实训的总结

实训的总结精选15篇

　　总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况，包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，我想我们需要写一份总结了吧。总结你想好怎么写了吗？下面是小编整理的实训的总结，欢迎大家分享。

实训的总结1

　　一、实训班级学情分析

　　金融保险ZK1001作为大二的保险专业学生，有一定保险知识基础，但除个别学生曾在保险公司实习过外，很少有同学接触保险实务知识，对目前保险行业的就业情况不太了解。

　　该班级较为团结，大多数任课老师对该班级评价好。

　　二、实训教学方式

　　本次实训的教学方式主要采取教师讲解与学生参与相结合的实训模式，并结合了部分保险公司拓展训练时采用的一些游戏等，在提升学生上实训课的积极性的同时，提升该班级的团队凝聚力，让学生掌握部分相关的保险实务知识。

　　三、项目主要内容

　　1、保险咨询与投诉

　　在保险咨询与投诉处理中，主要给学生讲解到了面对客户咨询与投诉的原则与技巧，并且让学生分别扮演客户服务人员与客户进行了保险咨询与投诉演练。

　　2、寿险营销

　　由于学生目前对保险公司的产品还不太熟悉，无法完成保险销售模拟，在寿险营销的课程中，主要任务是能让学生独立看懂保险公司的保险产品。本部分课程以国寿福禄鑫尊分红险险种为例，指导学生独立读懂保险条款。

　　3、寿险晨会经营

　　在寿险晨会经营的课程中，主要模拟寿险公司晨会，和学生共同完成了寿险公司问好，寿险晨操，寿险小专题等的相关内容。

　　4、就业指导

　　在就业指导课程中，主要通过分析保险行业就业现状并结合“职来职往”求职者成功与失败案例分析，帮助学生认清自己，并让学生对本专业充满希望，进一步提升学生的学习热情。

　　5、团队凝聚力培养

　　在团队凝聚力培养方面，主要通过部分拓展训练和视频教学，培养学生的.团队意识，进一步提升该班级的团队凝聚力。

　　四、实训效果

　　本次保险客户服务与管理实训课，实训效果良好。

　　首先，学生对实训内容较为满意，课堂表现良好，积极参与。

　　第二，通过此次课程，模拟了部分保险实务的操作，让学生具备了作为一名保险公司客户服务人员所需的基本知识。

　　第三，本次课程通过部分拓展训练，提升了学生的团队意识及团队凝聚力。

　　第四，通过本次课程，让学生对将来的就业充满了希望，提升了学生对保险专业知识的学习积极性。在后来组织的保险代理人资格考试中，该班80%以上的学生都通过了考试，取得了保险代理人从业资格。

　　五、存在的问题及原因分析

　　虽然本次保险客户服务与管理实训课，总体效果良好，但仍存在以下问题：

　　1、教室问题。由于学校目前的教室都不太适合上保险相关实训课，限制了部分实训内容的开展，实训效果也有所打折。

　　2、软件问题。由于学校还未采购保险实训软件，投保等专业技能方面的实训内容无法开展，实训内容不够全面。

　　3、学生缺乏实践经验。由于学生很少有机会去保险公司实践，学生的实务处理能力还有待提高。

　　六、改进方向

　　针对实训课中存在的问题，提出以下建议：

　　1、建议学校模拟保险公司职场，配备多媒体设施齐全，且桌椅可移动的实训教室。

　　2、建议学校及时采购保险实训软件，以便今后实训课程的开展。

　　3、建议组织学生到保险公司现场学习，提升学生的实务处理能力。

实训的总结2

　　实习简况。

　　实习内容:学习国家相关的规章制度，了解各种工程程序;通过阅读图纸，了解设计的意图、设计方案、施工细部;了解在工程建设中可能发生的实际问题，并学习切实可行的解决方法等。

　　(一)建筑学知识

　　参观校内单体建筑及建筑组群，参观特色建筑，了解分析以下内容:

　　1、根据所学知识，对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析。

　　2、参观建筑物外观及内部，了解各层平面布局及房间布置，观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法。

　　3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。

　　(二)房屋构造

　　通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容

　　1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

　　2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

　　3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

　　4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;

　　5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

　　6、了解建筑物的建筑装修构造。

　　(三)建筑材料

　　通过去建筑工地实地参观，了解以下内容:

　　1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求;

　　2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

　　3、了解各种钢筋加工情况;

　　4、了解有关装饰材料的情况。

　　(四)建筑施工

　　通过去施工现场参观，要求了解以下内容:

　　1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况;

　　2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序;

　　3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

　　比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的'时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。

　　(五)基础

　　1。基础选用类型采用独立基础，基底标高为-5。10m

　　2。钢筋基础地面应作强度等级为c10的100厚垫层，垫层宜比基础每侧宽出100

　　3。钢筋基础曾厚度，有垫层处》40，无垫层处70，与土壤直接触外侧建筑防水做法的钢筋挡土墙，柱在室外地面部分保护层厚度应向外增加到40。

　　(六)地基

　　1。地层土性描述:基础应置未扰动的卵石层上，撑载力特征值f=350kpa

　　2。基槽检验应按工程地质勘察报告和施工图要求进行，并需要有勘察设计人员机参加。

实训的总结3

　　我们盼望已久的推销理论实训终于在这一周实现了.通过此次的推销理论实训，让我对所学的专业网络营销有了更深一步的了解。在这次实训中，我们确实受益匪浅，不仅增加了我们的推销理论知识，还扩大了我们的视野，更重要的是大大提高了我们的社会实际运用能力，给了我们一次锻炼实际运用能力的最好的机会，更给了我们一次展现自己的舞台.

　　在这次实训中，我进一步懂得了：理论知识固然重要，可是无实践的理论却是空谈，真正做到理论与实践的相结合，将理论真正运用到实践中去，才能更好地将自己的才华展现出来，才能真正实现自己的价值。已经大三的我们，再过不到半年，就要毕业了，面临是继续深造，还是就业的压力，我想我们更应该把握住最后的一段时间，充实、完善自我，攻破各科的实训训练，争取做一名出色的单位工作人员!

　　推销理论实训喜的是可以培养自己的实际社会实践能力，加深对本专业的认识。忧的是如果做得不好，或者根本不会做，那又该如何是好。带着这种心情，我开始了有趣的历程。为期五天的推销理论实训终于拉下帷幕了。持续五天的历验，感触颇多，深深地体会到推销其领域所起的作用，获益匪浅。

　　实训的目的和要求:要求学生学会怎样推销.让学生更深层的理解推销的作用.

　　实训的内容及其实训的步骤:要求每个班的学生分成几组.然后每一组为一个推销小组来推销自己的产品.我们的产品是我们小组从批发店买来的一些日常生活用品,比如袜子,笔,纸等之类的东西.

　　一天的时间飞速的转动，刚开始的两天根本是一分钱也赚不到,我们一个个看着那些卖不出去的产品,盯着来来往往的学生我们很失望,根本就没有信心再卖下去了,但是面对着这么多自己用钱买来的产品我们不得不卖下去,我们几个同学刚开始就试着分析卖不掉产品的原因.答案是我们根本就没有抓住我们该抓住的客户,我们的客户就是我们的同学,于是我们只要一见到我们的同学就要求他们来买,并且我们给他适当的优惠,终于成功了,我们的产品还不到半天就卖完了.成功的感觉很好.我想是这将近一周的推销理论实训给我们带来了成功的先列.

　　通过推销理论实训也让我认识到自己的许多不足之处：1、不够耐心，任何事情的成功都是来自失败.不是一下子就能完成,它都是需要一个很长的过程.这在以后的工作岗位必须杜绝，2、要独立完成，这次实训如果没有老师的指导和同学们的帮助，是不会圆满完成的.，因而非常感激老师和同学的精心指导。

　　这五天的推销理论实训让我了解到各个岗位的责任，实际的社会实践能力也加强了，理论联系实际，对今后的走上社会奠定良好的基础。这次实训，之所以能够取得圆满成功，首先离不开同学们的精心准备及努力，更离不开各位老师及领导的耐心不是一着寒彻骨，哪得梅花扑鼻香，不经历风雨，怎能见彩虹!我相信，通过自己个人的努力，自己培养及指导，再加上大家的共同努力、齐心协力，我们才有了今天的辉煌。坚定的信心及个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。

　　

实训的总结4

　　回顾这三个月的工作，感触很深，收获颇丰。这三个月在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的经验和社会见识，下面我将从以下几个方面总结这段时间自己的感受。

　　一、努力学习，注重实践，不断提高自身素养和工作能力

　　始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。所以在这一个月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向。同时在工作中不断的.学习也是弥补自己的不足的有效方式。社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落后。

　　二、围绕中心，突出重点，尽心尽力履行职责

　　在各项工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在***找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对***的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。 三、以极大的热情投入到工作中

　　刚步入工作岗位我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保

　　持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。

　　四、在较好完成本职工作的同时积极帮助公司其他同事

　　自从***以后，我一方面努力做好自己的本职工作，另一方面积极配合同事们的工作，在同事们工作忙碌的时候主动帮助，尽自己最大的能力为同事们分忧解难。

　　五、存在的问题

　　几个月来，我虽然努力做了一些工作，但领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职。

　　针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：

　　一、做好实习期工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

　　二、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

　　三、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。

　　四、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。

实训的总结5

　　为了进一步巩固充实我们的专业知识，并且能够更好的和以后的岗位衔接，学校组织了四个星期的汽车专业实习，通过这段时间的实习，使我对课堂所学知识有了一个更深刻，更系统的了解同时，我也接触到了许多课堂上所没有的东西，拓宽了知识视野。

　　在校实习的部分中，我们充分利用课堂所学知识，理论联系实际，将《汽车构造》、《汽车维修工程》、《汽车检测与诊断》等专业课的知识运用了起来，加深了对这些知识的理解。在校实习分为两部分：发动机维修和底盘维修。

　　第一个星期我们进行的是发动机维修，由左付山老师带领的。左老师的实习指导思路清晰，专业性强，同时也不失丰富的拓展。在实习之前，左老师首先就强调了实习过程中的安全和操作规范，一切都要围绕安全第一的原则来进行。下面介绍一下我在发动机维修中的所学知识和其中的心得体会。首先是工具的运用，工具有起子，扳手，飞扳，老虎钳，大力钳。这些都是常用工具，还有专用工具，如拆气门弹簧的专用工具，拆飞轮的专用工具。工具对于维修的意义非常大，选对了工具，不但能够节省时间，而且能够保护零部件在拆装过程中不会被损坏。选对工具后，还要能正确的运用，使用蛮力往往会造成零件的损坏，甚至可能会影响到发动机的整体性能。发动机的拆装在汽车维修属于大修，拆装一次发动机相当的费工时。因此，拆装发动机有一套

　　相当严格的工艺流程，如在拆装过程中稍有欠考虑，都有可能影响拆装的进程，甚至可能会损坏其他系的零件。因为发动机是汽车的动力源，汽车底盘，仪表盘等许多部分都与其有连接，所以在拆之前要将这些连接全部断开，才能将发动机顺利吊出来进行维修。首先要将车的电瓶拆开，将发动机断电，这也是为安全考虑;然后断油，断气;再将传动部分断开，用铁丝绳将发动机缠绕牢固;最后将发动机与车身相连部分拆开，用千斤顶将发动机吊起，移到工作台上。通过发动机的拆吊训练，我们学到了做事前一定要考虑全面，注重细节，充分了解问题的结构，理清解决问题的思路，这样才能提高工作效率和成功率。接下来是发动机的拆解，在拆解之前要对发动机的构造要有充分的了解。在大三，我们就已经经过一次发动机拆卸实习，所以对发动机的构造比较熟悉，对照以前拆卸的经验和左老师的现场指导，我们对发动机一步一步进行拆解。先是拆掉发动机周围的发电机，离合器和变速器箱，汽油泵等，然后是汽缸盖，凸轮轴，气门等一一按照顺序拆解，边拆还边了解结构，加深印象。拆卸完后，要对零部件进行检查，看其是否符合标准，比如气缸内的圆度圆柱度测量;曲轴弯曲测量;连杆弯曲扭曲检测;气门弯曲、圆度圆柱度检测等。检测完毕后按照拆卸的顺序将发动机重新装好，再吊入发动机仓。发动机的维修到此结束了。通过对发动机维修的实习，使我对发动机的结构更加了解，而且对发动机维修工艺有了更深刻的认识。

　　第二个星期的实习时万茂松老师带的地盘维修工艺实习，首先万老师就对我们上个星期所实习的内容进行了考核，然后再进行底盘的实习。一开始我们进行的是汽车维修最基本的一项操作：轮胎的`拆装。万老师先和我们讲了拆装轮胎的工艺要求，然后让我们练习，最后还进行了考核比赛，看谁用的时间最少。通过比赛，不但提高了我们在这方面的技能，而且让我们认识到，任何岗位都必须要从基层做起，最基本的事都做不好，是很难做好别的事情的。掌握好轮胎的拆装技巧后，我们拆卸了半轴和悬架。在拆悬架部分，我们又用到了专用的工具来拆悬架上的弹簧，由于工具的设计很不合理，给我们在运用的过程中造成了很大的不便，我们和万老师对工具进行了解后，对其进行了改造，极大的提高了效率，也变的更安全。所以，凡事不能总是一成不变，我们要在实践中发现新的问题，并能够解决这些问题，这样我们才会有进步和提高。接下来又拆卸了转向系、制动系和离合器，在拆装过程中，万老师不断提出问题来考核我们，问题不但有书本上的知识，还有书本上所没有提到的，但经过拆卸相关零部件，观察和思考后也可以解决的。经过万老师的底盘实习，锻炼了我们独立思考分析问题的能力，并运用之前学过的各个学科的知识来解决问题。万老师还指导了我们AI和EFI的实习。AI实习中，我们拆卸了自动变速器，详细了解了它的构造，通过观察构造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI实习中，万老师向我们详细的介绍了EFI中的一些传感器的工作原理，并用修车王读取了EFI中的相关数据，且做了一些记录来进行分析。

　　接下来的一个星期我们去了一些单位去参观，实际感受一下我们书本上的知识是如何在社会中发挥价值的。第一天，我们去了苏星4S店，参观了4S店的维修车间，看了一系列的车的一般保养的流程，还了解了4S店的一些工作制度以及它在汽车后市场发挥的作用，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈 (Survey)等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的 文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。接下来我们去了汽车二维检测站，二维检测站一般是卡车，货车之类的重型车在经过维修企业的维修之后，来此检验是否有竣工资格，检测项目很多都涉及到了行驶安全，因此检测非常严格，只要一项不合格，就无法通过。在那工作的校友带我们参观了检测站，并向我们介绍了一些仪器的原理。在那里，我们看到了检测线，分布着滴漏检测，制动检测，灯光检测，喇叭检测等一些检测项目，我们认真观察了汽车的每一项检测。参观结束后，校友将我们集中起来，向我们讲解了一些仪器的原理和检测原理，虽然和书上大致相同，但在一些细节方面，确实要比书上的复杂的多。最后我们还去参观了黄埔修理厂，南京黄埔汽车修理厂，始建于一九八五年，为华东地区汽车销售与服务知名企业。公司位于南京市中心位置珠江路，总厂下辖上海大众汽车南京黄埔销售服务有限公司、一汽轿车南京服务站、一汽大众奥迪黄埔维修站、海南马自达、三江雷诺、猎豹汽车南京维修站。通过这次对一些单位的参观，使我对我们专业在社会中发挥的作用有了一个更全面的认识，开阔了眼睛。同时，我也认识到书本上知识的局限性，如果仅仅了解了书本上的知识，还远远不够。走上了社会，才知道我们在学校所学的不过是山的一角，所以，在进入单位后，依然有很多东西需要我们去学习，并且要不断的更新知识，只有这样才不会被社会所淘汰。

　　最后一个星期，我们在学校的实验室进行了汽车相关项目的检测试验，有制动检测，轮胎动平衡检测，汽车灯光检测，汽车道路性能，通过对检测设备的近距离观察和动手操作，使我们对汽车检测这一技术更加了解。

　　四个星期的实习很快就结束了，虽然短暂，但非常的充实。这次实习，也是对我们四年所学专业知识的一个浓缩，一次总结。通过实习，考验了我们对自己专业的认识，同时也弥补了许多不足，这对于今后我们走向工作岗位并且能够胜任非常有帮助。我今后的岗位保险公司定损员，此次实习中许多就涉及到我以后的工作内容，比如零件的损坏维修，4S店的工作流程和工作制度，修理厂的维修流程等等，因为定损员打交道最多的除了客户以为，就是4S店，汽车检测站的相关知识更是涉及到我们以后的生活，。所以说，这次实习受益匪浅。最后，还要感谢左付山老师，万茂松老师，姚嘉凌老师，吕立亚老师对我们的实习指导。

实训的总结6

　　基于本次暑期实习的情况，我收获很大。

　　从实训目的来看，本次实训主要是在VS20xx开发平台上实现对C#语言、SQL数据库的应用，就我所在小组的项目工作内容来看，还需要掌握水晶报表和MDI多窗口应用技术。除了要充分熟悉开发平台及应用设计之外，还要掌握并实践软件项目设计规范及其开发流程即需求阶段、分析和设计阶段、编码阶段和测试阶段，以便能按时交付作业。

　　从实训的内容来看，我小组的项目是“人事工资管理系统”，主要实现公司企业对内部员工档案、工资、奖罚考勤等一系列的管理，这在当今不断壮大的企业用人单位是亟待需要的，总的来说，项目的难度系数不是很高，但也是相当困难。

　　在校外实习之前，老师先在校内培训了5天。5天实训中，着重讲解了c#语言应用，并布置编写“通讯录”工作台程序，windows应用程序和WPF程序，数据先是用文本保存，然后练习用数据库保存，期间每天需上交当日作业。5天的时间里，通过不断地学习，我从完全不懂c#语言成长到初步掌握了这门语言，当然在具体应用中还是会遇到些问题，但我还在学习。其实在实习的前一个月里，老师就上传了一些关于c#语言的资料并通知我们需要配置哪些软件环境，对于这一点，我是相当感谢何老师的，当然在校外的实习里，公司也全都把开发项目用到的一系列软件上传到公共文件夹里，从而免去了我们下载软件的麻烦，在此，感谢众老师。

　　校内实习要上交的作业我是在校外实习中补充完成的，因为之前上交的作业由于时间仓促大都有错误，所以借着校外实习中对c#语言的进一步应用和讲师的详细讲解后，我重新改正了错误，希望何老师能谅解采纳。

　　校外实习是从7月12号开始，历时15天，15天的最后一天要回校评审。我对本次校外实习的各个方面都十分满意。相比上次实习，首先这里的住宿学习条件非常好，住宿和实习地都安装了空调，实习地方环境清幽宽敞明亮，伙食也非常好。然后就是

　　实习讲师非常专业和负责，他事先把所有有关实习的资料软件存放在公共文件夹，且规划入微。一开始先是对我们进行C#测试分好组安排好每组项目任务，又指导我们每个小组安装SVN软件，方便小组文件上传与统一，整体一气呵成，不似之前实习的凌乱，这一点我十分敬佩。之后每天都先安排好任务工作，认真且非常详细的给我们操作示范并细心地制作成word文档供小组之后查看。每隔几天都会有小组评审，主要针对小组所编文档的规范程度和不足提出修改建议。作为小组的PM，我必须承认一开始工作任务安排不当，没有完全发挥各成员的优势，以致文档编写的有些瑕疵，不过在小组评审过后，我便及时更改了项目工作的分工，而之后小组项目工作进行的非常顺利，每个人的能力都得到了最大的发挥和升华，当然这完全得力于小组成员的高度配合。

　　我小组是c#软件开发第一组，组内有6名成员，两个主要负责项目核心代码的编写，其余负责简单模块代码的编写，我主要负责填写与修改相关项目文档并督促小组进度和团结组内成员、合理分配组员任务并及时调节组内安排的各种不适与问题。校外实习的过程中，小组成员高度团结，协调合作，对所有问题都能及时探讨并高效解决，有时遇到分歧，不过在全体讨论后，都能找到合理的统一方案，如在界面设计环节中，就登陆界面和模块界面的设计中，组员有很多不同建议，在询问老师和权衡实现困难程度后，我们达成了一致意见，统一后的界面相比之前更加规整明晰，且功能更加健全，当然这是我们小组齐心合力的结果。在开发的过程中，出现过项目分工不明确的问题，其原因源于我考虑到组员能力的不同，所以就把大部分的工作安排给能力高的人身上，其他能力低的只暂让他们自由学习希望能尽早跟上小组步伐，不过事实证明我错了。让部分组员自由学习而不参与项目的工作中本身就拖累了小组的整体速度，而且在短暂的时间里，他们也实在学不到任何实际的东西，所以后来我更改了战略。我先让能力低的组员尝试参照模板编写一些文档的简单部分，然后让能力稍高点的组员继续补充文档的核心部分，最后由我修改格式和内容，最后让老师审阅。这个方案实施过后，小组的效率整体上明显提高，每个人各司其职，全组团结一致，共同为项目的完成发挥自己的聪明才智。而之后，在项目编码阶段，我们小组的TL负责对项目整个框架的.构建，即设计好主要的窗口原型，然

　　后指导小组成员在自己所负责的模块上添加具体事件代码，最后再进行修改，这样做不仅将组员团结在一起提高组内效率，更直接提高了组员的编程能力。

　　需求分析阶段和设计阶段很快结束了，我们小组齐心协力按时完成了相关文档的编写，包括需求规约、实现规约、界面设计word图形文档、数据库设计说明书、详细设计说明书和概要说明书，在老师评审过后，发现问题还是有很多，作为项目经理的我本该对这些文档进行及时修改和更正，但由于时间仓促且我们是第一组需第一个评审，所以就马马虎虎的拿未精确修改的文档进行审评了，老师着重对系统模块图和模块功能描述那块提出了些许建议，并让演示了小组编写的代码程序，对其中错误问题提出了解决方案。之后进行一番修改过后，我小组正式进入了编码阶段，编码只有短暂的3天，后两天老师分小组评审并提出改进意见，小组修正和改进代码结构语句，完善项目要求，紧接着进入测试阶段，老师又着重介绍了一些测试工具方便小组测试，填写并修改好测试文档后，整个实习就将要进入尾声了。再回校进行最后评审项目PPT和提交作业后，暑期实习就正式结束。

　　短短半个月的实习中，我深深的感受到自己在实际应用中专业知识的匮乏和短时间学习掌握一门新知识和新技术的困难，这是我非常畏惧的两大难题。就自身来说，我喜欢有所准备，不喜欢临阵磨枪，尽管之前对实习要求的知识技能有些了解，但到真正实施时，还是不免有些不知所措，而之后能慢慢克服畏惧慌张并团结小组成员按时且高效的完成作业，这都得力于实习老师和组员对我的巨大帮助，在此，由衷感谢他们，也感谢我自己。

　　本次实习，我成长了很多，相比过去的浮躁戾气，现在的我更多的是一份耐心和隐忍，而且在面对新知识和新技能时，我不再紧张无措，而是耐心学习，认真处理每个问题，积极迎接每个挑战，这才是一个将要步入社会的合格大学生所应具备的品质。而且，在书本知识的具体应用中，我秉承“熟能生巧”这句古语的精髓，坚持不懈，勤加练习，一次次的遇到困难，一次次的战胜困难，又一次次的总结困难。

　　这次实训是对我们学习的一个检验。项目中有很多知识在日常的学习中都没有接触过，同时也提醒我：要想成为一个合格的

　　程序员就需具备一种自学能力，千万不能畏惧挑战，因为在寻找答案和解决问题的过程中，不仅是项目工作得以完成，而且自己的能力也在潜移默化的提升。我们要不断地探索，不断地尝试，不断地锻炼自己的胆识与勇气，要相信，只要自己秉承努力奋斗、为理想拼搏的精神，尽管未来道路荆棘丛丛，也一定可以披荆斩棘，度过重重难关，实现自己的理想。

　　这次实训是对我们实际能力的一个提升。让我感受最深的是理论和实际的结合，正如列宁那句话所说，“理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准”。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才是展示自己才华的最佳方式。

　　这次实训也是我们日后步入社会进入团队合作的一个很好的奠基。本次实训，除了专业知识的应用，也让我收获了好多人生哲理。个人力量固然重要，团队力量也不容小觑。团队是个人才能展示的最佳舞台，是个人才能升华的最佳练习场，我爱我们这个团队。

　　实习真的结束了，相信在它的锻造下，我会走的更远。

实训的总结7

　　经过两个月的奋斗，我圆满地完成了实习计划，实习工作宣告成功。

　　经过实习，我把所学知识应用于实践，不仅仅巩固了已学知识，还提高了动手本事。此外，在动手操作的过程中，我养成了认真、耐心的工作态度，对以后的学习工作有很大的帮忙。

　　我在实习期间，工作刻苦认真，服从领导，严格遵守实习单位和学校的.规章制度。获得了实习单位的肯定和实习教师的一致好评。

实训的总结8

　　我段检修车间承担沈局客运机车中休任务，需要为线上机车提供优质的检修服务，保证机车能够在线上正常运行，因此我更要严格要求自己，严把机车冷却间管路组装，冷却系统正常运转，不在自己检修过的配件上出现故障，影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多，任务也较重。所以出现的问题也较多，在实际的工作中，出现的问题往往不能用所学的知识来解决，经常会出现一些特例的情况，我把自己的经验总结如下。

　　冷却系统是机车中必不可少的一部分，东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷，热负荷变化频率的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件，把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来，由于静液压系统较为复杂，管路及元件较多，造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的，静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时，应准确判断其产生的原因，并采取以下步骤进行检查和处理。

　　1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。如果打开变速箱油尺有油益处，则可判断为静液压泵的油封漏造成窜油，高压油路建立不起正常油压，影响风扇的转速：如果油位正常，再用手拨动风扇，若转动不灵活，可判断为静液压马达故障，再根据故障现象相应的检修，更换静液压泵的骨架油封或检修静液压马达。

　　2、起机前检查一切正常，再进行热机检查。当油、水温度达到最大值(水温83±2，油温65±2)时，在柴油机最高转速下，手动调整螺钉，使温度控制阀处于全关闭状态(当手动调不进去时，说明滑阀犯卡)。如果风扇转速正常，可判断为温度控制阀的感温元件失效;如果风扇转速不正常，当用手摸温度控制

　　阀回油管与进油管感到无明显温差时，便可判断为温度控制阀的滑阀与阀体间隙过大或有拉伤，更换温度控制阀即可。

　　3、经过判断确定温度控制阀正常后，让柴油机转速仍保持在最高位，可判断位安全阀实效或静液压泵故障。为了减轻检查工作量，可先拆下安全阀在试验台上进行测试。如果测试结果不符合要求，说明安全阀失效，更换即可;如果测试正常，则为静液压马达的故障，必须更换压马达。

　　4、如果温度控制阀及静液压马达均正常，可将柴油机转速保持在最高位，如果风扇转速仍然偏低，则可判断为压泵出口压力不够，高压油路建立不起正常压力，造成风扇转速偏低。更换静液压泵后，风扇转速就会恢复正常。

　　5、在检查静液压泵或马达时，最好测量它的容积效率。因为柱塞连杆组与相应缸体的间隙过大，其泄漏量必然较大，因而容积效率降低，当静液压泵或马达的容积效率低于规定时必须检修或更换。

　　6、把压泵和马达单油封改为双油封后，泄漏情况已经基本消除，可使风扇处于良好的运行状况。

　　通过对液压系统故障分析处理，我把理论和实际相结合，也学习了不少新技术知识，锻炼了自己分析问题和解决问题的能力，为今后更好的'检修配件，积累了良好的经验。

　　检修工作的几年来，我把学习技术，提高能力当作增强自身综合素质的重要关节。把上车的实际故障处理能力作为积累能力的一种方法，要锻炼出自己钻的精神，遇到难题查资料或请教师傅，一定要有解决问题的决心，相信只有这样我才为铁路事业作出自己的一点贡献，并相信铁路的跨越式发展，需要自身的更多的努力，更新自己的知识，不断进取，争取为铁路事业作出自己的贡献。

实训的总结9

　　后交代了一些细节方面的问题，强调应当注意的一些地方就这样我们开始了CAD制图实训。

　　时光飞逝，转眼间就到了制图实训，在实训的第一天，孙老师给就我们讲了这周实训的任务安排，叙述了本周实训的主要内容，实训目的以及意义所在，然后在周一我就开始了我的制图生涯。万事开头难，在第一天的画图中我就遇到了一些问题，对有的制图命令生疏，画图的技巧，等细节存在一定的弊端。再老师的指导下我渐渐掌握了画图的巧门，制图的速度也提高了许多。今天我将近画完了道喳桥面预应力混凝土梁单线T台直曲线图，同时也进一步了解了CAD制图的用途和作用。

　　从礼拜一到礼拜二的画图就已经感觉到它的用途很广。说到它的使用性，我们从书上得知绘图命令：LLINE直线，AARC圆弧，CCIRCLE圆，SPLSPLINE样条曲线，IINSERT插入块，BBLOCK定义块/生成块，POPOINT点，BHBHATCH边界填充/剖面线，TMT多行文字，DTTEXT单行文字，EERASE删除等等…对CAD可以绘制机械、建筑、航空、石油等多方面的二维平面图形和三维立体图形等等，所以说它的使用性是非常之广泛的。我们在绘制图形的时候要注意线条的宽度，字体的美观。现在用CAD这方面的问题比较少，粗细线条全用“特性”来规范，一目了然。尺寸也相当准确，在命令提示行里输入多少就是多少，也不用拿着丁字尺在图纸上比画来比画去，到头来还是达不到十分准确。画线线连结、圆弧连接的时候CAD在尺寸方面的优势就更加明显，比如画圆与直线相切的时候，手工绘图只能凭感觉觉得差不多就画上去，每一条画得都不一样，怎么看都不对称。用CAD画，打开对象捕捉就能把切点给抓进来，又快又准！尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来。插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多！粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快！对于尺寸标注是工程制图中的一项重要内容。在绘制图形是时，仅仅绘制好的图形还不能看什么来，也不足以传达足够的设计信息。只有把尺寸标住标在自己的图形上面，就会让看图者一目了然，CAD提供的尺寸标注功能可以表达物体的真实大小，确定相互位置关系使看图者能方便快捷地以一定格式创建符合行业或项目标准的标注。CAD中的标注尺寸有线性尺寸、角度直径半径引线坐标中心标注，在设置尺寸标注时一定要注意设置事项。尺寸标注实用命令，利用对话框编辑尺寸对象标注形位公差以及快速标注只要弄懂了上面的`各个标注你就可以字图形上标注各种尺寸。

　　在实训第三天，所有的操作和细节已逐渐掌握了，速度也自然提高了。第一、二天是没有什么动力和激情，但到了第三天我完全投入了状态。也许这就是人常说的产生了兴趣，有了着浓厚的兴趣我坚信我一定能出色完成老师布置的任务。

　　最后，学习CAD的目的就是能够完成与之相关的实际绘制任务，在以后的工作中能够更快更准的完成制图作业。本次的CAD实训就是运用前面所有的各种绘图工具与编辑工具进行绘制的，从绘制的桥台、道喳桥面直曲线图、平面、三视图、轴测图、三维实体等等，只希望通过这次的复习和巩固在加上以后的完善能够更灵活快速准确的绘制各种图形从而发挥出CAD的巨大作用，为以后打下牢固的基础！

　　今天是最后是CAD实训的最后一天。我从不知道到知道，绘图能从慢到快，从模糊到清晰，我希望在以后的工作中努力让制图成为我以后的好助手，创造美好明天！

实训的总结10

　　通过这次运输实训，我们了解到运输是物流系统功能的核心；运输影响着物流的其他构成因素；运输费用在物流费用中占有很大比重；运输合理化是物流系统合理化的关键。影响运输价格的主要因素有运输成本、运输供求关系、运输市场结构模式等。其中物流成本计算在物流运输中占据着最重要的一部分，也是最繁琐的一部分。

　　成本的计算决定着我们对运输方式的选择，线路的'优化实际也就只需要我们找到运输成本最低的一条运输路线。一般来讲，铁路运输价格最便宜，但发货、提货手续复杂，适合量大而且不赶交货时间的单；公路运输最简单，时间快，价钱比火车稍微贵一些；而水路相对便宜一点，但运行速度较慢，而且也存在一定天气危险，适合没有时间要求，量多的情况下。所以要根据所发物品的类型来决定运输方式，再根据成本和时间最终确定运输路线。

　　我们组经过多方考虑，最终确定了公路运输方式从广州运输五金产品到天津。

实训的总结11

　　我有幸到x网合作企业x通信(集团)有限公司实习，在8个月的学习、实习中，学习了包括x规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的x业务知识。在这8个月里，我学到很多、收获很多、感慨很多。那里，把我对x公司文化的理解、在x学习和工作的感受、以及实习的收获做一个简单总结。

　　跟以往一样，对大多数的学生来说，20xx年暑假仍然是一个酷热难熬的长假。但对我来说，这是一个不一般的暑假。这个暑假，我们开始了大学生涯中重要的一课——校外实习。

　　20xx年7月15日，我们结束期末考试才刚两天，在大多数同学们还来不及高呼暑假快乐时，我们又踏上一个新的征程。根据学院教学改革的安排，我们剩余的学习时间将在实习单位度过，并以顶岗实习的形式完成剩余的教学任务。就这样，我们，45位同学带着满怀期望、激动、好奇的情绪来到x集团，开始了我们的实习生涯。

　　在整个实习阶段，我们学习了包括x规则、交易流程、规则、电话服务、邮件服务等在内的x业务知识。20xx年8月28日，我们结束了40天的培训和考核，走上了工作岗位，以x语音客服的身份开始了我们的实习工作。在x学到的x业务知识以及6个半月的实习工作中所获得的收获，让我对服务、x网、乃至中国电子商务都有一个全新的认识，更让我迅速成长起来。在实习的8个月里，我们有酸有甜，有苦有乐，每一位同学都为着目标而奋斗；我们每一位同学都有了很大进步，相比在校时我们，我们已经经历一个很明显的成长过程：8个月，240个日夜，每一天、每一时、每一分、每一秒，都是我们成长的见证。

　　初到x公司

　　20xx年x月x日，我们来到x公司的第一天，这一天，我们成为了x集团x项目部的20xx年度第九届语音学员；这一天，我参加了一个个性的开学典礼；这一天，我真正的感受到x网的繁忙；这一天，我也感受到一股工作压力即将向我涌来……

　　早在7月7日，学院就已经安排我们到x集团参观。在那一天里，我们简单的了解到x集团主营业务及合作伙伴，包括x网、广西广电网络、李宁集团等知名企业，并简单的了解x集团的x项目部及其业务，为即将开始的实习做个简单的准备。

　　初到x，感触很深，也突然发现自己欠缺很多。那一天，我告诉自己，要把握好这个机会，好好的'充实自己。

　　感受x公司文化

　　来到x公司后，为尽快适应那里的环境，务必要尽快了解、熟悉x，这就需要熟悉x的管理制度、文化、理念等。在初来的几天里，我们了解到，公司总裁是军人出身，所以公司在管理的制度上是较为严格。可能对很多人来说，严格的管理制度让他们难以适应，但我觉得，高效的工作效率与严格的管理制度是分不开的。同时，对从事客户服务工作的人来说，严格的管理制度也是必不可少的。

　　来到x公司几天后，公司给我们配发了学员证。在学员证背面的上方有这样15个字：软件即服务平台即服务一切皆服务；学员证背面的中间，印有x公司的服务理念“融入客户团队工作理性探索坦诚主动专注”这16个字；学员证背面的下方，还有：真诚向善服务永远这8个字，简单的39个字，概括出x集团的文化、服务理念等资料。

　　对于公司的文化，我这样去理解：

　　1、软件即服务平台即服务一切皆服务，从事客户服务工作的，不管是利用软件技术，还是以现有的及所能利用的平台，所做的一切，都以为客户服务为目标。

　　2、融入客户团队工作理性探索坦诚主动专注。融入客户，即融入到客户中去，把客户当做我们的朋友、亲人一样去对待，站在客户的角度去看待客户的问题，真正的了解客户的实际状况和需要，做到真正为客户服务。团队工作，现实中，不同的客户遇到的问题需要的解决方法是不一样，同时，部分客户的问题个人是无法为客户解决的，这就需要我们能有一个能满足不同客户需要，且能随时以群众力量解决客户问题的团队。在这个团队里，每个人都承担着不同的工作，每个人的工作都会影响到整体的工作。所以，为了能高效解决客户的问题，我们务必要学会团队工作，还要善于团队工作，要发挥出1+1》2的团队效应，做到为客户服务周到、让客户满意、放心。理性探索，客户的需要像事物一样，不断变化，为了满足客户的需求，我们要时刻紧跟客户的需求，不断调整服务模式，用理性的方式去探索新的服务模式，以弥补自身的不足并不断发挥自身的优势，为的都是更好的服务客户。坦诚，因为我们需要融入到客户中去，那就需要能与客户坦诚的交流，这样才能更了解客户的问题；也因为我们需要发挥团队的效应，所以我们要坦诚的与同事交流、合作，这样才能真正的发挥团队的效应；还因为我们自身存在不足，所以我们要坦诚的理解他人给我们的

　　批评和推荐，努力弥补自身的不足。主动，就是我们要主动地为客户解决问题，不管是遇到的还是潜在的；同时在工作中或在团队中要主动的完成自己的工作任务，主动地承担起自己的职责、义务；在为客户服务的同时，要主动地发现自己的不足，主动的去弥补不足，并针对客户的问题适时主动的去探索更好的解决方案。专注，就是要专注于客户的问题，针对客户的问题给出有效地解决方案；在团队工作中要专注于整体的利益，这样才能更好的完成自己的工作；在服务模式上，我们始终要专注于客户的需求，尽全力实现让客户满意、放心。真诚向善服务永远，即我们要时刻以真诚的心去对待客户，真诚的为客户解决问题，时刻以善意的一面应对客户。在为客户的服务上，我们永不止步，直到永远。看似很简单的39个字，实则寓意深刻。个人感觉，我自己对公司文化的理解，在上岗后对我有很大帮忙。

　　在公司x项目部的运营大厅里，还有这么一句话：“创造102年的感动这天的最好表现是明天的最低要求”，这是x网的一个口号。我想，x网能有这天的成就，跟它的这句口号有着很大关系的。而对成长中的我们来说，无疑如同至理名言一样。这天的最好表现是明天的最低要求，这句话简单明了的告诉我们，这天所取得最好的成绩，对明天而言，仍然只是新的一天的起点，我们要想做得更好，唯有继续努力，努力，永不止步。

实训的总结12

　　一、概述

　　认识实习是房屋建筑学的重要组成部分，是我们将理论与实际紧密联系的重要环节。实习中，在专业技术人员和指导老师的帮助下，我们可以将课本上的理论知识和实践经验一一相互论证，对房屋建筑学知识有个良好的感性认知，了解本专业概况，为以后的更多专业知识的学习奠定坚实的基础。

　　二、 实习目的

　　1、通过参观实际建筑，提高对建筑材料、建筑形式的认识，提高学习热情，

　　巩固理论知识通过实习参观不同用途的建筑，了解不同的建筑结构，熟悉不同材料的特性通过实习拓宽专业知识面，初步了解本行业的工作性质，激发对自己专业的学习热情，强化事业心和责任感，巩固专业思想。实习安排实习内容

　　实习的第一站就是太阳城，虽然平时经常去，但是从没有仔细观察过这里的建筑。下车后首先看到的是虎都男装，这是讲解外立面的典型建筑，一层采用大理石材铺设，二层及以上是贴瓷砖。由于大理石表面光滑、耐腐蚀性强、抗风、防雨等特点，可以给建筑外立面的清洁牢固起到很好的作用，在现代建筑中被广泛应用。有些建筑采用的是墙砖、条形砖的外立面，或者表面刷涂料。由于墙砖容易脱落，抗风能力差，而涂料的耗能大，安全性差，所以应用相对来说具有局限性。

　　砖混结构中，为了加强建筑的空间刚度和整体稳定性，使建筑在地震中避免或者减少破坏，根据规范，我们需要添加抗震构造柱来增强和提高建筑物的抗拉抗裂性能。而马牙槎就是用于抗震区设置构造柱时砖墙与构造柱相交处的砌筑方法。在这里给我留下印象最深的就是这个马牙槎，马牙槎是砖墙留槎处的一种砌筑方法，有大马牙槎和小马牙槎两种叫法，同时也要按规定预留拉接钢筋。目的是在浇筑构造柱时使墙体与构造柱结合的更牢固。 。

　　从5.12大地震之后，建筑物的抗震性能引起了人们的极大关注。这里的大部分建筑采用砌体结构，目前民用建筑最常见的建筑结构形式主要包括:钢结构、框架结构、砖混结构和砖木结构。这4种结构的建筑在抗震方面有着一定的区别:钢结构建筑抗震级别最高，将是人们的首选结构形式。其次框架结构建筑在抗震性能上也有不错的表现，砖混结构建筑一般以多层为主,其抗震性能比起上述两者相对弱一些，砖木结构稳定性较差,67度地震时极易倒塌。

　　这里的高层一般都做剪力墙，剪力墙结构是由一系列纵向、横向剪力墙及楼盖所组成的空间结构，承受竖向荷载和水平荷载，是高层建筑中常用的结构形式，由于纵、横向剪力墙在其自身平面内的。

　　三、总结

　　刚度都很大，在水平荷载作用下，侧移较小，因此这种结构抗震及抗风性能都较强，承载力要求也比较容易满足，适宜于建造层数较多的高层建筑

　　通过这次实习，我对自己的专业有了更深入的了解，也学到了前所未有的知识，到工地参观，实地考察，更巩固了课堂上学习的理论知识，深化了对理论知识的理解并且能够更深刻准确的掌握，激发了我对本专业的学习热情和学习动力。更进一步了解了将来的工作性质，熟悉了工地上各种工作的特点和各部门之间的联系，为自己将来工作奠定基础，并且做好思想准备迎接未来的各种挑战。通过实习，在头脑中对专业概念有了理性的理解，而不再是一个光秃秃的概念，赋予了它深刻丰富的内涵，努力完善自己去做好它!土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识，增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识，并综合运用自己所学过的知识，同监理工程师一起解决工程中所遇到的问题，并且在本次实习中，我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，亲眼所见了建筑工人的辛苦。认识实习》是土木工程大类专业基础必修的实践性教学环节，安排在第三学期后的短学期，其目的是使学生通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识及土木工程专业的概念和内涵，建立起初步的工程意识，激发学生对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。通过在现场的实际感受和认识，以及在某些方面的实际动手实践，培养学生的实践能力。同时培养学生的责任感、社会交往能力以及团结协作的精神。

　　一 、实习目的要求

　　实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。

　　土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位 实习的具体要求为：

　　1、了解建筑造型的'依据，结构布置方案的选择，施工流程及新技术的应用，先进建筑设备的特点，主要经济技术指标。

　　2、对施工单位、监理单位的工作有一定的了解。

　　3、了解施工中的技术资料，逐步掌握图纸使用及工程检测方法。

　　4、通过生产劳动，生产技术教育，资料阅读和研究生产实际问题，理论联系实际，培养独立分析问题和解决问题的能力，巩固所学专业课程。

　　二、实习时间及安排

　　杨凌区德馨园住宅楼建筑工地 实习安排： a.房屋构造

　　通过去参观某项在建工程现场情况，了解以下内容

　　1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等;

　　2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

　　4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型，配筋方式及其与墙、梁的连接构造，了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点;5、了解该建筑的楼梯、阳台等的具体构造;6、了解建筑物的建筑装修构造。 b .建筑材料

　　通过去建筑工地实地参观，了解以下内容：

　　1、了解水泥、砖、砂子、石子、钢筋等主要材料的规格、标号、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

　　3、了解各种钢筋加工情况; 4、了解有关装饰材料的情况。 c.建筑施工

　　通过去施工现场参观，要求了解以下内容：

　　1、了解各施工工种的工艺过程，生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况; 2、砖混结构施工工序，现浇构件的施工工序; 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程与安装工程的施工配合及工序要求;

　　5、装修工程的施工过程，施工特点及方法;

　　20xx.8. 9-----20xx.8.13 陕西安康市(十堰天水高速安康段) 实习安排：

　　a、.要求到正在建设的桥梁隧道施工现场，掌握施工现场中各生产生活设施的功用、各生产生活设施与桥梁隧道位置的关系及各生产生活设施现场布置的原则。

　　b、参观学习桥梁隧道结构，要求学生掌握桥梁隧道各部位的结构形式和功用。

　　c、参观学习桥梁隧道施工各工序，要求学生掌握施工各工序的施工过程及施工要点。 短短一个月的时间可能并不能让我们从最根本的地方了解到土木的一切，但它却能使我们有些许收获， 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

　　近一个月的实习很快就结束了，实习的经历告诉我们，在将来的工作岗位上，我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说，纸上得来终觉浅，没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习，对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后，真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人! 一、认识实习的目的 1、了解土木工程的广阔领域与分类;

　　2、了解土木工程的材料、土木工程的结构型式、荷载及其受力路线; 3、了解土木工程的建设与使用; 4、了解土木工程的经济与管理;

　　5、了解土木工程的最新技术成就与发展总趋势;

　　6、了解我国基本建设的方针和政策，了解我国目前建筑设计，施工技术与组织的实际水平; 7、了解我国目前建筑行业的发展动向以及所取得的成绩 8、较早养成自学、查找资料及思考问题的习惯。

实训的总结13

　　（一）水泥概况

　　水泥按用途及性能分为：

　　(1)通用水泥: 一般土木建筑工程通常采用的水泥。通用水泥主要是指：GB175—20xx规定的六大类水泥，即硅酸盐水泥、 普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰 质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅 酸盐水泥。

　　(2)专用水泥:专门用途的水泥。如：道路硅酸盐水泥。

　　(3)特性水泥:某种性能比较突出的水泥。如：快硬硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥、膨胀硫铝酸盐水泥。水泥按其主要水硬性物质名称分为: (1)硅酸盐水泥；(2)铝酸盐水泥；(3)硫铝酸盐水泥；(4)铁铝酸盐水泥；(5)氟铝酸盐水泥；(6)以火山灰或潜在水硬性材料及其他活性材料为主要组分的水泥。

　　主要技术特性分为：

　　（1）快硬性：分为快硬和特快硬两类；(2)水化热:分为中热和低热两类；（3）抗硫酸盐性：分中抗硫酸盐腐蚀和高抗硫酸盐腐蚀两类；（4）膨胀性：分为膨胀和自应力两类；（5）耐高温性：铝酸盐水泥的耐高温性以水泥中氧化铝含量分级。

　　水泥命名的原则：

　　水泥的命名按不同类别分别以水泥的主要水硬性矿物、混合材料、用途和主要特性进行，并力求简明准确，名称过长时，允许有简称。 通用水泥以水泥的主要水硬性矿物名称冠以混合材料名称或其他适当名称命名。专用水泥以其专门用途命名，并可冠以不同型号。特性水泥以水泥的主要水硬性矿物名称 冠以水泥的主要特性命名，并可冠以不同型号或混合材料名称。以火山灰性或潜在水硬性材料以及其他活性材料为主要组分的水泥是以主要组成成分的名称冠以活性材料的名称 进行命名，也可再冠以特性名称，如石灰火山灰水泥等。

　　（二）钢筋概况

　　钢筋：钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或 盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种。钢筋在混凝土中主要承受拉应力。

　　变形钢筋由于肋的作用，和混凝土有较大的粘结能力，因而能更好地承受外力的作用。钢筋广泛用于各种建筑结构、特别是大型、重型、轻型薄壁和高层建筑结构。

　　型号，钢筋种类很多，通常按化学成分、生产、工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及钢筋在结构中的用途进行分类：

　　（1）按轧制外形分 ①光面钢筋：I级钢筋（Q235钢钢筋）均轧制为光面圆形截面，供应形盘圆，直径不大于10mm，长度为6m~12m。 ②带肋钢筋：有螺旋形、人字形和月牙 形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字 形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。 ③钢线（分低碳钢丝和碳素钢丝两种）及钢绞线。④冷轧扭钢筋：经冷轧并冷扭成型。

　　（2）按直径大小分钢丝（直径3~5mm）、细钢筋（直径6~10mm）、粗钢筋（直径大 于22mm）。

　　（3）按力学性能分Ⅰ级钢筋（235/370级）；Ⅱ级钢筋（335/510级）；Ⅲ级钢筋（370/570）和Ⅳ级钢筋（540/835）

　　（4）按生产工艺分热轧、冷轧、冷拉的钢筋，还有以Ⅳ级 钢筋经热处理而成的热处理

　　钢筋，强度比前 者更高。

　　（5）按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等 ①.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。②.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱内。③.架立筋——用以固定梁内钢箍的位 置，构成梁内的钢筋骨架。 ④.分布筋——用于屋面板、楼板内，与板的受力筋垂直布置，将承受的.重量均匀地 传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵 抗热胀冷缩所引起的温度变形。⑤.其它——因构件构造要求或施工安装 需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。

　　（三）防水材料概况

　　防水材料其实一直没有一个统一的定义，防水技术的不断更新也加快的防水材料的多样化，总体来说防止雨水、地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体以及空气中的湿气、蒸气等侵入建筑物的材料基本上都统称为防水材料。防止雨水、地下水、工业和民用的给排水、腐蚀性液体以及空气中的湿气、蒸气等侵入建筑物的材料。建筑物需要进行防水处理的部位主要是屋面、墙面、地面和地下室。

　　防水材料按其主要原料分为4类：

　　1、沥青类防水材料。以天然沥青、石油沥青和煤沥青为主要原材料，制成的沥青油毡、纸胎沥青油毡、溶剂型和水乳型沥青 类或沥青橡胶类涂料、油膏，具有良好的粘 结性、塑性、抗水性、防腐性和耐久性。

　　2、聚乙烯丙纶类防水材料：线性低密度聚乙烯树脂加入抗老化剂、稳定剂、助粘剂与高强度新型纺粘法丙纶长丝无纺布，制成的复合型防水卷材。具有抗渗能力强、抗拉强度高、低温柔性好、线胀系数小、稳定性好、无毒、变形适应能力强、适应温度范围宽、使用寿命长等良好的综合技术性能。

　　3、橡胶塑料类防水材料。以氯丁橡胶、丁基橡胶、聚氯乙烯、聚异丁烯和聚氨 酯等原材料，可制成弹性无胎防水卷材、防水薄膜、防水涂料、涂膜材料及油膏、胶泥、止水带等密封材料，具有抗拉强度高，弹性和延伸率大，粘结性、抗水性和耐气候 性好等特点，可以冷用，使用年限较长。

　　4、水泥类防水材料。对水泥有促凝密 实作用的外加剂，如防水剂、加气剂和膨胀剂等，可增强水泥砂浆和混凝土的憎水性和抗渗性；以水泥和硅酸钠为基料配置的促凝灰浆，可用于地下工程的堵漏防水。

实训的总结14

　　为提高现场实际操作技能，根据公司统一安排，我于7月13日-19日参加了为期一周的电机检修培训。培训总结如下：

　　一是对发电厂电气系统有了整体认识。发电厂电气系统由发电机励磁系统、发电机、主变、GIS、高压厂用变、启备变、6KV配电装置、低压厂用变压器、低压配电装置等组成；电厂变电设备包括断路器、隔离开关、母线、互感器、避雷器、电容器和接地装置；电厂的主接线方式与机组容量、电气设备的选择、配电装置的布置、继电保护和控制方式有关，常用的有3/2断路器接线、单元接线、双母线分段带旁路等接线形式。

　　二是学习了发电机的定子、转子结构，冷却和通风系统、密封油系统、氢气系统、定子冷却水系统及其检修时的注意事项，需要做的试验（记录现场温度和湿度），包括交直流耐压试验，吸收比，极化指数，层间绝缘，气密性试验等。另外老师对变压器的结构进行了介绍，讲解了变压器的主要结构部件—铁芯、绕组、变压器油、瓦斯继电器、绝缘套管，冷却方式，分接开关的动作原理及其为什么接在变压器高压侧（高压侧电流小，对所接分接开关的容量要求不高）。 三是重点认识了电动机的四种基础接线形式—电动机点动正转控制电路、双重联锁正反转控制电路、Y-△降压启

　　动控制回路（适用于供电容量小、电机容量大的情况，防止启动电流大冲击电网）到△-YY双速控制回路。并全面学习了电动机点动正转控制电路，从低压电器元器件，包括刀开关（熔断器、空气开关）、交流接触器、热继电器（保护装置）的型号，内部结构认识，元件作用，主要参数以及连接导线粗细的选择，到如何根据电路原理图绘制元器件布置图、配线图和常见故障的.查找。并通过相互设置故障消除的方式，根据不同的现象查找故障并归纳总结。7月19日上午是故障查找考试，考试得分点除能有效查找故障并消除外，还包括安全文明操作，通电次数，工具和万用表的正确使用及消缺完后的工具整理。

　　通过本次电动机检修技能操作培训学习，我认识到自己动手能力不足，学习能力欠缺，日常工作中对自己要求不严，我将在以后工作中积极调整心态，在以下几个方面努力学习：

　　一是在现场工作中，对遇到的缺陷现象及处理方法进行分类记录，并每月总结学习。

　　二是工作票、操作票的安全措施和危险点及其控制措施一定要明确并在工作之前确认。

　　三是除日常工作外，要加强电气专业理论知识和各方面的学习，提高自己的专业层次。

　　四是调整态度，主动承担工作任务，积极应对工作中的困难。

实训的总结15

　　这一周的学习，紧凑、高效！

　　这一周的学习，以吟诵和太极为主，而更宝贵的是在这过程中老师给我们带来的心法。平时我们总爱说用心，也知道心的力量的巨大，但本周我们是从知道来到了体验的层面，而且开始了运用的层面。那感觉是找到了大宝藏！

　　一周的学习，无论是罗老师还是刘老师（罗老师的师父，周五下午一到达，就到学校里给我们上课，这两天一直陪伴着我们，一位慈悲智慧的大师级老人!）给我们上课，都是用他们自身的轻松，用接纳一切的态度，不断肯定鼓励的语言，给我们带来希望、带来力量，带来喜悦，也就在这种环境下，我们全部学员，包括家长们都积极投入地训练着，乐此不疲！我们的学习的效率是空前的，很大的原因是我们听了罗老师的心法，给自己装上了高效学习的“程序”：我一听就懂，我一看就明白，我一明白就做到！别人能的，我一定饿能，别人不能的，我也一定能！我无所不能！

　　可以说，前者的接纳一切，不断鼓励我们，那是老师对我们的爱的方式，以爱的心态，用爱的语言，还有爱的眼神，如阳光般给我们温暖、信心、喜悦，而后者的”程序“，确是对我们的信任的体现，把对我们的信任，通过语言，激发我们对自己的'信任。有了爱，有了信，奇迹不断，喜悦连连！

　　反思我们过去的教育，我们是没有做到的，或是要求，或是抱怨，等等。更惭愧的是，面对孩子的问题，我们并没有深入反思认识自己的问题，没有从自己的心性下手，没有着力提升自己的境界，还不断评判孩子，如此孩子的问题非但没有解决，支持成就孩子更无从谈起。我们的教育应该是着力于生命的成长，使命的激发，我们可以用磨的方式，我们还可以用顺势而为，轻松高效的途径，我们相信无论孩子还是我们自己，都会选择后一种途径。当然，后一种，需要的是智慧，这智慧我们人皆有之，这需要我们有颗清净的心，有颗全然为人的心，有颗愿意放下自己的心，这颗心，只要我们有意愿，我们现在都得遇明师，有如此好的一个伏羲教育大平台，”老实、听话、真干！“我们一定能行！

　　放下自己，成就孩子！我们无所不能！

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