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工程测量大学生的实习总结
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，他能够提升我们的书面表达能力，让我们好好写一份总结吧。那么你知道总结如何写吗？下面是小编帮大家整理的工程测量大学生的实习总结，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
工程测量大学生的实习总结1
“现在，项目测控部的测量人员是最让我们放心的了!”在7月份的生产会上，项目技术处处长刘晟不无感慨地对着会上来自各个施工段、各个部门的项目精英说道。当听到这句话时，测控部的全体人员感到无比的欣慰，因为他们的辛勤努力没有付之东流，得到了领导的肯定，赢得了同事的称赞。
然而，当这一切肯定、称赞的荣誉来临时，谁又会想到，测控部曾经是多么的让人不放心，甚至受到项目领导的质疑。刚进驻甬江大桥项目时，测控部的那群小伙子基本都是刚从大学毕业的新生，实践实战经验不足，工作认识高度不够。当碰到甬江大桥这个大型工程时，项目领导难免有些担心质疑——他们能在短期胜任吗?时间给了这个“担心质疑”一个圆满的答复：测控部的小伙子很棒，很让人放心。
“我不是在工地，就是在回工地的路上。”这是测控部高冲师兄在腾讯通QQ上的离线留言个性签名。清晨，当你按正常上班时间起床时，大多时候你是见不着测控部人员。因为他们已经奔向工地开始测量工作了。
每天，天还没有亮，测控部人员就向工地出发。下午，他们总是直到天黑看不见的时候，才肯扛着仪器往回走。大多时候，正常开饭时间，你们在餐桌上也见不着他们。为了不饿着肚子，他们通常是让食堂给他们预留好饭菜，然后等着回去“填”肚子。晚上他们也闲不得，总是聚在一起，将白天采集的`数据收集起来，然后对数据进行整理。
“起早贪黑”一词用在测控部这群小伙子身上真是再合适不过了。
内业工作：细心认真
也许有人认为测控部的工作都是在户外跑跑、测测而已。其实，这个“认为”是错的。测控部的工作不单单是外业工作，他们还有内业工作。内业工作是外业工作的结果，它直接关系着所建工程的好坏。所谓“差之毫厘，失之千里”。
如果说，外业工作偏向于劳力劳动，那么内业工作则偏向于脑力劳动。白天，忙碌了一天的外业工作后，晚上，测控部的成员们又转入内业工作中去。他们将外业数据收集起来整理，然后根据测量采集的数据，分析每一个测量点，把一个个观测的测量点“神奇”的组成一条条江河、一条条道路、一栋栋房子等。最后，描绘着河流、房屋、山田的图纸呈现在眼前，图纸上的内容是那般的整齐、那般的规范。“不过，面对着测绘图上拿密密麻麻的线条和图示，直看得我们眼花缭乱。”对着图纸，不禁让旁观者叹气道。除了工作外，测量部还加强了技术学习、知识充电以及交流沟通，营造出浓厚的学习氛围。从对新进仪器徕卡TCA20_的研究，到CAD制图软件、控制网导线测量平差软件等的学习，测控部人员都很上进、认真。
“每天面对着那些繁杂的数字，你们会感到烦、晕眩吗?”我们不禁问道。他们回答道，甬江特大桥项目所有的测量计算数据加一块可能有500页A4纸那么多，晕了就会出错的。所以我们慢慢的将那些数据理顺，有时候，看着这些数据，我们眼前就仿佛出现了甬江特大桥的整体构造。
如此的工程量，如此的整齐规范，要不是有超强的耐心，坚强的意志以及任劳任怨的态度，一丝不苟的精神是难以做到的。
工程测量大学生的实习总结2
本周，我们怀着激动的心情，迎了大学期间第一次专业实习——测量实习。
星期一，我们在老师的安排下领好了仪器，并且分配好了测量点，我们组是第二组，香远楼，一个让我们有点力不从心的楼，别人组的楼，方方正正多好测，然而香远楼并不是那种传统的楼，它有它特有的弧形和独特的设计，老师说，那就像一个大王八，当时心里暗想，这周可要在大王八上花上不少功夫。
领完仪器，一切都蓄势待发，我们组员有足够的热情，于是先让一名组员去给全站仪充电，其余组员一起去香远楼看看了解一下情况，一去整个人都懵了，香远楼如此庞大的体型和如此恢弘的气势像一把尖刀明晃晃的刺痛了组员的心——那意味着我们要比其他组员多测好多个点和多走好多段路。但是心里却鼓足了劲一定要把这只大王八拿下，于是开始了对大王八的围观，走了几步，然而天公不作美，下了蒙蒙细雨，只得加速了回寝室的步伐，组长通知组员下午再，节约时间力求在最短的时间内高效率的完成任务。
下午，老天爷并没有如愿停雨，组员们在寝室养精蓄锐，期待下一天的测量工作，后接到通知，星期二上午三四节测量上，但星期二早上八点，我们的组员准时到达了香远楼，没怎么了解实习方面的要求，就开始了测量，希望快人一步，导线测点差不多完毕，然后去上了，老师的指导，让我们意识到上午的功夫已是白费，我们只有从头再，这让我明白了，磨刀不误砍柴工，弄清楚再比一个劲的猛冲要划得。
后这几天天气不错，在组长的带领之下，我们一步一个脚印，缓慢而不失精确的测量着，力求把误差减少到最小值，别的组都导线测量很快完成了，但是我们还有一半的时候，我们内心是着急的，但是我们意识到，心急吃不了热豆腐，我们耐着性子测着，希望最终的结果会会给我们的计算减少不少麻烦，最后发现我们是对的，有个别组因为数据测得太快，误差超过了允许范围从而只有重测，太阳肆意的照耀着大地，组员们汗流浃背的拿着花杆一动不动的站在太阳底下，组长则是专注的用仪器瞄准每一个点，其专注程度仿佛忘记了世界的存在，时间的流动，以及过往的人群。
四等水准测量，在导线测量面前就是小巫见大巫，不过拿沉重的大尺子要比拿轻小的花杠费力了不少，同时尺子是否扶直也是一个产生误差的地方，水准仪是否夹在测站点与测站点之间也需要我们用脚步估测，测完后视黑尺的上中下丝测前尺黑面的上中下丝，最后再测前尺红面中丝，遵循后前前后的规则，进行循环测点，虽然说简单，但丝毫都不能疏忽，我们测完一组数据就进行计算，保证算的值在误差允许范围之内，然后再搬到下一个点进行测量，为了及大减小误差，我们某些点测了好多次，直到误差值最小，因此，我们最后的数据误差很小，因而有利于下一步测量的正常进行。
测碎部点是此次测量的大工程，要根据导线测量的'数据算出坐标然后在根据坐标得出各碎部点的坐标，从而完成一张图纸，香远楼棱棱角角特别多，碎部点的测量是一项大工程，前面已有铺垫，测导线点的时候，我们定了五个点，每一个点都力求把尽可能多的碎部点收于眼下，花了不少时间和精力，因为选点非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。某些组随随便便找了几个点，因而导致最后观测缺点的情况，从而竹篮打水一场空，导线又得加点重新计算，我们选了五个点，五个点上所观测的碎步点加起就能把香远楼的大轮廓画出，我们画好了草图，并把所有的碎部点编号，然后逐个进行观测，我们依然是一步一个脚印，不管其他组如何快，我们也按捺住自己的心急，因为心急的时候最易出错，我们为了能够毫无风险的保存好数据，测完一个就抄一个，虽然慢，但这却是最保险的方式，后，我们证实了，我们又一次对了，其他组测得快没有保存数据，然后数据就丢失了，其心痛程度难以估计，组长直接倒在了草地上痛斥自己的粗心大意，我们组测了大概一百个点，组长就让人把这一百个点的坐标抄在了记录本上，并且拍照存在手机上，双重保险。
星期三下午五点一刻，碎部点还剩下两站的时候，我们打算一鼓作气奋战到底，于是我去给我们组员买我们的助力剂——晚饭，希望能够一举拿下，周四就好好休息和写实习总结，傍晚六点时分，太阳已经挥手而去，只剩下几抹艳丽的彩霞和在彩霞地下忙碌的组员，吃完了饭，他们更有干劲，然而却拼不过老天那张黑过去的脸，于是我们只有回府休息，明天再战。星期四上午我们又到了香远楼，我们决定不论如何都得测完，于是高效率的测量着，经过一个上午的奋战，点坐标都整整齐齐的排在了记录本上，现在等着我们做的事是把它们都输入电脑，然后画图。
到此，测量实习已经告一段落。测量实习让我们了解到，盲目的狂干并不能成功的完成任务，必需理清思路，慢慢，我们开始的心急导致了我们开始的努力付诸东流，我们后的耐心，让我们稳扎稳打，另外团队的合作也是特别的重要，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，也不能完美的把工作做好，很庆幸，我们组的组员大多数愿意配合工作，这也是我们组能够顺利完成测量任务的原因，这次实习，我们将铭记于心！
工程测量大学生的实习总结3
一周的测绘实习转眼间过去了，在这一周里我的收获很多，我们实习地点是三栋美术画室比较专业。本次测绘实习刚开始接触时感觉还可以，认为比较简单一个差速器长度大小还不超过一米，打开整个减速器用不了十分钟，老师布置的任务是每个人画两张零件图和一张装配图，自认为画图不错的我很自信的认为两天之内一定可以搞定，但接下来的日子里让我深刻的认识到作为一名学机械的人要走的路还很长。
首先先说一下画零件图时的心得和感受，周一拿到减速器、画板和一些测量工具，当天上午由孙老师为我们讲解了减速器内部构造以及各个部件的名称和作用，在讲解的过程中我意识到上学期所学《机械制图》中的内容知识在这次实习中将会广泛的用到，于是回到宿舍后我将上学期的知识进行了梳理其中包括各种数据如何标注、查找数据的方法、零件图中应有哪几项数据、各种零件类别以及如何做好图纸版面设计。经过老师讲解和知识的梳理让我清醒地认识到此时实习的根本目的就是将大一时所学的《机械制图》这本书的知识有机的和实际测量进行结合，达到学以致用的目的。清楚之一点后，下午我将减速器里面的零件进行归类，将轴和齿轮进行分类编号，然后将老师给我们的参考书进行翻阅，通过示例图纸与实际零件进行比较明确我应该进行测量的数据有哪些，做到心里有数。到了第二天星期二今天我给自己的任务是测量数据，在别人看来测量零件是最简单的，但我认为最重要的环节就是测量，如果测量不够精准的话，将影响后面的`数据查询包括偏差、精准度、所测等级等，同时还会影响到图纸的绘制。我首先画的零件图是中轴，主要数据就是轴的直径，测量时还比较容易但在查询偏差时就遇到麻烦了，不知道使什么样的精度等级和配合等级，看书也是一头雾水，最后没办法只有向老师问询，在这里我要特别感谢我的实习教师孙金荣老师她帮我解决不上难题并且在绘图上及时帮我纠正错误。通过老师的指导我顺利地完成了中轴零件图的绘制，我第二个零件图画的是斜齿有了前面的经验，斜齿画起来就比较顺手了，不过还是遇到了麻烦就是数据的计算和整理，因为斜齿的数据较多因此需绘制表格，虽然比较麻烦但认真看指导书后还是找的了一些门路，比如粗糙度与轴连接的地方精度要高一些并且通过精度等级很容易就查到了数值，在整个绘图过程中应该善于总结，才不会多走弯路。通过零件图的绘制让我认识到本次实习不仅任务量大并且还要细心对待每一个数据，只有理论和实践相结合才能发现问题走向成熟。
画完零件图接下来要完成的便是装配图，在画装配你要对整体有一个很好的把握，才能选好图纸和比例，因为我们组的减速器并不算太大于是我便选择1:1的比例。在画之前要做好的是本组内部的分工，要有测量组，数据处理组和制图组，我在制图组中数据组将处理好的数据给我，然后就要一点点进行绘制 这期间每动一笔都需要数据的支持不能凭自己的感觉去画，作为学机械的人最重要的一点就是要实事求是，不可马虎。对于国标零件像螺钉、螺母以及轴承，就要根据所选国标进行筛选，通过表格形式将其列出。画完装配图后的感受就是一个字累，往往重复的都是一个动作就是看数据划线、看数据划线，不过画完之后比较有成就感，以为每一笔都有自己的心血在里面很充实。
原本以为很简单的实习，在你投入到其中时，就变得复杂有意思起来。将理论和实际结合起来说得容易但真正操作起来要注意的事情太多了，理论是死的，但实际是活的，将两者结合起来需要做的人要有耐心能钻研，遇到问题时不放过，这不是较真，而是一种态度。对于学机械的人这种品质必不可少，因为我们做的事，就是毫米必争的事。虽然机械测绘实习只有短短一周，但它给予我经验将会伴随我整个大学生涯甚至是一辈子，这就是我在这一周收获的最重要的东西。
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