2021年生产调度工作总结(15篇)
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，不如静下心来好好写写总结吧。总结一般是怎么写的呢？以下是小编为大家收集的2021年生产调度工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
2021年生产调度工作总结1
来调度自动化岗位工作已经两个月了，对相关的工作内容也慢慢熟悉起来。不管在理论知识方面，还是在工作性质方面，我觉得自动化系统的运维工作与以前我所从事的变电检修工作有很大的不同，但有一点是相通的，就是不管在什么岗位，工作责任心和态度首先是第一位的。下面我简要谈谈自动化工作关于安全生产方面的几点体会：
1、从我们踏进单位的第一天起就开始接受安全教育，“安全第一、预防为主”我们牢记在心。可为什么就在我们天天讲安全、周周学安全、月月提安全，始终把安全生产放在首位的情况下，还有这么多的事故发生？为什么很多事故分析的原因都是“违章”呢？我想不会有人对《电力安全工作规程》有任何怀疑，这些都是从血的教训中总结出来的。要确保安全，我们，要从“心”做起。安全意识不够，工作责任心不强，必将给安全生产带来灾难。例如利用调度自动化系统进行的遥控操作，从数据库填写到人机画面制作必须保证百分之百的正确，与现场开关精确对位，稍有疏忽，就有可能造成误控事故，中断电网的正常运行。另外，自动化专业对台账的管理也很精细，这就要求平时工作的时候要很细心，对系统所做的更改要及时准确，方便下次查阅。
2、与变电检修工作相比，我觉得调度自动化专业的科技含量更高，技术更新快，对人员的综合业务素质要求也更高。因为它包括了电力、计算机、通信、自动化等多个领域的知识，所以培养一个调度自动化专业人才很不容易。我认为一个技术人员对安全风险的管控能力，除了他的工作态度以外，最重要的就是他的专业技能。基本业务知识和技能是维护自动化设备所必须具备的能力，在安全生产上起着至关重要的作用。现在每周的班组安全例会上，最后都会提一个在平时工作中遇到的实际问题让大家参与讨论并解决。作为一个新人， 我很珍惜这样的`机会，因为这样的培训很切合实际,很有针对性,对提高员工的技能水平和安全风险意识有很大的帮助。
3、二次运维班的工作人员，充当着自动化系统运行和维护的双重角色。远动主站肩负着区域电网的实时监视及所有无人值班变电站的控制操作，安全措施并不局限在某一个变电站，因此潜在的危害性更大，如果系统某一环节出问题，就会影响调度员对电网进行监控和判断。为了将安全风险降到最小，二次运维班。
在各方面做了诸多努力：
一、通过建章立制，明确调度、运行、检修等各部门的安全责任，做到有章可循。
二、加强运行管理，改善设备运行环境。密切监视自动化系统的运行状况、机房温湿度变化、设备健康状况等，并登记在运行日志里。
三、制定了一整套应急处置预案，特别是针对UPS系统，还专门组织人员进行了实战演练。在系统运行和维护方面的工作可谓是细致入微，但我觉得以下几个方面还有待改进：
1）、在实际工作中，应进一步做好跟调度、检修等部门人员的沟通和反馈。
2）、对自动化运行设备日常检查和管理工作中发现的共性问题，如果时间允许，最好将问题产生的原因、处理过程等内容记录下来，便于以后翻阅和学习。
随着电力系统自动化技术的不断发展和专业的不断融合，调度自动化专业和继电保护专业、通信专业、计算机专业联系得越来越密切，对自动化专业人员素质要求越来越高，调度自动化系统的安全运行水平和调度自动化专业人员的业务素质是分不开的。只有通过严格的管理制度、可靠的安全策略以及高质量的人才管理才能全面、实时地保证系统的安全性和可靠性，为电网调度更好的服务。
2021年生产调度工作总结2
xx年是公司发展史上的艰难之年、关键之年。在公司领导的正确领导下;在部门领导的关怀和帮助下，本人一年来严格遵守公司规章制度，思想上以党员的标准严格要求自己。工作上勤勤恳恳、任劳任怨，作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成了领导和各部门安排的各项调度与协调工作。
一年里，我从每件工作中去总结了很多宝贵的工作经验，并且逐步适应了生产调度的 工作环境。在部门领导和同事的关心与支持下，我个人的工作技能较xx年有了明显的提高。虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说付出了不少，也收获了很多。这使我感到自己成长了，也成熟了。为此，特别要感谢各部门领导及同事们对我工作的无私支持与帮助。xx年的号声已经接近尾声了，为了做好xx年的各项工作，现对xx年的工作总结如下：
一.精心组织 合理安排 确保大宗原燃材料熟料 水泥进出厂的顺畅性
截至11月底，共完成大宗原燃材料进厂量二百二十捌万三千余吨，满足了生产的需要。众所周知，原材料进厂量的大小和天气的好坏是呈正比的。总之天气差的时候进厂车辆少自然会比较顺畅，然而在天气较好的时候车辆就会多而集中。造成堆场相对吃紧，特别是吃饭时间，堆场无人监管和堆、抓料时，整个堆场乱堆乱卸的现象十分严重，原材料根本无法再进厂。原料、水泥车间的工作一时陷入被动局面。化验室也拿那些司机没办法，只好每到吃饭时间就将车辆堵在地磅之外，厂门口一时排起了汽车长龙，煞是影响万年青的形象不说，司机朋友也是牢骚满腹，常常以集体摁喇叭的形式表示抗-议，严重影响正常的上班秩序。为确保生产的正常进行，紧紧围绕原材料进厂计划的实施，尽快打开原材料进厂无序的局面。调度员每天深入现场了解情况协调作业，与供应、水泥、原料、化验等相关部门进行沟通，及时调配岗位人员、车辆堆、抓料，确保堆场随时能进料。如果遇到设备出现故障需要时间维护而一时无法进料时，我通常会到地磅房和司机朋友进行沟通，动之以情晓之以理，及时告知他们设备维修的.最新动态，让他们安心等待，避免因为司机朋友的过激行为影响办公楼人员上班。堆场畅通了，我们还要兼顾严把进厂原材料的品位、质量关口，严格按照公司规定的区域进行合理堆放，发转载自经济生活网问题及时告知供应、化验、原料、水泥等相关部门，共同进行处理。坚决杜绝大块多、水分高、杂物多、品质劣的原燃材料进厂。同时还可以有效地监督供应商对进厂材料弄虚作假，今年5月份，我发现供应商掺假事件并及时制止，为公司挽回近四万元损失，得到了公司领导和同事的好评。
而针对包装机产量上不去，搬运工换人频繁，散装水泥结块，放料不畅等因素，客户因装车时间等待过长，多装，少装抱怨很大。我一方面协助车间组织相关人力对散装水泥库进行疏通。另一方面深入栈台现场协调工作，根据实际情况，对少装多装水泥的车辆及时补卸包，想客户所想，尽可能满足客户的要求。
二. 全面掌握 合理调配 确保生产正常运行
植根生产一线，协调生产 ，为企业正常生产保驾护航，自己凭着对本职工作的热爱，脚踏实地，兢兢业业，把学到的的理论知识和生产实践相结合，为瑞金万年青出了自己应有的力。随着瑞金万年青生产的逐步正常化，我深知作为一名生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。有道是事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。
做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练掌握生产工艺流程，全面掌握全厂生产经营及主机设备的运行情况，合理调配水、电、汽、车辆以及人力和物力，及时协调、组织生产中影响生产的所有问题，确保生产的正常进行。另一方面则把考核标准熟记于心，并能灵活运用。及时掌握原、燃材料、熟料、水泥的库存及生产平衡情况以及设备的检修和抢修进度及存在的问题，做好记录。
其次，我作为一名生产调度员，而不是某一个车间的调度员，我时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导我能做到不卑不亢、对待同志 热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，努力做到说话铿锵有力，做事雷厉风行，考核有理有据。
2021年生产调度工作总结3
半年来，为实施企业规范化管理，促进文明生产建设，打造电力品牌，树立行业形象，在公司党委的正确领导下，在所党支部和所长一班人的直接领导下，严格按照省级供电企业“一流班组”的创建标准，州级文明单位的创建条件，狠抓精神文明建设和文明生产工作，促进了各项工作健康协调发展，使企业改革不断深入，规范化管理不断加强，文明形象不断提升，经济效益不断提升，各项工作均取得了较好的成绩，圆满完成了公司下达的半年经济指标和生产任务，调度所文明生产工作总结。
一、严格加强在岗职工的现场文明生产和劳动保护
为了把文明生产工作深入到本所各个工作领域，所领导一班人首先从在岗职工的劳动保护、劳动纪律、工作职责以及企业形象等方面加强了工作力度，制定了严格的规章制度和检查考核细则。
1、进入生产现场的工作人员，按照安全生产、文明生产的有关规定，必须坚持“两穿一戴”，即穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽，遇重大检查活动时，职工统一着装，穿电力公司统一定制的职业装。在岗期间正确佩戴胸牌，并且还严格规定了在上班期间不准穿背心、短裤，要求着装整洁，工作负责，讲求文明，注意形象。
2、调度运行人员，办公室工作人员，严格按照有关规定，长期坚持按时上、下班，穿戴整洁;工作时坐姿端正，注意力集中;接待上级领导检查工作和处理客户来电咨询时，工作严肃认真，解答提问热情礼貌，处理业务耐心细致，工作总结《调度所文明生产工作总结》。
3、根据工作现场严禁吸烟的要求，加大了吸烟有害健康的宣传力度，并根据所内不同的工作性质和工作环境，制定了相应的制度，做出了相应的规定。在通信、自动化、电源机房、调度值班室等地点放置“严禁吸烟”的警示牌，到目前为止，全所已有2名男性职工为了工作的方便和本人的身体健康，自觉地戒掉了烟瘾。
4、今年4月，组织全所职工在工会活动室连续两次收看了国电公司录制的“供电营业职工行业道德规范”的电视教育片，对安全生产、文明生产、规范化管理的工作起到了极大的推动作用，收到了良好的效果。
二、严格清洁卫生工作责任制，认真做好清洁卫生工作
清洁卫生工作是一个企业单位的一项最直观、最现实、最具体的基础，更是一个企业单位的精神文明、政治文明及文明生产的“面子”工程。做好此项工作很不容易，坚持经常性的清洁卫生更不容易，该项工作的好坏，直接关系到本企业的管理水平和文明礼貌程度的高低。我所始终把该项工作列为经常性，长期性的重要工作来抓。
1、制定了严格的清洁卫生制度，严格划分清洁卫生责任区，落实责任人。
2、加大了清洁卫生工作的'监督检查力度，坚持每周两次检查，严格按照清洁卫生工作“六无”标准进行，并做好检查记录，在职工会上进行通报。
3、由于加强了全所员工的清洁卫生意识的教育，坚持持之以恒的清洁卫生工作责任制度，严格实行了清洁卫生工作的检查与监督，使所内办公场所和公共活动场所和机房、值班室长期保持清洁卫生，受到了上级的好评。
三、各项生产工作秩序井然，坚持做到工完场地清
元—6月，全所经过进一步创建省级供电企业“一流班组”和标准化县调的活动，进一步激发了广大员工的政治热情和工作热情。在实际工作中，均能按照本人的岗位职责要求勤奋工作，特别是通信、自动化专业人员对设备的检修与消缺，做到了规范有序，忙而不乱，对“三无”、“三齐”、“三不乱”、“三不落地”的文明生产要求始终贯穿工作的全过程，经过检查，符合要求。
四、加强设备检查维护，随时保持所有设备完好、整洁、本色清楚，标识齐全
通信、自动化专业加强了设备的日常检查和维护，精心保养和巡回检查，坚持每天对设备时行一次维护，半年发现设备外表有锈、缺、断、裂、坏等现象，设备外壳清洁明亮，设备本色清楚明白，设备铭牌、标志齐全规范。
五、加强设备管理，及时消除设备缺陷
元—6月，全所结合春季安全生产大检查，认真组织安全生产自查工作，同时开展直流系统专项检查工作，对通信、自动化设备进行了认真的保养与维护，包括其它配、供、用电设备及设备缺陷和消缺处理都设置了标准、规范的台帐和记录，并能及时、准确地对设备缺陷进行处理，从而保证了设备的完好率和系统可靠率，杜绝了设备事故的发生。
六、严格实行物品定置管理
所内各种物品、工器具和有关原材料都严格地进行了分级分类，并实行统一建帐，专人保管，定室、定库、定点存放，建立台帐，并分别设立了物品定置管理图和实物标签。对各个办公室物品摆放，办公设施放置进行了全面调整，严格按照定置管理要求对号入座。
综上所述，半年的文明生产建设，在所党支部和所长一班人的直接领导下，做了大量的工作，取得了一定的成绩，有力推动了所内各项工作的健康发展，保证了各项经济指标和生产任务的完成。但针对“一流班组”的创建标准和上级领导的要求还有一定的差距。在下半年的工作，我们一定要更加努力，踏实工作，认真做好各方面的工作，不断把文明生产工作推向前进。
2021年生产调度工作总结4
在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，车队结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对中百物流公司食品货物的特点和特性，制定和完善各项安全生产管理制度，围绕着安全运行、保障安全生产，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保安全生产运行打下了坚实的基础。
今年1-10月份，车队安全运行1152余趟，安全行驶108923公里，全队无重大安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：
1、车队严格操作规程，严格作业流规程，全队全年工伤事故为零。
2、车队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
⑴制定和中百物流配送补充管理规定，完善车辆管理制度。
⑵班中班后，任何时候、任何情况下，车队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。
⑶车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆
的使用寿命，每次车队对全部车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其进行严格处理。
（4）严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果驾驶员要负全责。
3、车队坚持以人为本，科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作，车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴车队领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵车队人员牢固树立安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了车队生产运行安全稳定。
⑶为了安全，车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期进行现场检查的监督和管理，传达上级安全工作精神；为了安全，每月车队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作；为了安全，车队对检查中发现的问
题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改；为了安全，车队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，车队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次进行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，今年对6辆运输车辆粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习，提高驾驶员的理论素质；
4、车队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
5、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。
6、对今年工作中存在的问题进行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。
7、落实总公司安全管理的新办法，适应新时期的.安全
工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人进行奖励；其次做好今后的班组学习，对于安全隐患的处理方法进行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。
8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永远运行平稳。
2021年生产调度工作总结5
岁月如梭，时光飞逝，转眼间一年又要过去了。回首即将过去的XX年感触很多，这一年来对于生产调度来说：即是苦难的一年，也是丰收的一年。作为生产科大家庭的一份子，我也明显感觉到自己在不断成长，收获的不仅仅是大家庭荣耀，更多的是自身的历练和成熟。现在就我在XX年的工作总结如下：
一、 管理工作
作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。每天在值班长会议上安排工作，首先把工作的标准给大家讲清楚，然后在班中巡回检查中落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。
二、 学习方面生产调度工作总结
按时参加生产科每周例会，认真学习公司下达的各类文件和会议精神。作为一名调度要熟悉所以工艺流程，我以前对调度的'工作了解比较片面，岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员，工作之余时虚心的向主调度请教学习，使我掌握了各岗位工艺流程，明确了调度员所要具备的能力与责任；在车间遇到不明白的问题后，不碍于面子，虚心向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况，掌握生产第一手资料，便于更好的监督车间、服务车间；我想，
只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管！
三、 工艺考核方面
在每天班前调度会上强调工艺指标的重要性，要求值班长加强管理和监督，严格考核，加强巡回检查的次数，发现有不执行工艺指标的现象及时指出并向员工讲出危害性，从而在源头上杜绝违反工艺指标的现象。
四、 安全生产和劳动纪律管理
在生产过程中积极配合主调搞好生产，加强巡回检查的次数，发现问题及时处理并向有关领导汇报，会前强调劳动纪律的重要性，发现违章情况当场指出并要求违章人员正。
其次，作为生产总调，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对于一些问题的处理上，应分清主次，明确方向，对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，考核有理有据，奖罚公平公正。不因循守旧，不墨守成规
总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接XX年！
2021年生产调度工作总结6
生产调度员是搞生产管理的，生产管理是以基础管理为中心的，范文之工作总结:生产调度工作总结。如何做好基础管理工作，我想必须从以下四个方面入手：
一.内强管理，外塑形象。
作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。
做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求，另一方面则把标准化管理熟记于心，并能灵活运用。有了这两件法宝，在生产管理当中才能得心应手，游刃有余。
其次，作为生产调度员，不是某一个车间的调度员，而是整个公司的调度员，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，说话铿锵有力，做事雷厉风行，考核有理有据，奖罚公平公正。
二.坚持原则，实事求是。
生产中不可能没问题，但是原则性的问题一定要坚持。一是一，二是二，丁是丁，铆是铆，决不含糊。而且要实事求是，是就是是，非就是非，态度端正，作风朴实。对原则性的问题应一抓到底，对于弄虚作假，要严惩不担
三.廉洁自律，公平公正
作为一名基层管理人员，首先要有自律性。要求职工做到的自己必须认真做到，要求职工不做的自己首先一定不要做。制度面前人人平等，不搞特殊，不滥用权力，行为检点，作风正派。对于一些事情的处理，要坚持原则，公平公正，一碗水端平。
四.务实创新，团结奋进。
干工作重在认真，做好工作重在务实。认真体现在工作的过程，务实则反映出工作的结果。作为一名管理人员，既要做一个一言九鼎的实干家，又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对于一些问题的'处理上，应分清主次，明确方向，在复杂的问题中，认清抓住主要问题，在主要的问题中，摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化，把简单的问题重复化。不因循守旧，不墨守成规。
凝聚产生力量，团结诞生兴旺。作为调度员，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想，多沟通情况，增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省，对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责，以诚相待，同舟共济，团结奋进，营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。
总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。
2021年生产调度工作总结7
新的一年即将在面前展开画卷，回首年，公司扩容生产，从人员管理、工艺技术改进、产能的提升等都有长足的进步，在生产工作中，使受益匪浅，所见所闻都让工作的各个进步。在生产部大家分工，担当起的责任，每一相辅相成，，并的作用，每个人都能够的不同情况在的责任范畴内导向作用。一名生产调度员，怎样的组织生产工作是面对并为之不懈努力的课题，在熟悉生产操作规程的要有的意识，实事求是的管理，的指挥控制技能，是从事生产工作要追求的方向和。
1、生产工作：
协助生产管理安排工作，在的精心下使我学到更多的管理经验，积累了更多的社会经验和知识，各工作任务。在今后的工作中应学习，工作创新意识，化建议和解决办法供参考。
2、司机班管理：
在近一年的车辆管理工作中，生产部运输工作的`公司车辆使用工作，记录和司机安全培训及车辆维保，在工作中也暴露出许多之处，经验教训的总结，交通安全管理，司机性安全意识，行车安全。
3、安全管理工作：
参加安监组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训，学习积累安全管理工作知识，在公司内部安全隐患检查和排除工作，对的工伤事故分析和管理，工作情况整改，意识到安全生产是每个生产企业中最的，安全是效益。在点上做得还，是安全知识大员工不多，为此明年安全宣传工作，同人事部一起安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦，在人人心中安全意识，安全生产防护。
4、管理知识学习：
学习管理知识和理念，公司情况思考如何的管理工作，使生产工作有有计划的，一改以往“救火式”生产，使工作能够控制有序的和，，在来年将对车间内产品质量和产能都将管理模式，在员工中普及管理知识，起步的工作是片面的或不的，会在生产活动中地积累和。
5、团队合作：
各的沟通及沟通桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各间应依存、帮助、互怀，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高绩效团队的基础，合作就谈不上最好的团队，员工工作是劳役的心理，认识到的工作单调的机械性的任务，让员工在工作中充满热情，懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中问题、解决问题而自豪。
2021年生产调度工作总结8
岁月如梭，时光飞逝，转眼间一年又要过去了。回首即将过去的20xx年感触很多，这一年来对于生产调度来说：即是苦难的一年，也是丰收的一年。
南区北区开工后，管理范围越来越大，各装置之间相互制约，相互影响，流程错综复杂；大大小小各种事件、突发事故数不胜数，如4月中旬的渣油加氢、5万立制氢开工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的开工，8月3日的催化停工等等。调度处从处长到调度员，时时刻刻绷紧安全生产这根绳，不断的解决问题、优化生产，消除各项瓶颈，身上所承担的责任和压力磬笔难书。调度处在刘处和罗科的带领下，顶住压力，肩扛责任，克服了种种困难，迈过了道道沟坎，取得了基层的信任和钦佩，获得了领导的`赞扬和鼓励，迎来了崭新的20xx年。
作为调度处大家庭的一份子，我也明显感觉到自己在不断成长，收获的不仅仅是大家庭荣耀，更多的是自身的历练和成熟。现在就我在20xx年的工作总结如下：
作为生产调度员，首先要做到内行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一项工作，应先把工作的标准给大家讲清楚，然后认真检查落实工作进展的情况，而且对于常见的易发生的问题应该有预见性。事前应考虑到在什么时候、哪个环节易出现问题，从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和控制，把一些问题控制在萌芽状态，保证生产有序顺畅的进行。事前的预防胜于事后的控制，达到防患于未然。
做到内行管理，首先应懂行，执法必须知法。一方面应熟练掌握生产流程产品加工工艺要求，另一方面则把标准化管理熟记于心，并能灵活运用。有了这两件法宝，在生产管理当中才能得心应手，游刃有余。
20xx年中旬北区装置开工投运后，装置之间的制约因素越来越多，往往牵一发而动全身，流程错综复杂，作为一名合格调度人员，必须熟知其中的厉害关系，清楚关键要害部位，能够在危急时刻迅速理清是非曲直。为此自己平时加强对流程的学习，对事故的总结，并按照自己的思路总结了各装置事故时的应急方案。20xx年12月3日12：20时接到3#催化电话：主风机联锁停机，装置已切断进料停工。这天是周六而且是中午，就我和值班主任姚成两人，简单扼要的向刘处汇报后，我俩便左右开弓，马不停蹄安排各项工作和接听电话。由于以前自己做过这样的事故预想，所以直接拿出学习笔记，按照自己的总结逐一有条不紊的安排下去，虽然不够完善，但大的思路没有偏差，等到处室领导赶到时，我们已基本安排妥当，没有造成更大的次生事故，为平日操心到碎的刘处分担了些许压力，心里感到无比欣慰，也让自己得到了实践的锻炼。
其次，作为生产总调，应时刻谨记以维护公司的整体形象作为自己工作的核心。对待领导不卑不亢、对待同志热心帮助、对待问题认真分析、对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待失误总结反思，说话铿锵有力，做事雷厉风行，考核有理有据，奖罚公平公正。作为一名在装置倒班十多年的调度员深知班组工作的不易，在不违反原则的前提下，尽力为车间、班组争取利益和荣誉，遇到好人好事，要毫不吝啬给予表扬和向上级反映，以激励他们的热情和干劲。遇到车间班组可自己解决的问题要先给他们机会，如每次火炬查漏，下去之前先让班组做好自查自改，这样即使查出问题，考核起来他们也会心服口服。
干工作重在认真，做好工作重在务实。认真体现在工作的过程，务实则反映出工作的结果。作为一名总调人员，既要做一个一言九鼎的实干家，又要做一个标新立异的创新先锋。创新源于思考，思考源于总结，总结源于反思。对于一些问题的处理上，应分清主次，明确方向，在复杂的问题中，认清抓住主要问题，在主要的问题中，摸清问题发生的规律。把复杂的问题简单化，把简单的问题重复化。不因循守旧，不墨守成规。
凝聚产生力量，团结诞生兴旺。作为调度员，应顾全大局，时刻把提高整个团队的凝聚力和向心力作为己任。与大家多交流思想，多沟通情况，增进理解和支持。而且多换位思考、多思考自省，对别人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少争辩、少指责，以诚相待，同舟共济，团结奋进，营造一个充满生机活力、拼搏奋进的高效的团队。总之，做一名合格的生产调度员必须全面要求自己，虚心学习，自动自发，拼搏奋进。让我们以崭新的面貌迎接20xx年！
2021年生产调度工作总结9
生产调度工作总结新的一年即将在面前展开画卷，回首年，公司扩容生产，从人员管理、工艺技术改进、产能的提升等都有长足的进步，在生产工作中，使受益匪浅，所见所闻都让工作的各个进步。在生产部大家分工，担当起的责任，每一相辅相成，，并的作用，每个人都能够的不同情况在的责任范畴内导向作用。一名生产调度员，怎样的组织生产工作是面对并为之不懈努力的课题，在熟悉生产操作规程的要有的意识，实事求是的管理，的指挥控制技能，是从事生产工作要追求的方向和。
1、生产工作：协助生产管理安排工作，在的精心下使我学到更多的管理经验，积累了更多的社会经验和知识，各工作任务。在今后的工作中应学习，工作创新意识，化建议和解决办法供参考。
2、司机班管理：在近一年的车辆管理工作中，生产部运输工作的公司车辆使用工作，记录和司机安全培训及车辆维保，在工作中也暴露出许多之处，经验教训的总结，交通安全管理，司机性安全意识，行车安全。
3、安全管理工作：参加安监组织的劳动防护用品管理培训和企业安全员培训，学习积累安全管理工作知识，在公司内部安全隐患检查和排除工作，对的工伤事故分析和管理，工作情况整改，意识到安全生产是每个生产企业中最的，安全是效益。在点上做得还，是安全知识大员工不多，为此明年安全宣传工作，同人事部一起安全知识的培训。使每一位员工在每时每刻都绷紧安全生产这根弦，在人人心中安全意识，安全生产防护。
4、管理知识学习：学习管理知识和理念，公司情况思考如何的管理工作，使生产工作有有的，一改以往“救火式”生产，使工作能够控制有序的和，，在来年将对车间内产品质量和产能都将管理模式，在员工中普及管理知识，起步的工作是片面的或不的，会在生产活动中地积累和。
5、团队合作：各的沟通及沟通桥梁，团队的.任何建设都将毫无意义。各间应依存、帮助、互怀，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高绩效团队的基础，合作就谈不上最好的团队，员工工作是劳役的心理，认识到的工作单调的机械性的任务，让员工在工作中充满热情，懂得工作是一件美好的事情。让员工为在生产过程中问题、解决问题而自豪。
2021年生产调度工作总结10
XX年，困难与希望同在，机遇与挑战并存。结合矿情实际，安全生产调度指挥中心（以下简称调度指挥中心）时刻与全矿工作步调保持高度一致，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，紧紧围绕“安全、质量、效益、和谐”八字方针开展工作，以做精做细煤矿调度管理工作为突破口，自主加压，创新思路，不断提高工作标准；强化执行，狠抓落实，使各项工作形成闭环。充分发挥出调度、指挥、协调、服务功能和“上情下达，下情上报”作用，通过大量扎实的工作有效推动了矿井各项任务目标的顺利完成。为总结规律、开创工作新局面，现将本年度工作总结汇报如下：
本年度在矿党政的正确领导与支持下，调度指挥中心始终保持着干事创业的坚强决心和蓬勃昂扬的工作斗志，以踏石有印、抓铁有痕的精神狠抓工作落实；以专业的技术能力科学组织安全生产，确保矿井高产高效持续发展；以首创精神建立了煤矿调度管理“四化”，即标准化、制度化、规范化、常态化工作机制，稳中求进地推动精细化管理；以高度负责、严谨果断的工作作风完善应急预案，精心组织应急演练，严格落实“调度员十项应急处置权”，全力提升矿井减灾抗灾能力；以强大的使命感，坚持“质量就是生命，产品等于人品”的质量观，与各生产单位共同密织出一张煤质管理网，确保煤炭发热量逐月达标，极大地提高了企业应对经济危机能力，现将全年主要工作总结如下：
（一）精心调度，恪尽职守，充分发挥安全生产综合管理职能
1、XX年，调度指挥中心不断加强对全矿生产系统的动态管理与组织协调，按照矿井生产作业计划，加大生产正规循环监督考核力度，密切掌握安全生产动态，积极协调机电设备日检、月检工作，并严格排查好其影响范围，为生产创造出良好的设备保障与安全保障。及时协调处理生产中出现的矛盾和问题，对基层反映的安全生产情况以及重大问题如实迅速汇报，并明确责任单位、工作标准和完成时限，定期考核落实。截止12月18日，全矿累计产量x万吨，掘进进尺x米。
2、对xx工作面回撤、xx工作面安装及初采初放、xx工作面对接及过联络巷、采煤工作面过断层及防火、巷道贯通、领导交办的事项等进行跟踪调度，做到有记录、有要求、有结果，形成闭环管理。
3、严格按照矿车管理规定，实行计划用车，设计矿车管理使用一览表及矿车供应台账，重点加强矿车维护、使用、运输环节、物料升入井等方面调度、监督力度，严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加强矿车占压管理力度。
4、在10月下旬副井提升存放在一联、二联及东大巷的87台液压支架期间，早班提升支架严重推迟了职工上下井时间，导致早班升井人员不能按时乘坐通勤车，长期易引起职工的思想波动和对中班的'生产组织造成影响。综合分析实际情况后，组织机电、安检、运输工区等单位商议研究，并向领导汇报，将提升支架时段改为中班，通过严抓矿车装载量，加快车皮周转速度，加大矿车占压处罚力度，协调、调配出矸时间，增加主井分矸提升量，达到了车皮供需平衡的局面，通过以上措施，充分缓解了分矸对整个生产系统的压力，矿车周转率和循环利用率明显提高，职工能够正常休息，各采掘工作面按计划正常施工。
在日常调度管理上，一是修改完善了《采掘工作面安全生产基本状况汇总表》、《采煤区队当班生产情况一览表》、《采掘工作面煤岩分布素描图》、《生产区队安全生产重点工作安排计划表》，并整合于《安全生产综合日志》中，为矿领导、各职能部室提供了及时、准确、全面了解矿井生产信息及生产区队重点工作的便捷通道；二是严格落实《xx煤矿各级管理人员下井带班管理制度》、《调度值班制度》、《应急值守管理制度》，每月底排好次月管理人员值带班计划表、值带班管理人员参加区队班前会计划表。要求值班人员必须24小时保持通讯畅通，每班至少有一名副总工程师以上管理人员下井带班，深入井下重点区域和关键环节，及时发现消除隐患，并能在第一时间指挥处置现场突发事件。严格执行请销假制度，对于临时变更班次的情况，及时安排替班人员，以及加强对各生产区队管理人员值带班工作的监督；三是提高每日两会（调度会、生产协调会）会议质量，针对会议提出的各项工作任务及时传达贯彻，并要求各生产单位在每日的生产协调会上，汇报工作任务的完成进度、取得效果，并严格按班、日进行考核、复查，狠抓工作落实。并且每周五组织生产口副总师以上领导、相关单位负责人召开生产平衡会，统一了思想、工作意见、步骤、目标，为全矿安全生产营造出良好的工作氛围；四是继续做好了全年的“三超”平衡工作，牵头组织企管部、生产技术部、销售部、财务部、地测部、人力资源部、运转工区每月召开碰头会，确保了各部门上报及迎检数据的准确统一；五是针对我矿上半年严峻的安全生产形势，根据义矿便发[XX]20号文件要求，组织好住矿人员当日17点至19点签到工作，做好了20点至22点电话查岗工作，通过加强监督考核力度，保证了此项工作切实取得实效。同时，严格落实调度专项罚款制度，以“三铁”精神抓安全生产管理，截止11月落实罚款金额为61700元。
3、建立健全各项规章制度，规范管理流程，结合调度工作实际，将“四化”工作机制长期运行下去，并结合实际不断进行完善，着力保持常态化运行的稳定状态，推动各项工作的稳步开展。完善标准化并对已制定的标准进行试运行，制定相应制度，向规范化、常态化稳步迈进。
4、加强煤质管理，确保煤炭发热量达到市场要求，保障我矿经济效益稳步提升，年底修订完善了《xx煤矿煤炭质量管理和考核奖惩办法》，坚持以“三三”原则持续抓好煤质管理。
5、应急管理方面，制定36项应急管理相关制度，18项应急保障措施，6项工作计划，保证兼职救护队人员及应急物资配备齐全充足，着重开展好应急宣教及应急培训工作，定期组织好每月应急安全例会，加强外部联系，积极参加应急安全联席会议，全面提高矿井应急处置水平。
6、针对目前xx工作面接续紧张的局面，加大对xx上下顺槽、四采区胶带下山的重点协调，列入重点工程，重点进行跟踪调度，每班增加调度次数，及时掌握影响掘进进度的各种不利因素，及时协调或向领导汇报。
7、对x、x、x、x工作面的4次回撤，3次安装，加大协调力度，与此同时，做好xx工作面新支架入井、xx工作面支架升井协调工作。
8、做好各类迎检工作，确保顺利通过省、市煤炭局、xx分局及集团公司各项检查验收。
9、全面提高调度指挥中心工作人员的整体素质。定期邀请我矿采、掘、机、运、通专业技术人员授课，不断加强业务水平；同时树立高度的服务意识，为矿井上下沟通提供良好周到的服务。与此同时要求调度员深入采掘一线，掌握生产情况，掌握第一手资料，及时向各级领导汇报。
10、加强调度指挥中心软硬件设施建设，年初增设调度综合管理系统，科技保安，提高调度、指挥、协调、服务、监督工作效率。
2021年生产调度工作总结11
在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，生产调度处结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对危货运输的特点和特性，制定和完善各项安全管理制度，围绕着安全运行、保障安全稳定供气，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保槽车的安全运行打下了坚实的基础。今年1—10月份，我队安全运行481余趟，计9919。21吨，安全行驶284552公里，全队无安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：
1、我队严格操作规程，严格作业规程，全队全年工伤事故为零。
2、我队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年远规程造成的机械事故为零。
⑴制定液化气槽车补充管理规定，完善车辆管理制度。我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在停车场停放。至今无一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班后，任何时候、任何情况下，我队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。
⑶我队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其行严格处理。⑷在外长途的车辆，要把车保管好、使用好，车辆的安全情况每天要打电话向队里汇报。⑸严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果要自己负责。
3、我队坚持以人为本，科学有效行管理，全队全年一切交通事故为零。安全工作是我队重中之重的工作，我队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。⑴部领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了班组凝聚力。处领导为了车队的安全，以身作则、精心指挥，车队跟随领导的步伐在今年能做到妥善安排车辆，合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵我队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的'出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了我队生产运行安全稳定。
⑶为了安全，处领导全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行现场检查的监督和管理，传达上级安全、工作精神，对下周的安全提出具体要求；为了安全，每月我队都要行车辆安全大检查，消除事故隐患，促安全工作；为了安全，我队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的则上及时报调度处联系相关处室购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆行维修和整改；为了安全，我队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，我队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，车队本年参加输配事业部安全演练一次，参加技术比武活动一次；为了安全，今年与GPS卫星定位系统厂家联系8次，对方上门维护维修两次，现已正常使用；为了安全，今年对6辆槽车粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对准驾证、押运证到期的驾驶员组织到新疆维吾尔自治区特种设备协会行复证学习，提高驾驶员的理论素质；
4、我队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
5、本年度在安全生产方面的问题主要有：
⑴日趋复杂多变的市场经济环境与驾驶员传统观念的不适应；⑵运输任务及驾驶人员的不安全因素；⑶设备逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全环境（包括自然环境、道路状况）的一步复杂等方面。
⑸为消除以上不利因素对我们安全工作造成的影响，在今后工作中我们将学习先的安全管理办法，结合车队实际情况对今后车辆的安全工作行加强。
①坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查远纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，一步以安全理念保障生产供气稳定。
②对今年工作中存在的问题行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。
③落实集团安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人行奖励；其次做好今后的班组学习，
对于安全隐患的处理方法行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。6、今后安全工作的重点
多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性远章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永进运行平稳。
2021年生产调度工作总结12
在上级部门的指导下，依据本年度的经济目标和安全目标任务，车队结合自身的实际情况，努力开拓市场，认真完成各项经济目标任务。同时，针对中百物流公司食品货物的特点和特性，制定和完善各项安全生产管理制度，围绕着安全运行、保障安全生产，狠抓安全管理基础工作，落实各项安全措施，为确保安全生产运行打下了坚实的基础。
今年1-10月份，车队安全运行1152余趟，安全行驶108923公里，全队无重大安全事故，现将安全生产工作情况汇报如下：
1、车队严格操作规程，严格作业流规程，全队全年工伤事故为零。
2、车队严格车辆管理，检查落实到位，严格按规程办事，全队全年违规程造成的机械事故为零。
（1）制定和中百物流配送补充管理规定，完善车辆管理制度。
（2）班中班后，任何时候、任何情况下，车队所有人员都是随叫随到，无条件服从命令和指挥，能高质量圆满完成任务。
（3）车队全体人员每天都能认真的检查和保养车辆、尽心尽责，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的使用寿命，每次车队对全部车辆大检查，合格率都是百分之百。如因驾驶员原因造成车辆的.早期损坏，驾驶员完全负责，还要对其进行严格处理。
（4）严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发现，严格处理，造成后果驾驶员要负全责。
3、车队坚持以人为本，科学有效进行管理。安全工作是车队重中之重的工作，车队全年自始自终狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。
⑴车队领导设身处地体谅下情，解决了驾驶员垫付资金的情况，减轻了驾驶员的负担，提高了驾驶员凝聚力。合理安排出车人员，认真解决司机的后顾之忧，使司机出车愉快，行车平安。
⑵车队人员牢固树立安全行车意识，把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点，由于司机牢固树立了安全行车理念，确保了车队生产运行安全稳定。
⑶为了安全，车队全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期进行现场检查的监督和管理，传达上级安全工作精神；为了安全，每月车队都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作；为了安全，车队对检查中发现的问题及时自己维修解决，如不能通过自己维修解决的原则上及时报经理室备案联系购买材料、联系修理厂确定修理时间后、安排车辆进行维修和整改；为了安全，车队狠抓安全文化建设，经常组织职工观看事故警示录象，分析事故原因，吸取血的教训，敲响安全警钟；为了安全，车队年初同每位职工签定了全年安全责任书，还多次进行职工安全培训发放安全学习资料；为了安全，今年对6辆运输车辆粘贴反光色带，增强车辆夜间行驶安全性；为了安全，对从业资格证到期的驾驶员组织到道路运输管理协会进行复证学习，提高驾驶员的理论素质；
4、车队加强和谐和法律教育，严格遵法守纪，全队全年没有任何打架斗殴等不团结行为，和触犯法律行为。
5、坚持行之有效的安全管理制度，保持安全生产的良好局面；合理安排驾驶员的工作；坚持安全检查工作，查违纠错；坚持安全例会和日常安全工作交流，做到了警钟长鸣；坚持职工思想教育，保持了良好工作心态，充分发挥人的主观能动性，进一步以安全理念保障安全生产工作的稳定。
6、对今年工作中存在的问题进行总结，继续加强安全管理，完善管理制度，实施奖惩，起到了安全生产方面的鼓舞与震慑作用，较大程度上减少了不安全行为，为公司整体安全工作起到了积极作用。
7、落实总公司安全管理的新办法，适应新时期的安全工作；从安全责任落实工作下手，首先提高驾驶员的安全责任心，对发现未知隐患的个人进行奖励；其次做好今后的班组学习，对于安全隐患的处理方法进行讨论，以提高个人应急能力，做到在事故发生时保护自己、他人、生产设备，从而提高班组的凝聚力，提高全体的安全意识。
8、今后安全工作的重点多年来的安全工作管理经验告诉我们，今后车队安全工作重点在岗位、关键在员工这个指导思想，计划今后安全工作从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范操作规程，严格作业规程抓起、从消灭习惯性违章抓起、从组建班组学习，提高班组人员责任心抓起，切实在车队中形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，使车队的安全生产永远运行平稳。
2021年生产调度工作总结13
光阴如梭，一年的工作转瞬又将成为历史，新的一年，新的挑战即将到来。本人进入调度室已经有半年多的时间，在主任的领导以及关心支持下，20xx年的工作中有硕果累累的喜悦，也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作，尽快的成为一个合格优秀的调度员，就要不断地去总结工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。现将20xx年度个人工作情况作如下总结：
一、虚心学习，努力工作
做好调度工作要严格要求自己，要好好学习每个调度员的长处，取长补短尽量的完善自己，认真学习相关专业知识、工艺流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就问，不懂就学。通过半年多的学习和锻炼，我深知调度工作的重要性，在平常的工作我严格要求自己，不断加强对全矿生产工艺系统的认识和了解，深入生产现场熟悉工作环境，虚心接受领导和师傅们的教导。
在日常的工作中，我坚持做到交接班要严谨，接班后对上一个班遗留的问题进行落实和关注，对领导交代的事情要抓紧传达和落实，明确本班的重点工作。在组织生产的过程中，及时跟进全矿生产情况，确保当班生产指令的完成，对生产过程中出现的问题及时向领导汇报，并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进行。做台账时对每一个生产的数据都要进行多次核算，确保数据的准确性，为领导的决策提供
有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代，确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中，要听从坐台调度和领导的安排，深入现场。积极配合坐台调度的工作，将现场信息准确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟悉，在工作任务不太繁重的情况下，我也会勤跑现场，了解现场，及时发现问题解决问题，保证全矿生产安全有序进行。对跑外中的重点工作我一定会在现场关注，灵活处置，对随时发生的情况及时向领导和坐台调度反馈。
团队合作是调度工作不可缺失的基础，我们调度员之间应该相互依存、帮助、互怀，合作是高绩效团队的基础，每个调度员度应该树立全局观念，搞好协作配合。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排，把现场的情况及时反应给坐台调度，这样生产中所发生的状况就能迅速的解决，全矿的生产组织才能有效进行。
二、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落
实领导的指示，在现场要做到勤于观察、独立思考、多与同事交流, 努力不断提高自己的`业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
三、积极努力做好20xx年工作
20xx年的工作已经接近尾声，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在以后的工作中，不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为了调度工作做出最大的贡献。
为了更好的完成20xx年的工作，我要继续发扬20xx年的优点，改点自己的缺点和不足，总结过去，展望未来。20xx年生产任务重，对于我来说也是一种挑战一种机遇，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验，善于总结，也希望领导能给我更多的支持，争取为20xx年建设新龙首贡献自己的一份力量。
2021年生产调度工作总结14
本人于今年的3月份调动至生产调度处生产管理室担任生产技术员一职，在本岗位中主要负责生产调度处的安全生产标准化调度与地面设施单元、单斗挖掘机采装单元、公路运输单元、卡车排土场单元的月度检查及整改工作，安全生产标准化工作是煤矿企业的基础工程、生命工程和效益工程，是构建煤矿安全生产长效机制的重要措施，在我负责的.这一年中，我将安全生产标准化各项基础制度进行详细的制定与完善并同时整理、完善相关资料台账，共发现安全生产标准化问题142项并已全部落实整改，进一步的强化了露天矿的安全基础，提升安全保障力，确保了露天矿的安全生产五周年。
负责生产调度处专项事故隐患排查的整改及落实工作，并制定事故隐患治理措施，在日常的现场管理工作中及时发现隐患并落实整改，本年度截止至11月共发现安全隐患34项，落实整改隐患34项，有效的防止了煤矿事故的发生。
负责组织生产类各项工程的验收并形成验收报告，同时开展各项工程的结算工作，保证各项工程的验收质量及结算数据的准确。
编制及组织落实各项工程的施工组织设计及露天矿专项事故应急预案演练，规范了各项工程的施工质量及施工现场的安全管理工作，提升了露天矿各部门及员工的事故应急处置能力。
负责制（修）订分析相关技术、管理及工作标准，组织开展部门所辖范围的相关技术、管理及工作标准修订工作，负责部门内部管理制度的建立和完善，本年度共计制（修）订部门制度23项。负责部门固定资产的统计、申报、领取、核对等工作。负责编制月度露天矿领导值班表、打印领导带班记录并督促领导按时填写记录，负责部门及班组所需的文件及表格的编制、打印、下发等管理工作。
2021年生产调度工作总结15
忙忙碌碌间，走过了充满感动和坚强的20xx年。对我个人而言，这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力，不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式，使我有了很大的提高。尤其是参加工作后，在领导和同事们的支持和帮助下，得到各方面的锻炼，让我受益匪浅。在此向各位领导和同事表达诚挚的谢意，感谢大家给予我的宽容、鼓励和帮助。现将入职以来思想、学习和工作情况总结如下：
一、思想意识的转变
刚刚走出校园的我，没有任何的工作经验，走上工作岗位初始也未参加过专业的培训，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是非常陌生，与其他同事之间存在着很大的差距。而我也知道自己的最大缺点就是急躁，很多事情太急于完成而出现错误。再加上同事处理工作的得心应手，而我却心有余力不足。所以随着这些担心，初来时的`兴奋逐渐被压力所取代，心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得以平复，自己也有了自信和做好工作的决心。
二、学习方面
作为一名调度要非常的熟悉制作流程，显然，刚入职的我在这方面还是很薄弱的。所以在工作之余积极的向同事请教学习，使我掌握了各种构件的制作流程，明确了生产调度应该具备的能力；在车间遇到不明白的问题，虚心向工人师傅请教，了解各种设备的用途和工艺执行情况。我想：只有精通岗位业务，才能做到对生产的有效监管。
三、工作方面
按时参加生产例会。协助领导进行生产管理工作，在领导和同事的精心指导下我学到更多的知识，积累丰富的工作经验。配合同事完成杭州博览项目的构件制作。其中包括：跟踪材料进场时间、排版下料时间、生产计划编排、协调生产、成品发货以及与现场项目部沟通等工作。
四、工作中存在的不足
在过去的工作中我虽然取得了一定的进步，但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮助。在工作中我也出现过的生产组织不力，协调不到位，对领导的指示落实不到位的情况。并且在工作的过程中，由于工作经验不足并且对其他专业比较陌生，造成工作效率降低习甚至出现错误。在以后的工作中，我会主动加强和其他部门沟通，充分利用资源，多方面学习全方位发展，提高主观能动性，积极工作，认真落实领导的指示，努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完美和成功。
20xx年的工作已经结束。俗话说：“细节决定成败”，在以后的工作中，我将严格执行各项规章制度，恪尽职守，高标准要求自己，不断学习积累经验。不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同仁一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为调度工作做出最大的贡献。
20xx年1月6日
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