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数控车床工作总结
总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,让我们来为自己写一份总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?下面是小编为大家整理的数控车床工作总结,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
数控车床工作总结1
本人自20xx年开始参加工作,从事数控车床工作已经有8年,期间还不断参加各种进修课程充实自我,并通过考核获得电工上岗证,技术资格证和数控车高级证书,还获得公司举办的数控车等级考试二级,得到了公司领导的嘉奖。
自20xx年参加工作,经历三年学徒实践及在师傅的悉心指导下,再通过自己的学习,很快地掌握了数控车技术和操作技能,很快地自己可以独立完成一次产品,能按时,保质完满完成任务,保证了生产的顺利进度,得到车间领导和同事的好评及认同,这些都是公司的悉心裁培,师傅的严格要求,同事们的相互配合以及自己的努力分不开的。总结我参加工作以来对本职工作是非常热爱的,是认真负责的,是任劳任怨的,是刻苦钻研的,是精益求精的,在这8年多的时间内我自己设计和动手改良了生产工具,使工作效率大大地提高了,降低了劳动强度,得到了公司领导的表杨和奖励。
毕业后于江门嘉美五金制品有限公司,从事数控车工作,在期间,独立完成各工项产品并按质按量完成每一种产品,能独立解决每一种产品的问题,对于我来讲,每一种新产品都是新的.挑战,我虚心请教师傅,共同研究,想出了很多改进方案,提高工作效率和加工精度,给我留下了宝贵的经验,为了增加见识,我离开了嘉美五金制品有限公司,到鹤山市鹤建机械有限公司,从事数控车工作,在之前已经积累的经验和技术,在司其间,已很快地熟悉了各种产品的加工和编程,得到了公司上下领导的一致好评和赞赏。
总的来说,我在8年工作中,认真学习,对技术的刻苦钻研,提高自己的工作能力,公司领导对我的工作能力是不可置疑的,很多难题及艰苦的工作,至关重要的工作,在关键的时刻,领导都付于我重任,而我都能不负所托地完成使命,为此我为公司的效益,为公司的生存立下了汗马功劳。
今后我还会继续努力提高自己的技术水平,为公司的发展出一分力,为社会的进步作贡献。
数控车床工作总结2
本人于是20xx年在校就读数控专业,经过三年的学习已打下结实的基础,于20xx年参加工作,期间也通过学习不断提升自己的技术,也获得三级技能资格证书。刚参加工作就怀着肯学及初生牛犊不怕虎的精神再加上各领导的悉心的`教导,很快地掌握数控车床的操作及编程,能自己独立完一项产品,多次受到厂领导的认同及赞赏。我并没有因此而骄傲,一直严格要求自己要对产品做到保质,保量及准时完成厂给的任务。从事多年数控这一行业总结如下:
(1)首先安全第一,关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、最后切断电源开关,开机时顺序相反,开机后刀架要进行回零,主轴要低速热运转几分钟才能进行正常加工,如果停机时间过长要多运转一会,而且刀架也要空运行几下再加工。一般中途停机超过半小时也要进行回零操作。按循环启动按钮前为了安全起见要思索几秒钟,数控机床装夹刀具和工件时不能用蛮力冲击力野蛮操作。工件一定要装夹牢固才能启动主轴。机床正常运转前应该注意产品装夹是否牢固可靠,刀具是否有干涉,运行时手时刻放在复位键或紧急停止键的位置。发现刀具或机床有异常时不要犹豫,立即按下复位或急停。一个零件加工完成时对于精度高的零件应检查产品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否达到图纸要求、
2.合理选择刀具:(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
(2)精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3.合理选择夹具:
(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。
4.确定加工路线:加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;
(2)应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。转子泵5.加工路线与加工余量的联系:目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6.夹具安装要点:目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的
数控车床工作总结3
盼望已久的实训已经过半,在过去两周的数控车床实训中,虽然时间很短,但是我的收获颇丰。
第一周的第一天,老师首先向我们详细讲解并演示了数控车床的操作方法以及操作注意事项,在老师的解说中,我们熟识了车削时常用的工件装夹办法、常用量具的种类和办法,知道了车外圆、车端面、车螺纹以及车槽、车断、车成形面的车削办法和丈量办法,了解到车床运转时,不可用手去摸工件外观,更不可用手去刹住转动的卡盘,严禁用棉纱擦抹转动的工件,不能把用具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上,不能用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,开机前必须检查工件是否安装牢固,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,切削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,操作时,务必聚合精神,注意头、手、肉体和衣服不克靠近正在旋转的机件,我们还了解到操作过程中只能一人操作,不可俩人一起操作、女生如果是长头发的一定要把头发扎起来、在每次操作结束后要把铣床切清扫干净才能离开等等,之后老师还教我们熟悉了操作面板,让我们掌握开机与关机的先后顺序、回零的操作以及什么情况下必须回零操作、编制程序以及如何输入程序,并教我们掌握了刀具半径补偿的设置以及图形模拟显示、了解了刀具的选择原则以及切削用量的选择,尤其是如何对刀。对刀在我们操作过程中非常重要,对刀的准确与否直接影响到加工出来的工件的好坏,所以在这一周当中老师给我们的任务主要是学会对刀,我们也在这一周中经过反反复复练习,基本熟练的掌握了对刀,这为我们接下来的实际操作打下了良好的基础。除了数控车床操作,老师还教我们磨刀,要怎样才能磨好一把刀也是要讲技术的,刚开始,因为以前没练习磨刀,所以磨刀时都不知道要注意什么,也不知道从哪里磨起,但在老师的细心指导下,我们知道,磨刀时,头不能太靠近砂轮,要戴上防护眼镜,以防止切屑飞入眼睛,刀的重要性跟程序一样,一把刀的好坏直接关系到了工件的好坏,磨一把好刀能把工件加工的更光滑,可见磨刀对使用车床的重要性。虽然第一周因为校友会的影响,实训时间由五个下午缩成两个下午,但我们还是挺满意在这两个下午所先到的东西。
第二周,老师给我们的任务是加工出一个完整的工件。老师把一张图纸交给我们,让我们每个人用自己编的'程序把图纸里的工件加工出来,因为我们深知如何用自己编的程序加工出一个完整的工件是我们这次车床实训的关键所在,所以当拿到老师给的图纸后我们组的组员就投入到编程当中。在实际操作之前,老师再一次为我们详细讲解并演示了数控铣床的操作方法以及操作注意事项。在实际操作时,我们认真地按照老师的要求去做,但因为之前的编程知识掌握得不够完善和对数控铣床的实际操作还不是很熟悉,所以在操作中因为程序编辑错误遇到问题不少麻烦,在我们向老师请教的过程中都是老师非常认真的听我们的提出的问题并非常耐心解答我门的疑难困惑,给我们检查和修改我们编写的程序,帮我们更好达到实习的目的,在老师的精心辅导下,我们很快就熟练掌握了数控铣的实际操作并通过改良程序,在我们组员的共同努力下,我们组在四组铣床中最快操作出老师要我们加工的工件。
在这次车床操作过程中,但是由于时间较短,没能熟练的掌握编程。以后要认真学习,提高编程水平,并加强操作水平的提高。
总之,本次数控实训确实比以前提高了水平,尤其在实际操作方面,遗憾的是时间有些短。通过本次实训我也发现了自己的不足,主要是操作水平以及实践经验方面有欠缺。两周的数控实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次习实达到了它的真正目的。
数控车床工作总结4
本人于是20__年在校就读数控专业,经过三年的学习已打下结实的基础,于20__年参加工作,期间也通过学习不断提升自己的技术,也获得三级技能资格。刚参加工作就怀着肯学及初生牛犊不怕虎的精神再加上各领导的`悉心的教导,很快地掌握数控车床的操作及编程,能自己独立完一项产品,多次受到厂领导的认同及赞赏。我并没有因此而骄傲,一直严格要求自己要对产品做到保质,保量及准时完成厂给的任务。从事多年数控这一行业总结如下:
1、首先安全第一:
关机前要先按急停按钮再切断系统电源开关、最后切断电源开关,开机时顺序相反,开机后刀架要进行回零,主轴要低速热运转几分钟才能进行正常加工,如果停机时间过长要多运转一会,而且刀架也要空运行几下再加工。一般中途停机超过半小时也要进行回零操作。按循环启动按钮前为了安全起见要思索几秒钟,数控机床装夹工具和工件时不能用蛮力冲击力野蛮操作。工件一定要装夹牢固才能启动主轴。机床正常运转前应该注意产品装夹是否牢固可靠,工具是否有干涉,运行时手时刻放在复位键或紧急停止键的位置。发现工具或机床有异常时不要犹豫,立即按下复位或急停。一个零件加工完成时对于精度高的零件应检查产品的尺寸是否符合要求,表面粗糙度等是否达到图纸要求、
2、合理选择工具:
(1)粗车时,要选强度高、耐用度好的工具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
(2)精车时,要选精度高、耐用度好的工具,以保证加工精度的要求。
(3)为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3、合理选择夹具:
(1)尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;
(2)零件定位基准重合,以减少定位误差。
4、确定加工路线:加工路线是指数控机床加工过程中,工具相对零件的运动轨迹和方向。
(1)应能保证加工精度和表面粗糙要求;
(2)应尽量缩短加工路线,减少工具空行程时间。转子泵
5、加工路线与加工余量的联系:目前,在数控车床还未达到普及使用的条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。