状,就拿电镀来说吧,有一个项目的小侧键,制作样品的时候,电镀商做了三次才符合我们要求的标准,其实这个工艺不难,就是普通的电镀三价铬,但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求,为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?是我们之间的沟通不够,还是供应商的粗心,我认为目前我们的供应商存在一些问题,需要我们去统计这些问题都出在什么地方,如何能够很好的解决消除它,比如,电镀枪色的色差问题,这个应该是能够控制的,只要有了相同的条件参数,就不怕做出来有偏差的产品,但往往是一批一个样子,很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估,或者开拓新的供应渠道。
实习结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。
车间实习心得体会13
转眼间,一个月的实习时间即将过去,这一个月是不同寻常的一个月,它是我们离开学校后正式走向社会的一个月,也是我们人生新起点的一个月;这一个月它不仅充满着对大学生活的美好回忆更充满着我们对未来独立生活的向往憧憬。
首先非常感谢公司能够给予我们这样一个进入公司工作的机会,在螺母车间实习的这一个月,使我体会到了很多很多,也学到了很多很载了太多太多的内容,它承载着我们对过去的美好回忆,也承载着我们对未来生活的向往与多的知识,尤其是在和车间师傅们一块相处的这段日子里使我受益匪浅,他们不仅给我们传授相关的生产技术知识而且也教会了我们做人处事的方法,真的很感谢每一位师傅,因为他们是我们踏入社会的第一位老师。
从七月八号我们进入车间的第一天开始,也许就注定了我们与这些师傅们有一定的相识之缘,在车间的每一天他们不仅有一定的.生产任务要去完成而且还是时刻刻的注意着我们的安全,他们原本可以为了自己的任务不理睬我们,但是他们却时时刻刻的关心我们,当我们向他们询问一些生产技术上的知识时他们总是在他们懂得了解的前提下给我们耐心的讲解,借这样一个的机会我想表达对那些在生产一线师傅们的感谢:谢谢师傅们,你们辛苦了!
在车间实习的这一个月里看到师傅们那一滴滴的汗水使我想到了很多;也许在很多人的心目中认为能够待在办公室多好啊,但是我想说作为一个工科毕业的大学生没有在车间实习过对你以后的工作是不利的,尤其是设计方面;因为只有你了解了下面具体的情况才能做出优秀的设计,才能够符合实际的生产需要,虽然在车间的这一个月里天气很热,噪声很大,出了很多的汗,帮师傅卸载模具时划伤流了很多血,但是我适应下来了,因为别人都能适应我为什么不能适应呢?俗话说梅花香自苦寒来,宝剑锋从磨砺出。只有经历了磨练只有经历了痛苦的洗礼才能在以后的工作中做的更好。在车间的实习我认为这些都是有必要都是值得的,因为只有你亲自尝试了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能为以后的设计打下基础。
记得在jnp24b6s帮师傅们维修机床时,一位老工程师曾经对我说了这样一句话:像你们大学生刚开始只具有理论知识,在下面实习时一定要在安全的情况下多动手多实践才能熟悉机床才能了解冷镦过程的各个环节,同时在动手的过程中就能慢慢学会如何去调好每一个零件。听了老师傅对我说的话使我收获颇多;通过在螺母车间这一个月的锻炼,使我作为一个模具专业的毕业生对模具相关知识有了一个更深层次的理解,尤其是在设计模具的过程中需要考虑的众多因素它不仅包括模具的使用性更重要的是要考虑其在加工使用过程中的使用环境。
像螺母车间的螺母冷镦(冷挤压)工艺加工在大部分机台上都是采用六道(除切料)挤压成形工序,因此为了完成这六道成形工序必须要采用六套模具来加工,而这六套模具又有六套阳模和六套阴模组成;并且而每一套阳模和阴模又有不同的结构组成,因此在设计过程中需要考虑不同结构设计和所需成形形状,更重要的是这六套模具是在不同的工位上同时进行相关工序的成形,因此在设计时更要考虑在大批量生产时模具与模具之间及夹钳与夹钳之间是否相互碰撞以及夹钳中心与模具中心的对正问题。
虽然这短暂的一个月过去了,但我发现自己所了解的知识只是微乎其微,在接下来的一个月的实习工作过程中还需继续学习,尤其是在生产过程中的实际生产知识,不仅要了解更重要的是学会操作;只有会操作了,对机床了解了,才能在设计的过程中考虑到模具在机床上的整个运动过程以及可能遇到的问题。因此我觉得在车间的实习生活可以用得上酸甜苦辣来形容,在酸、苦、辣中感受甜的快乐,相信我会在接下来的一个月中继续不断地努力,尽力去帮师傅们做力所能及的事,继续与同事和谐相处,继续做到不迟到不早退做一名优秀的实习员工。在实习中做到实践与理论紧密的结合,通过已学的理论知识来联系实际生产中问题使自己争取有一个好的提升和质的飞跃,使自己能够更早更快的适应。
车间实习心得体会14
时光如梭!我已经实习完了一月的时间,这期间,经历了十多天的夜班,半个月的白班,体验着劳动的光荣与艰辛,在这里我学到了我离开校园的第一笔知识,这些都是从书本上学不到的知识,从体验公司的文化到亲身接触公司的每个部门的人员,从公司的季刊杂志上,从其他员工的言谈中,有好的信息,也有不好的耳闻,总之,我的感觉中,我们的公司还是在不断前进发展。注塑课是我实习的第一个部门,当我跨入注塑车间的时候,我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近,大型的注塑机台不断吐出产品,机械手臂伸展自如,一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间,这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了,这个过程,称为注塑,原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型,最后脱出产品。在这个过程中,好的模具起着非常重要的作用,我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良,还得需要人去手工去剪,既浪费原材料,又浪费人力,所以,要求工程在转生产时有一个好的模具是必须的在前期工作做好了,后续上会省好多资源,有形的和无形的进料的质量控制也是出好素材的前提,尤其是透明料和浅色料,素材上有黑点就足使产品报废,所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。我们公司产品的最高的不良在喷涂,实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十,所以我重点看了一下喷涂,我个人愚见总结了一下。现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾,很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来,喷涂的`原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出,在油墨喷嘴前端形成负压区,使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出,并迅即进入高速压缩空气流,使液——气相急骤扩散,油墨被微粒化,油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面,油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。在我们平时看到的产品中,大部分都是通过这种简单的工艺实现的,它具有颜色多样化的特点,在不同系列的产品上,这种效果更加容易实现,通过调配喷涂的油墨,就能达到各种视觉效果,另外她还有其他的优点,如喷涂效率高。受油墨品种和产品状况的限制很小。
在我们的工厂,有两种操作方式的喷涂机,分别用于大批量生产和小批量打样用,一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向,移动速度均匀,喷出产品的油墨厚度相对比较一致,大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂;另一种就是人工喷涂,这个对操作员的要求就高了一点,只有控制好了速度与距离,才能出一个好的效果,不会使产品表面积油或者薄厚不均,产生不良。当然,喷涂也有他自身的缺点,比如喷涂油墨损耗大,油墨利用率低。在如今,油墨价格上涨的情况下,这个缺点是不能不提的,我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率,有一些因素如布毛,颗粒等原因造成最终产品的报废,总体上油墨的利用率更低了一层,如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到:一。喷涂的环境,一个无尘的环境将是高良品的绝对保障,在我们的车间建设中,存在着不好的观念,就是有时候车间是用来给客户参观的,而不是给我们产品创造的,我实习的时候在喷涂车间,机喷操作员的工作服上油墨一块一块的,看起来就感觉不专业;
二。产品表面的清洁度,产品表面光洁会影响到喷涂的质量,因此,在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的,我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁,就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘,我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。
三,机器本身的因素和油墨的质量,喷枪使用的空气压力有一个规定范围。空气压力高漆雾粒子细,但漆雾飞散多,油墨损失大;反之,空气压力低,漆粒子粗,产品表面粗糙,会产生皮文。针孔。凸点等缺陷。喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况,调节好喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定,避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。
上述通过改进环境,机器,作用物隐藏的造成不良的因素,或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。
我还有感我们的供应商的现状,就拿电镀来说吧,有一个项目的小侧键,制作样品的时候,电镀商做了三次才符合我们要求的标准,其实这个工艺不难,就是普通的电镀三价铬,但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求,为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢?是我们之间的沟通不够,还是供应商的粗心,我认为目前我们的供应商存在一些问题,需要我们去统计这些问题都出在什么地方,如何能够很好的解决消除它,比如,电镀枪色的色差问题,这个应该是能够控制的,只要有了相同的条件参数,就不怕做出来有偏差的产品,但往往是一批一个样子,很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估,或者开拓新的供应渠道。
实习结束了,感觉脑袋里又注入了新的知识,对公司也有了更深的了解,在以后的工作中,希望能用自己了解的东西去处理相关的问题,再探究新的问题,使自己和公司不断进步。
车间实习心得体会15
(1)、细节决定成败。
古英格兰有一首著名的名谣:“少了一枚铁钉,掉了一只马掌,掉了一只马掌,丢了一匹战马,丢了一匹战马,败了一场战役,败了一场战役,丢了一个国家。”这是发生在英国查理三世的故事。百分之一的错误导致了百分之百的失败,一钉损一马,一马失社稷,这就是细节决定成败!在整个生产流程中,各个工艺参数就是不得不加以重视的细节。烘烤支架时不对温度和时间控制就很有可能会出现支架异常的后果,导致物料的耗损;点胶时不控制好点胶量就会导致焊线失败或晶片与支架杯的脱落等问题;配胶后胶内空气不抽干净就会使产品内出现气泡……任何一个失误都会导致前功尽弃,导致人力物力的耗损,影响产品的`适时供应。
(2)、团队协作的重要性。
团队是整体,员工是个体。一个好的团队绝不是所有员工的机械组合,而是每个员工把自己的优势拧成一股绳,挖掘出团队成员最大潜能,使团队优势最大化。正如一个庞大的蚁群团队,它们的组织体系和快速灵活的运转能力始终是人类学习的楷模。蚂蚁有严格的组织分工和由此形成的组织框架,但它们不需要任何领导人的监督就可以形成一个很好的团队而有条不紊地完成工作任务,它们一个个体的弱势,并不影响整体的高效运作,反而能创造出高于个体机械组合后的超高绩效。我们的车间,无论是大功率车间还是小功率车间,也正如蚁群一样是一个庞大的团队,每个员工工作结果都直接影响下一道工序,虽然我们的团队也正如弱势的蚂蚁一样,没有什么高端学历作为支撑,但每个员工工作都考虑到了整个团队,充分发挥了团队精神,注重了团队协作,在没有监督的情况下亦能有条不紊地完成工作任务。
(3)、认识自我,学会求知,避免眼高手低。
大学刚毕业的我心中或许还存在着心高气傲,还不能很好地给自己定位,但这四天实习,让我更加领略到“闻道有先后,术业有专攻”的真谛。初入车间,即使我是一名大学生,也不得不承认自己的一无所知,只能把自己幻化成一块海绵,不断地吸收来自四面八方的知识。在这些老师中,很大一部分的人学历都很有限,虽然他们没有学历的支撑,但是他们有经验作为支架。从这个方面来说,我站在他们中间,他们就是我的老师,我必须得学习,不断地学习,才能拓宽我往后的道路。当然,并不是所有人都是耐心教导我,这也情有可原,并不是所有人的个性都是热情的,毕竟他们都有自身的工作。这个时候我不得不把自己的脸皮增厚,仍是不断虚心地求教。虽然我是本科生,我“眼高”,但我没有经验,所以我“手低”,学习是改变这种状态的途径,我必须在这条道上勇敢前行,路充满荆棘,我却必须披荆斩棘!
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