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工厂普通工人工作总结
总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析,得出教训和一些规律性认识的一种书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此我们要做好归纳,写好总结。总结一般是怎么写的呢?以下是小编帮大家整理的工厂普通工人工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
工厂普通工人工作总结1
来到过岗位上,因为我是新人没有什么技术就现在流水线上工作,简单轻松,在岗位上每天和同事一起忙前忙后,做好自己的工作任务,流水线上的工作非常忙碌,虽然轻松,但是数量多了也有些忙不过来,但却容易做,我坚持每天做好自己的工作,把工作任务作好完成,熟练的工作能力得到了领导的看重,愿意吃苦耐劳的精神也得到了赞扬,我之后被安排到了拉模具的工作,这是一分技术活,同时也需要体力,所以在这个岗位上的人都是男人,大家每天要把胶料倒在模具上面做出模子出来然后放进框中,每天如此,一开始我工作进度跟不上,但是也没有被责怪,而是让我现在岗位上先适应一点时间然后在去好好做好自己的事情,我经过了两个月的练习终于做好了能够更上所有人的工作脚步。每天都要坚持到很晚,每天都需要把每一份工作完成,控制要工作的详细情况把我好自己的工作,。
我们是给流水线提供原料的,所以我们的生产决定了最终的数量,为了能够达到工作要求,在岗位上的每个人,都常常加班加点的去做好自己的工作,虽然疲惫但是我们厂里面对我们还是很照顾的,晚上还提供宵夜,让我们有力气继续工作,每天如此,我也从开始的陌生慢慢的熟悉和了解我们的工厂,慢慢的`在工厂里面工作了有一年时间,我把工厂当做了自己的家,为了能够尽快赶来上边,我把自己的住处安排在了公司的附近,希望可以尽早赶来。
我们每天的任务都是定量的只要完成了当天的任务就可以直接回家,以前我都需要忙到很外才能够回家,但是现在我已经可以提前下边,因为自己的我工作熟练度工作速度都得到了极大的提升,都有了很大的工作效率,让我工作轻松不说也有了自己的一些工作技巧,不在是需要厂里照顾的新人,对于自己今后的工作也有了大致的安排,就是继续努力,陪伴我们工厂一起前进,一起努力,时刻牢记自己的工作责任,做最踏实的自己,做坚持到最后的人,不会轻易的放弃。
让我与我们厂一起努力,愿意做厂里的基石,做厂里最坚实的柱子,把我好自己的工作能力,为厂的发展贡献力量,让我们厂不断壮大。
工厂普通工人工作总结2
在工厂我们非常重视团队合作,我们工厂工作有多个环节,如果一个环节出现纰漏问题,影响的就是整条流水线的生产,在岗位上在工作中相互配合,相互了解是必要的,有的人做的快,有的人做的慢,不管怎么样都要保持工作的一致,避免犯错避免留下遗憾,对自己负责就是对个人工作的负责,既然团队相互之间理解是必要的,为了让工作顺利,也为了避免工作疏忽,很多时候我们工厂都有一个传统,就是相互帮助,当看到其他同事因为工作繁忙忙不过来的时候,只要自己有空闲就会及时的帮助,给他们适应的时间,减少他们的压力,我也经常帮助其他同事因为我一直都相信只要我帮助他人,他人也会帮助我的这也让我一直留下了这个传统,愿意去帮助每一个员工。
在工作中推陈出新,开拓思路,工厂能够更好的发展,是因为大家都摆正了自己的工作态度,知道去做好自己岗位上的工作,为了提升工作效率,提升工作方式,会及时的去想办法,去思考,随着时代的不同工作的方式也有了一定改变所以为了更高效的工作我们有了更好的工作方式当然都是工作工作积淀,然后从一次次失败中总结出来,并且推广到整个工厂的',因为与工厂是共同厂长的关系,对于自己个人找到的一些新方法,都不会吝啬的收藏,都会想办法的去告诉其他人。
耐心工作,能够吃苦耐劳,工作就没有轻松的,给了我们工作的环境,给了我们好的待遇,完成工作是必然的,如果只想着完成规定的任务,只知道完成规定的目标这样的工作这样的方式对我们非常不利,也不方便工作,一个有上进心的人都能够有耐心的去工作,都愿意认真努力的去完成工作,每天的工作任务都能够完成这就是我们需要的努力,而不是好吃懒做,这样的人我们工厂不喜欢大家也不待见,在说了进入到了工作状态我就没有感觉到工作有多辛苦,每当我完成一份工作收到的是喜悦,还有一份成就感。
服从安排听从指挥,是非常重要的事情,令行静止才能让公司发展刚快,领导指定方向,我们普通员工就是领导的双手,去实际操作,完成领导的任务,才能在规定的时候完成工作任务,对于领导我发自内心的尊重,也非常重视,好领导就要认真服从也值得我听领导的指挥,完成工作就是对自己的一份约束。明年我会继续努力今年的一切都已经结束,不管是成还是败,都已经不重要了,明年会争取做得更好,站的更高。
工厂普通工人工作总结3
20xx年已过去。在过去的一年里,我车间在公司和厂部的正确领导下,取得了一定成绩。一年来,我们克服了生产管理中一个又一个的困难,加强管理,精心组织检修、运行工作,努力降低生产成本,提高经济效益,为我厂完成节能降耗任务做出了应有的贡献。
为了总结经验,弥补不足,现对我们一年来的工作进行简单回顾:
一、安全方面:
职工的安全是第一位的,我们认真贯彻执行安全生产责任制,深入细致地检查分析车间的事故隐患并逐一消除,防止新安全隐患的出现,从以往事故的经验和教训里寻找启示和控制办法,使人人都能看到危险。让职工知道安全事故是什么,怎么把不利因素转化为可控因素。利用班前会,班后会讲安全,提高员工的安全意识。
我们利用班组安全活动会对职工进行安全意识教育,并通过事故案例教育大家,使职工的安全思想不能松懈,同时根据生产特点对碱烧伤、烫伤进行重点教育;每月进行一次紧急事故演练,使职工的紧急事故处理能力显著提高。我车间和检修二车间及大修车间做好充分的配合,及时做好管道的测厚、更换、检修工作。保证了安全检修、安全运行。20xx年我车间发生工伤事故1起,分析原因为安全意识不强、眼高手低所至。今后需加强对职工的安全意识教育,确保20xx年不出现工伤事故。
二、生产方面:
面对提产任务,我车间员工充分发扬不怕苦、不怕累的精神,安全、高标准的完成了提产前的各项工作,使生产没有因我车间而耽误。我们还完成了各组管道化的20次酸洗检修工作。使公司的提产计划没有在我车间受阻。在技术方面改进工艺流程。提出了多项技改方案。通过认真研究分析,提出了用新蒸汽冷凝水加热管道化第五层的技改方案,以充分利用新蒸汽冷凝水的余热。每组每小时可节省2—10吨的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余热,新蒸汽冷凝水的`温度大幅下降,使送往蒸发的冷凝水管道不再因震动而泄露,同时减少了蒸发热水槽的排气量。为生产的安全稳定运行和完成节能降耗任务创造了条件。车间广大员工充分发挥主人翁意识,对设备的缺陷和不足积极的提出自己的意见和建议。使设备的操作更方便、使用的操作人员更少,为公司节省了大量资金。
三、工艺方面:
在工艺指标上,我们在严格执行工艺条件的基础上,严格落实检查出口温度、满罐率、酸洗等的准确情况,取得了很好的效果。我们严格执行溶出工艺条件,使工艺指标进一步稳定。车间指标分析措施的落实,也使工艺指标管理更加严格规范。在指标控制上,车间对四个班组进行评比,并给予一定的奖励,通过评比促进指标控制,要求每个人都能够熟练掌握生产流程知识,精心操作每一道阀门,严格执行厂部下达的指标考核准则。在生产工作中,充分的调动了生产技术骨干及员工积极性,把各个指标层层落实到每个班组,每个岗位,每个员工。考核与班组奖金、岗位奖金、员工奖金挂钩,有效地降低了生产成本。
四、职工培训方面:
组织职工加强学习,提高业务素质。使人人都有经验,特别是年轻工人,要加大对他们的培训次数和培训力度。通过提高业务操作技术,促进规范操作技能。我车间开展多样化进行班组培训,月初班长制定班组培训计划,月末车间通过培训计划组织全车间员工进行业务考试,对考试不及格予以考核,对班组前三名给予奖励,极大调动了职工学习业务的积极性。事故预案的演练,规定每月每班不低于1次模拟演练,以便在遇到事故时能够快速处理事故。此外,车间也积极鼓励职工开展“合理化建议”、“技术创新”等多种形式的活动,以此来调动职工钻研业务的积极性。技术培训要抓牢,职工思想道德教育更是不能少。我车间始终与公司保持高度一致。在注重职工学技术、学业务外,更注重职工的思想、政治教育。为了让职工进一步了解并适应公司各项制度,车间组织人员每月学习一次公司下发的有关文件,要求学员谈出心得体会,以此充分调动广大员工的工作积极性、主动性,提高他们的思想素质和整体水平。让职工充分的理解严格执行公司制度的必要性和重要性,充分认识到自己的责任感,让职工们都能以积极的心态投入到工作中去。
五、人员管理方面:
我们严格要求自己,以严格精细化管理为基础,规范各种管理行为,狠抓人员管理,杜绝散乱现象。严明劳动纪律,教育职工转变散漫思想。用制度说话办事,避免工作中出现麻痹大意现象,仔细做好细节问题,杜绝了严重违纪。我们认为发生违纪的主要原因是平时对各项通报以及《员工手册》学习不够,思想上没有牢固树立时刻遵章守纪的意识,思想麻痹,最终导致违纪现象的发生。我们车间现在每个月都要组织全车间员工认真学习一次以前的各项通知、通报,并组织职工共同学习《员工手册》,以求有则改之,无则加勉,并时刻牢记在心。9月份我们通过详细全面的研究讨论并报厂部同意实行了针对车间每一位职工的绩效考核,制定了详细的考核细则。与个人的奖金直接挂钩,使多劳者多得,少劳者少得,不劳者不得,改变了以往岗位相同,不管干与不干奖金就相同的大锅饭制度,充分调动了每一个班组和个人的积极性。在今后的工作中,我们更要在思想上严格要求自己,约束自己,坚决杜绝违章违纪现象的发生。
工厂普通工人工作总结4
在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中构成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组构成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,期望能给自我有所借鉴。
一、车间现状
我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。
客车车间台位少,任务多并且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,可是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。
来到车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间经过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮忙。
二、相关知识
在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由两个厂家供给,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0.1mm。我厂此刻采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。
在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,能够减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。
地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。
防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,此刻已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。
玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。
最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。
下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10.11芯用于播音。电流经过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并经过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器能够交流变直流经过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。
墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有必须的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。
设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的'安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。
暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。
上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从经过台引过来。
制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸经过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。
车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。
三、心得体会
这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,经过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识必须的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信经过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。
四、个人工作提议
在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自我的一些提议。客车由于有很多的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不必须在这边干”,根本不会研究为工厂节俭材料,所以我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。
工厂普通工人工作总结5
我是在20xx年年初的时候加入到咱们xx工厂的,那时候刚刚过完年,厂里面还是挺缺工人的,所以我也是顺利地进入到了工厂内,咱们工厂主要是负责生产组装一些电子元件的,我在此前是有过类似的工作经验的,所以我便被领导们给划分到了厂里面的组装车间,在这里我便开始了自己的工厂生活。最初的时候,我对于咱们厂的'业务不是很熟,而且也这些电子产品也不了解,即便厂里面的师傅们已经培训了我几天,可我的效率还是比较慢,我知道效率这回事不是一天两天就能提高的,这绝对是一个漫长的过程,所以我一边跟着厂里面的师傅们学习,一边加大了自己的工作量,勤学勤做才能让我尽快适应咱们工作的工作节奏。
这一年里面,我除了保证自己每天上班都不迟到外,也格外注重自己的身体锻炼,因为我深知在厂里面工作是一件磨练人心性的事情,要是我不能及时的调整好自己的状态的话,那么我的工作效率必然没法得到有效的提升,甚至还可能产生离职的想法。工作了一年,我也见过不少的人才来厂里工作了几天或者几个星期就受不了了而离职,这都是因为他们没有一颗坚定的心,像我这个年龄段的人,其实也不会过多的注重个人的感受了,毕竟赚钱才是我现在的首要目标,要是在过年之前都没有攒什么钱,我也没什么脸面回家了,所以如何多攒点钱才是我的首要目标。
现在已经是年末了,我觉的自己这一年的工作任务完成的还算不错,不仅完成了领导们交给我的任务,还额外的完成了更多的产出,希望在20xx年里我还能保持这样的一种状态吧,最后祝大家在新的一年里能过得健康美满,早日完成自己的目标!
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