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公路检测人员工作总结（精选11篇）
总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，因此十分有必须要写一份总结哦。但是总结有什么要求呢？以下是小编精心整理的公路检测人员工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
公路检测人员工作总结 1
一、在思想上自觉接受领导和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验。做好自己的本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，为公司作出成绩，不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，脚踏实地的`做好本职工作。
二、工作完成情况:在这过去的一年当中，对工程的检测任务是及时有序完成的，尤其是对常规的检测基本上做到了及时、优质。具体开展的工作有:
1、做好灰土层结构检验(其中包括见证检验;平行检验及抽检部分)；
2、路基、桥涵缺口回填检测；
3、配合项目部做些阶段性检查和抽查工作、按时统计试验检测；
4、定期完善归档内业资料；
5、督促现场施工人员抓好现场施工配比，矿料级配，控制好水泥剂量、含水量，按规定进行密实度检测及资料整理。
6、深入施工现场，监督检查工程质量，发现问题及时纠正处理并向领导汇报；
7、熟练掌握各种仪器设备操作规程及仪器的维修保养。
20xx年的结束，20xx年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前的是一片任自己
驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后的工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负公司给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培，我会和公司一起成长......
公路检测人员工作总结 2
20xx年，在公路管理局的正确领导下，我中心全体员工本着“严谨、求实、及时、准确”的工作方针，大力发扬“科学管理、团结实干、文明和谐、创新争先”的企业精神，圆满完成了上级下达的各项任务。同时广开门路，积极对外承揽业务，开源节流，为我单位创造了一定的经济效益，为我局的公路建设与养护做出了应有的贡献。
任务完成情况
一、公路养护建设方面我们主要做了以下工作:
1、全面参加g307子横分界至靖边大修工程的建设管理，在该项目上设立了中心试验室，投入了近50万元的试验仪器设备和9名试验检测人员;
2、全面参加了g210和s302大中修工程的建设管理，设立了中心试验室，配备了40万元的试验仪器设备和4名试验检测人员;
3、在g307和s302榆林公路管理局20xx年专项和第二批干线公路大中修工程项目上又将g210和s302大中修工程中心试验室搬至该项目，继续为该项目服务;
4、g210榆林城区过境线建设工程是我市的第一个bt项目，我们参与了该项目的建设管理，投入了100多万的试验设备和10名经验丰富的试验检测人员;
5、在府店一级公路中修工程项目管理中，投入了近50万元的试验设备和5名试验人员;
6、承担了市交通局下达的沿黄公路建设工程的质量抽检任务。
在我们所有服务的项目上，我们的试验人员均能在工地巡回检查施工现场，认真监控工程质量，为所有项目顺利实施起到了指导生产保证质量的作用，我们的工作得到了各个项目管理部门的认可。
二、受市交通局质监站的委托，对我局今年实施完成的g307子横分界至靖边、g210大中修工程、g307和s302大修专项和第二批养护工程、府店一级公路中修工程、沿黄公路、我局管养的危桥整治及我市部分县区的县乡公路进行竣工鉴定检测，圆满完成市交通局质监站下达的委托鉴定检测任务。
三、全力配合市交通局、市交通局质监站对全市范围内公路建设与养护项目进行监督检查，经常预备试验检测人员，随时准备跟随交通局、质监站领导和工程技术人员到施工现场进行质量抽检，配合完成了上级下达的质量抽检任务。
四、我中心每年都要承担我市部分市政道路的试验检测任务，今年继续承担了经济开发区等道路的.试验检测及榆马大桥的交工鉴定检测;我市范围内所有的水利工程的试验检测任务也均由我中心负责完成，我们当初申办水利资质时花费不到10万元，今年开工建设的王圪堵水库输水工程项目，仅四个标段的母体挂靠费我们就收入26万元，还为我们接收了大量的委托试验，因为XX市范围内就我们一家检测机构具有水利资质。
20xx年我们完成上述任务总计金额约790万元，同比去年有较大的增加。经过局财务部门的审计，我们的成绩得到了上级部门的肯定。
领导班子建设情况
今年，我们经常要求领导班子成员认真学习科学发展观，通过自学，使我们对科学发展观有了更深刻的认识，领导班子成员的政治思想水平有了很大的提高，在制定我中心全面协调可持续发展的规划时能够统筹兼顾，以人为本，为我中心制定了科学合理的长远规划。
职工管理情况
我中心长期以来十分注重职工队伍建设，经常要求职工开展政治学习，组织职工进行业务学习，有计划地把职工送出去培训，为不断提高职工的思想水平和业务能力打下扎实的基础;严格劳动纪律，强化绩效考核，建设一支业务水平过硬、思想觉悟高、能打硬仗试验检测队伍，是我们人才战略长远目标。
一、试验检测工作是涉及标准规范最多、最紧密的工作，国家和行业每颁布一项与专业相关的新标准新规范，我们都要派出专业技术人员参加学习，这样才能适应新形势的发展需要，才能胜任自已从事的工作，通过组织学习来提高职工的业务水平。
二、组织员工积极参加交通部举办的公路工程试验检测人员职业资格考试，通过单位为职工购买复习资料，报销考试报名费、差旅费等鼓励性措施来提高人员参加考试的积极性，目前，我中心人员持证率已达到78.3%，已取得试验检测工程师10名，试验检测员8名，同比去年上升10%，人员的整体素质有了很大程度的提高。
三、严格劳动纪律，加强考勤管理，由于人员的增加，我中心从今年开始有了星期天，但无论酷署严寒，所有单位职工中午两点上班时我们是两点上班，别人两点半上班时我们还是两点上班，在酷署难熬时，所有单位都将上班时间改为下午三点时，我们仍然是两点钟上班，因为我们的服务对象是施工单位，是施工现场，施工工地是没有星期天和节假日的，施工现场的工序安排也是不分上下班的，所以我们要力竭尽全力为客户服务，这就是我们客户至上的服务理念。所以，我们要求大家按时按点上班，不得迟到早退，要求职工做到的，领导首先必须做到，只有这样我们才能争取到更多的客户，才能为单位保持相对稳定的营业收入。当然，严格劳动纪律并没有使我们违背劳动法，职工付出了辛勤劳动的同时也得到了应有回报，我们按时发放了加班加点工资。
四、强化绩效考核是我中心管理工作中的又一重要手段，将我中心的经济效益与职工收入紧密挂钩，始终执行提取营业收入8%作为职工的年终奖金的规定，保持这一措施能够极大地调动职工的积极性，增强员工集体观念，使大家在工作中心往一处想，劲往一处使，形成企业的利益高于一切的共识。经过大家艰苦努力，辛勤工作，我们现在的绩效工资才能够和公路局事业单位的员工一样按时足额发放。
存在的问题和建议
一、我市县乡公路、通村公路建设高潮的即将过去，今后我们的业务范围会越来越小，而且公路局内部又成立了那么多的试验室，僧多粥少，接受委托试验的机会越来越少，原来我们多少还能承揽一部分高速公路的养护试验检测任务，由于省交建集团也组建了试验检测中心，高速公路建设的试验检测任务早已远离我们，而高速公路的养护检测市场也将不复存在。为了我们的生存和发展，我们的工作重点已经转移到干线公路的养护检测上来，因为我们是依附于公路行业的产业，离开公路就什么也做不了，现在我们已经做好了准备，积极购买了公路智能检测车和桥梁检测作业车，但所开展的业务极少，花费200万元购买的桥梁检测作业车，四年来没有对公路局所管养的59座大桥进行过一次定期检查，我们现在是墙里开花墙外红，只好将检测作业车租赁给XX内蒙的检测公司使用，赚一点低廉的租赁费维持设备的正常保养。建议公路管理局领导能够把属于我们自己的职责、权力争取回来，为我们局属企业生存和发展拓展一定的空间，使我们能够生存下去，发展壮大。
二、今年随着公路管理局第二工程处的解体，公路管理局又给我中心分配进来4位工作人员，从人力资源的角度上讲是极大地支持了我们的工作，可由于我们的业务范围有限，现有试验检测人员完全能够开展正常的工作，加之绩效工资的实施，给单位带来了更大的负担，企业实现利润的机会就显得越来越小。如果业务上再没有更大空间拓展的话，建议公路管理局领导今后在考虑人事安排时，最好不要再往我中心调入工作人员了，否则我们也是人满为患，也将会背上人员包袱，再次诚恳建议上级领导能够为我们企业减忧减负，为我们的发展保驾护航，这样也能为公路管理局减轻好多不必要的负担。
公路检测人员工作总结 3
这一季度，我在公路试验项目中承担了检测人员的角色，在这个过程中我学会了如何认真、负责地完成工作，并积累了一些宝贵的经验。下面是我对这一季度工作的总结。
首先，我认为一个好的公路试验检测人员需要具备的素质非常多。在实验前，需要熟练掌握一些试验理论和实验技巧，遵照规范和标准操作，拥有适合的数据处理，以便处理完整和精确的实验数据和结果。在实验完成后，需要清晰表达自己的数据和结果，并且需要密切合作，积极沟通其他科研工作人员和团队成员。
我认为我在这几方面都做得不错。我很喜欢公路试验工作，因此我目前也在继续学习相关理论和技巧来提升自己的水平。我会耐心地认真处理数据，并及时反馈信息给其他科研工作人员和团队成员，以此发挥个人价值。
其次，我在这一季度中收获了很多对工作的认识和体验。在这段时间中，我主要负责了较多项目的实验与仪器设备维护工作，对工作中的种种细节/错误/改进按时、认真的处理，提高了自己和团队的'工作效率，同时也有了比较好的结果。
最后，我认为工作中心态很重要。一名公路试验检测人员需要保持警觉，全心全意，不断改进自己的技能和策略，才能在工作中更加成熟。此外，我们还需要相信自己，相信自己的能力和水平，才能更好的接手和解决不同的工作问题。
这一季度的公路试验项目让我获得了许多收获，也使我更加热爱公路试验检测工作，我将继续学习和培养自己的技能和素质，为公路试验工作贡献自己的力量。
公路检测人员工作总结 4
一：多角度细化本职工作
1、在对工地临时试验室的管理制度上，严格按照相关要求进行统一管理。完善相关职责制度，各尽其责，做到事事有人管。严格按照检测规范，检测大纲，进行工作。确保检测数据准确，可靠。及时对仪器设备进行标定维修，杜绝使用不合格的仪器或超过标定周期的仪器。
2、细化增补试验检测实施细则，试验检测工作制度，检测仪器管理制度，仪器设备管理制度。取样制度，夏季混凝土高温施工控制措施，冬季混凝土低温施工控制措施，完成内业资料，掌握试验检测标准和规程；
3、按频率及时对进场材料取样检测，在最短的时间内对施工提供准确可靠的数据，指导现场施工。严禁不合格的材料用于工程实体。
4、随时深入现场，对成品或半成品、原材或构件跟踪检查。混凝土开盘、试件的制作以及混凝土施工中及时发现存在问题，反馈问题，解决问题。对不合格的构件、结构物或工程提出返工或拒收。形成了完整的质量保证体系。
二：合理优化突出工作重心
试验检测是项非常重要的工作；试验检测工程师尤其在工作中发挥着非常重要的作用；承担工程施工质量控制、施工验收评定，及各种技术规范和规程在工程建设中具体实施和执行工作；对此，我坚持原则，忠于职守，遵守规定和制度。认真学习贯彻国家、有关部门和地方的有关质量方面的文件、政策法令、法规。严格按照产品技术标准、试验检测规程进行试验检测工作，具体做到以下方面：
1、注重工作方法、提高业务水平，一心一意靠在工程上。
2、严把质量关，对材料、验收批、分项、分部工程的验收必须做到亲自检查，结论和实物必须相符；
3、依据图纸设计要求，按相关试验检测方面的技术要求，制定相应的试验检测质量控制措施。
4、认真核查检测报告，发现指出并纠正检测单位出具报告中标准规范的引用错误，杜绝了因报告错误而误将合格材料清场的错误决定。
三：通过全方位控制确保工程质量
1、验算配合比做好质量控制
根据图纸设计要求对配合比的'试配数据进行精细验算、核对相关报告数据和试验记录。
为了保证工程质量，我们对施工所需的各种材料都严格按照规范要求进行取样检测。材料进场后，试验室根据材料名称、规格、型号、数量、产品质量合格证进行验收，并及时报验。我会在第一时间进行见证取样工作，对经检测不合格的材料，立即进行清场处理，并留取影像资料存档。我们还会加强对钢筋焊接件的检查，对不合格的钢筋焊接件进行加倍取样，只有合格后才能使用。如果加倍取样仍然不合格，我们会将接头切掉处理，并查找原因，以确保进场原材料及加工构件质量。已检测合格的原材料也会进行挂牌标识，以便管理和追溯。
2、混凝土施工过程控制：
在混凝土浇注时，试验人员必须到场，对进场混凝土进行坍落度检测。达到规定设计坍落度要求的方可进行浇注，否则予以退回。加强对混凝土试件的管理；对现场每次浇注混凝土均按规定留取混凝土试件，待终凝拆模后应及时送标养室进行养护，试件拆模后未出现边角破损，没有因成型试件不规范影响混凝土强度。
3、试验资料管理
实验证明，内业资料的验工和竣工是必要的文件资料。我们应该认真、细致和严格地按照相关文件管理规定进行操作，建立完善的试验台账，并对材料台账进行分类建立，包括名称、规格和型号，并及时进行签认原材料报验资料，确保报验资料能够及时归档。
四：今后的工作方向
1、不断完善、超越自我。
2、更进一步的规范试验工作、积极学习国家、行业及地方法律法规，学习新工艺，新方法。
我入职以来，我努力完成了试验检测工作，并取得了一些成绩。但是，我也发现了自己的不足之处，并且我会尽力弥补这些不足，为公路事业做出自己的贡献。
公路检测人员工作总结 5
小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、工作情况据统计我站检测车辆总数为：
3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展，我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。
二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率加强队伍业务素质建设，
1、“业务精通”是一支战斗力强的'路政队伍的基本要求，更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。
2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识，全体队员还参加了干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，会议中进行经验总结与交流，努力提高了队员业务的实际操作技能。
3、为全面落实素质教育要求，进一步增强队员的集体主义意识，强化组织纪律观念，培养队员吃苦耐劳、艰苦奋斗、团结友爱的品质，以良好的习惯，文明的举止，严谨的作风，展示高速公路路政人员的风采，我站在八月份组织全站员工参加为期一个月的军事化训练，并制定了“路政执法大练兵”军训实施方案，进一步提高队员的整体素质。
三、廉洁自律
树立高速公路路政执法新形象廉洁自律在工作中我站始终以“五个禁止”为准绳，饯行社会主义荣辱观教育，不断加强队伍的廉政建设，教育全体队员要把精力用于工作和学习中去，廉洁自律。坚持24小时办案制度，同时，严格办案程序，严格执行国家七部委的文件精神和省物价局下发的[]44号文件《湖南省交通系统行政事业性收费项目和标准》，公开收费标准，接受社会监督。在处理案件的过程中，坚持做到文明执法，严格执法，标准收费。治超工作会经常与金钱打交道，这要求我们具有“反腐倡廉”的思想和拒贪的意识。我站组织队员观看反腐录象，看那些腐败的分子怎样由于思想腐化，一步步走向深渊的事例。对于高速公路系统中出现的贪污现象，队员们总是及时组织讨论，让大家各抒己见，谈体会、写心得，力求从思想上构筑起拒腐防贪的坚固防线，坚决杜绝治超工作中出现贪污现象。
四、切实加强安全管理工作
1、根据高管局《关于认真做好春运安全工作的通知》，我站成立了安全工作小组，认真做好春运工作，确保期间道路安全畅通，我站严格按照管理处的有关规定对车况进行了一次全面的检查，发现问题及时上报及时解决问题，还对车容、车貌作出了要求，使车辆在春运期间能正常行驶。
2、提高认识，健全安全生产组织机构。组织召开安全工作会议，认真学习《关于做好“清明节”“五一”期间收费保畅通工作的通知》及《关于做好“十一”期间高速公路安全畅通服务工作的通知》《关于做好维稳工作的通知》。并协助宜章路政队做好对小塘收费站节假日的客货分流工作。同时我站注重安全生产教育，每次例会都会对前段时间安全生产工作进行总结，加强对路政员和司机的安全教育。
公路检测人员工作总结 6
此次去厅质监局公路试验鉴定检测中心学习是一次非常难的的机会，在为期半个月的学习中，我学习到了许多试验检测的经验，更好的理解了试验规程中的理论知识，为以后的工作打下了一定的基础。
此次学习，我被安排到了沥青室，在沥青室负责人赵建华大姐的带领下，主要做了沥青三大指标试验，沥青动力黏度试验、沥青薄膜加热试验、沥青溶解度试验、沥青旋转薄膜加热试验、沥青闪点试验（克利夫兰开口杯法）、沥青腊含量试验（蒸馏法）、沥青密度试验、乳化沥青筛上剩余量试验、乳化沥青微粒离子电荷试验、乳化沥青存储稳定性试验，学会了沥青试验仪器的清洗方法和注意事项。
沥青的三大指标，即针入度，软化点，延度是沥青试验的基础。做这些试验时，要注意控制好试验时间，掌握好冷却和保温的时间，试验过程中要注意温度的控制，将温度对实验结果产生影响降到最低。在做针入度试验时，要严格控制好标准针与试样表面接触距离，在标准针释放5s后，读取贯入深度。做延度试验时，应先将甘油滑石粉隔离剂涂于清洁干燥的试模低板和两个侧模的内侧表面，再将试样仔细自试模的一段至另一端往返数次缓缓注入试模中，试验时控制拉伸速率和温度是试验的关键，拉断时应立即记录拉伸的长度，在处理试验数据时应该注意先拉断的长度先记录，依序完成记录。软化点试验前先检查钢珠与试样环是否匹配，软化点不同时采用的介质也不一样，做实验记录时最后的结果取平均值修约到0.5℃。做沥青动力黏度试验时，关键是控制好试验时间和试验温度，注意保持黏度计在试验过程处于垂直状态，在安装黏度计时，如果未能使毛细管垂直，将引起有效高度的.变化，从而影响黏度值得测定。沥青薄膜加热试验和沥青旋转薄膜加热试验都是测定沥青老化性能的主要试验，在试验时要注意二者试验条件的不同，具体来说沥青薄膜加热试验中沥青膜厚度约为3.1mm，试样表面处于静止状态，受热时间较长，而沥青旋转薄膜加热试验中沥青膜更薄，只有5-10m,受热时间较短，更接近沥青混合料拌和时的实际状况。在沥青腊含量试验时，控制好蒸馏的温度及流出速度是试验的关键，当裂解蒸馏温度过高时，初馏以及馏出速度过快，易将杂质带如馏分油中，以至得出的馏出油颜色相对较深，且质量较正常值也较大，由此得出的蜡含量结果也偏大，当裂解蒸馏温度过低时，初馏以及馏出速度过慢，在规定的时间蒸馏不完全，馏出油质量偏小，影响测量结果。沥青闪点试验、沥青溶解度试验、沥青密度试验及化沥青的试验相对比较简单易懂，在此次学习过程中没有遇到很多困难，比较顺利的完成了试验和记录报告。在这次学习中，我充分认识到，在每次试验前，要认真查阅规范，试验后及时完成记录和报告，及时清理试验仪器，多问多做，善于总结，在学习中不断的自我充实。
在这次学习试验中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：
一、专业知识掌握的不够全面。尽管在大学期间认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，在工作中常常会遇到很多困难，因此，在今后的工作中要拓宽专业知识面，不断学习新的专业知识。
二、专业实践阅历远不够丰富。由于专业实践时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后在工作中，一定要抓住机会，主动积极向老前辈学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。
三、对理论知识的掌握不够扎实,在工作中用到了才知道自己没掌握好.在今后的工作中要加强专业理论知识的学习，通过理论联系实际，牢牢把握每一个知识点，充分理解概念。
此次试验学习虽然已经结束，但是我继续加强对公路试验的相关知识学习。同时这次的学习也让我对沥青有了更进一步的认识，俗话说，师傅领进门，修行靠自己。今后的工作中我都将不断地学习，争取全面的了解公路试验。
公路检测人员工作总结 7
这次公路试验是我人生中第一次接触到这种实际操作和专业的试验，因此，在这期间我积极地拓展自己，学到了很多专业知识和经验，也赢得了其他检测人员和团队的认可。下面是我对这次试验的感受和总结。
首先，我想强调的是在工作中的细致和谨慎。公路试验的每一个环节都毫不可少，因此我们要严格遵守试验操作手册上的步骤，不能有丝毫侥幸心态。在试验过程中，我善于观察并检查实验数据和实验设备，尽力发现任何潜在的问题。同时，还要注重实验结果的.准确性和合理性，保证试验数据的真实性和可信度，避免数据误差。
其次，我认为个人和团队的合作精神非常重要。公路试验大多需要团队协作才能完成，因此一个默契、高效的团队是最为关键的。我较为积极在团队中进行沟通，为大家解决了许多斟酌困难，并在工作过程中发挥自己的优势，协助其他会员。我想，不仅要为团队创造良好的工作气氛，也要随时发现并解决个人存在的问题，为团队效能贡献自己的力量。
最后，我想强调工作中表现的态度。公路试验检测工作需要严谨、耐心、负责任的态度，尽量做好每一次试验项目并反思做得不好的地方，以期求得更加准确可靠的结果。
这次公路试验检测项目让我得到了许多珍贵的收获和经验，我也从中发现了自己许多不足和提升空间。我的工作方法和技能水平还有更多的进步空间，并需要不断地进行自我提高和调整。我愿意继续努力学习和培养自己，成为一名优秀的公路试验检测人员。
公路检测人员工作总结 8
本守则旨在规范我试验室试验检测人员工作态度和行为，树立质量为本的观念，增强责任心。
一、职责
1、贯彻执行党的方针、政策，遵守国家法律、法规，遵守中心试验室规章制度。
2、不断学习专业知识和国内外先进的试验检测技术，学习计量基本知识，认真学习国家、部门、地方有关质量方面的文件、政策、法令、法规。
3、严格按照《公路工程质量评定标准》和《公路工程竣工验收办法》进行工程质量评定和验收。严格按“公路工程试验规程”和“现场测试规程”进行试验操作。
4、熟悉仪器设备性能，并按操作规程熟练操作，严防由于检测仪器设备异常而造成数据不准确。
5、坚持实事求是的原则，忠实记录原始数据，提供可靠报告。以优质的服务和科学严谨的态度提供试验检测数据。做到“科学公正、准确可靠、优质高效”。
6、努力提高自身素质，作风正派，秉公办事，不以权谋私，不收礼受贿，不向施工方介绍人员和工程材料。不参加所从事试验检测工程项目的技术咨询工作。
7、对工程建设中的业主、承包商及本检测中心负责。对受检样品及检测试验结果保密，做到“实事求是”。
8、严格把住“人情关”，不以权谋私，不改动实测数据，败坏职业道德。
9、树立“时间就是效益”的时间观念，确保试验检测工作的'及时性。为业务文化知识学习提供时间保障。
10、不准擅自多抽或少抽样品，不准违章处理或使用样品；
11、热爱工作、团结同事、爱惜设备仪器，尽心尽责工作。
二、权限
1、对本人所承担试验测试项目的数据准确性和测试方法正确性负责。
2、对本人因不执行标准、规范和试验方法错误所造成的质量事故负责。
3、对本人所承担的试验检测的公正性负责。
4、对本人因违反操作规程造成的设备仪器损坏事故负责。
5、对所承担的工作任务有建议权。
6、对影响试验检测公正性的行政干扰有抵制权和越级上告权。
7、有抵制不按国家标准、规范、规程进行试验检测的错误行为和违背国家计量法规的违法行为的权利。
公路检测人员工作总结 9
这一季度，我作为公路试验检测人员，参与了多项公路试验项目工作。通过努力工作，收获了许多宝贵的经验和教训，下面是我对这一季度工作的总结。
首先，我认为对于公路试验检测人员来说，技术水平的提高是必须要保障的。在日常工作中，我注重学习和掌握各类试验设备的操作方法和流程，能够熟练运用现代化的科技手段，对相关的专业知识也有了更深刻的了解。此外，在项目实施过程中，我发现及时处理问题和及时反馈是非常重要的，这不仅能够提高自己的工作效率，还能够保障公路项目的`顺利完成。
其次，在工作中我还需要不断地提高自己的沟通和协作能力。大部分公路试验项目都是由不同专业的人员组成的，因此合作和沟通是至关重要的，而协作和沟通需要双向相互尊重和支持。通过参与多项试验项目，我学习到了如何更好地与不同背景和职业的同事进行有效沟通和协作，从而达成更好的合作效果。
最后，我认为在公路试验检测过程中，保持严谨和精细的工作态度也是必须要遵循的原则。对于公路试验来说，数据的准确度是非常重要的，因此检测过程需要严格执行试验标准，确保得到可信的数据结果。同时，我也要保持认真、耐心的工作态度，全力确保每个试验项目都能够获得好的结果。
通过这一季度的工作，我发现自己在多项工作中都有深刻的收获和启示，我将继续不懈地努力，在技术、沟通、严谨性等方面持续提高自己，为公路试验工作贡献我的力量。
公路检测人员工作总结 10
在过去的一段时间，我作为公路试验检测人员，参与了多项公路试验项目的工作。在这个过程中，我充分认识到公路的安全性对社会经济的重要性，对工作的认真、严谨和负责态度进行了反复升华。
首先，对于公路试验工作，我是非常认真的。我总是注意按照标准操作要点进行工作，确保结果的'准确性。针对设备的调试，我总是耐心的查看说明书，多次尝试操作，细致记录相关参数，最终让操作更加精确。同时，在公路试验项目之外，我认真学习了专业知识和相关技能，以便更好地完成工作任务。
其次，我注重细节并善于思考。在公路试验项目中，在处理数据和记录信息时我较为谨慎，保障了数据可靠性。这其中就需要我们有着清晰的思考和判断力，为完善信息贡献自己的力量。 最后，我认为沟通协作也是完成工作非常重要的组成部分。由于项目组来自不同的背景，需要团队间的协力合作才能更加高效、顺畅地完成公路工作。我多次分析问题、提供解决方案，协同团队完成了一个个试验项目。这让我意识到，在协作中，专业知识、表达能力和人际关系是非常重要的，只有灵活运用各种技能才能更好地完成公路试验任务。
总之，公路试验检测人员在工作中肩负着重要的责任，我们必须时刻保持严谨、谨慎的工作态度和负责的钻研精神，确保公路试验结果更加准确可靠。我将继续提升自身的技能和素质，努力推动公路建设工作向更高水平迈进。
公路检测人员工作总结 11
近期，我参与了一项公路试验项目，这是一次重要的实践机会，也让我在工作中有了新的收获和经验。我想通过这篇总结，对自己这段时间的工作进行评估，并提出改进方案，以便在以后的工作中取得更好的成效。
首先，在本项目中，我觉得自己的技术能力总体上还是比较不错，我能够比较准确地掌握试验设备的操作方法和流程，并能够清晰地分析和解读试验数据。但是，在具体操作中，我还是存在着一些小问题，比如细节处理不够到位，数据误差比较大等。在以后的工作中，我需要更加专注于每一个环节，防止细节疏漏并尽量减少误差。
其次，在本项目中，我发现自己在团队协作能力上还需要进一步提高。虽然我们是一个紧密的工作团队，但是在实际操作中还存在沟通不畅、合作闭塞的情况。在以后的工作中，我将尝试更好地发挥出我的团队协作能力，积极沟通、分享经验，帮助大家一起进步。
另外，在这个项目中，我还学到了很多实际操作和管理方面的经验，包括组织和安排试验方案、协调设备使用和数据校验等。这些经验将对我今后的工作产生很大的帮助。 最后，我想再次强调在工作中的态度问题。我们是一支专业的公路试验检测团队，应该始终保持严肃、诚信的'工作态度，尽心尽责完成每一项试验任务。同时，在测试过程中应该加强自我监督，保证每一项测试都能够真实、准确地反映出实际情况。
总之，本次公路试验项目让我收获了很多宝贵的经验，也让我认识到自身存在的不足之处。在今后的工作中，我将不断学习和提高自己的技能和素质，努力为公路试验检测工作做出积极的贡献。
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